* taxianglais.fr * forum

Bonjour ? tous.
je suis nouveau sur ce forum, que je viens de d?couvrir par hasard, et surtout tr?s heureux de pouvoir echanger avec les fans de taxis anglais comme mo.
j'ai donc depuis 8 ans un taxi 2.7 nissan de 1994. il a toujours bien fontionner, mais un jour la direction ? commencer ? donner des signes de faiblesse.
j'ai d?cid? de refaire mon taxi que j'ai entrepos? dans le garage d'amis ? Boulogne sur mer. j'y vais r?guli?rement, et j'ai changer les bas de caisse, une aile avant, mis un syst?me de chauffage ? l'avant.
mais voila, ces derni?res fois, je suis arriv? pour demarrer mon taxi. et plus de batterie. j'ai recharg? la batterie, et au moment de redemarrer un clac et plus de contact. debranch? rebranch? la batterie meme chose. j'arrive ? le demarrer l'apr?s midi, et l? au moment de freiner, plus de frein. je rajoute du lookeed, et freinage ? peine meilleur.
je sors quand meme mon taxi histoire de derouiller les moyeux, et en le rentrant en marche arri?re, serieux bruit de frottement au pont arri?re.
ma question concerne surtout, comment avoir du frein pour rouler, jusqu'? Londres o? je vourdrais le mettre dans un garage.
avez vous des solutions ? mes probl?mes, et surtout connaissez vous un mecano suffisamment indulgent envers nos taxis pour y mettre les mains pour le remettre en ?tat.
je vous en remercie tous par avance. j'esp?re que vous rouler souvent dans vos sympathiques voitures. moi, je ne roule plus qu'en CAB depuis 22 ans.

merci de vos r?ponses
amicabment
Patrick

Salut bienvenue sur le forum pour les freins c'est pas bien dificile a remplacer (meme sans etre mecano ) maintenant si c'est le pont c'est plus compliqu?

je pense que tu as une garniture qui traine dans le tambour enfin comme ?a a distance c'est pas evident de diagnostiqu?
on va attendre de voir si il y a un mecano dans ta region
@+

Welcome aboard, Pat75mille !
Chacun ou presque a son petit m?cano qui s'occupe de son/ses taxi(s). Mais je ne peux quant m?me pas te proposer le mien en Vend?e, c'est un peu loin !
J'en avais trouv? aussi un ? Caen pour une urgence, apr?s avoir prospect? une douzaine de garages : ?a montre qu'? force de recherches on finit toujours par en d?nicher un !

Par contre je ne vois pas trop la n?cessit? d'aller le faire r?parer ? Londres pour des probl?mes ordinaires comme les freins ou le d?marreur, il n'y a qu'un probl?me de bo?te auto qui pourrait justifier le surco?t du d?placement, d'autant que la Livre Sterling ne joue pas en notre faveur ces temps-ci

Hello,
Bienvenue sur ce forum.
Je partage l'avis de Kabbhi. M?me si le cab est ? Boulogne sur mer les quelques probl?mes d?cris ne justifient pas un d?placement outre-Manche.
Comme Raph je pencherais plut?t pour un plaquette en ce qui concerne le bruit entendu en marche arri?re. Surtout apr?s les probl?mes de freins ?voqu?s.
Et pour le d?marrage : relais, d?marreur, etc. Il faut suivre le cheminement classique. Ce ne sont pas les causes possibles qui manquent.
Mais rien de dramatique ni de r?parable. M?me en France.
Si tu ne roule qu'en cab cela veut-il dire que tu en as un second ? Puisque le tien est stock? ?

Hello,

Bienvenue ? bord.

JeaMath

merci pour vos conseils et merci de vos messages de bienvenue
pour le d?marreur j'ai vu qu'il ?tait facilement d?montable.
pour le manque de freinage, je ne sais trop quoi faire. j'ai fais changer les plaquettes ? l'avant il y un an et demi.(les cabs de 1994 ont des freins ? disques ? l'avant et tambour ? l'arri?re)
j'avais un m?cano, passion? d'anglaise ? cot? d'Evreux, mais il est d?c?d? subitement.
l'id?e d'aller ? Londres c'?tait pour aller plus vite sur les r?parations, tout ?tant sur place et surtout pour un r?glage de parallelisme.
bravo ? nlu413f j'ai effectivement un deuxi?me cab. excellente d?duction.
j'ai un autre Fairway d'avril 1997.
merci encore de votre aide et ? bientot sur ce forum

Hello Pat75mille, bienvenue ? toi , le pont ar et les freins sont des probl?mes diff?rents ,refais la meme manip au m?me endroit comme ca pour voir , perso je fais r?parer mon cab ? Londres si soucis mais ca va devenir de plus en plus rare h?las ! pour le parall?lisme pas besoin d'aller si loin n'importe quel m?cano peut le faire s'il a les r?f?rences et si je me souviens bien Kabhi les avait publi? sur ce forum ,bonne chance ? toi , le reste (electricit?) c'est du tout venant sur le cab, fusibles ,porte-fusibles, coupe circuit ,conexions ,etc.......etc

Pourquoi, il ne tombe plus en panne ?