entretien annuel tx1
envol59 Membre non connecté
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l’?t? sera chaud dans les t-shirt dans nos cabs .......
pour cela et comme les papier fran?ais sont en cour d'acheminement
et depuis 1 ans et demi il na rien eu coter moteur , je veut lui refaire tous l'entretien"s" complet .....
changement courroie , vidange , filtre a huile gasoil air , ....;;;.
j'ai trouv? un super tableau sur ce site me donnant la r?f?rence norauto pour le filtre a huile et gasoil mes pour le reste .....
d'ou ma question : ou vais-je aller ?
quelque connait'il les refernce d'huile , courroie , filtre a air ....
sachant que en 1 ans et demi il a quasi pas rouler et sa fait 1 ans qui a pas du tous bouger juste demarre pour le faire tourner ; dois-je prevoir autres choses hormis l'entretien " classique "
merci .
julo400 Membre non connecté
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Alsacien et fière de l’être 😜
envol59 Membre non connecté
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je pense faire l'entretien moi m?me et le plus difficile je pense sera le changement des 2 courroie
moke Membre non connecté
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envol59 :
je pense faire l'entretien moi m?me et le plus difficile je pense sera le changement des 2 courroie
Je prends 5 minutes de mon temps pour essayer de vous ?viter des d?convenues. Maintenant que votre TX1 est tr?s bien remis en ?tat de carrosserie, ne vous mettez pas dans une gal?re pour de la m?canique tr?s simple mais qui demande quelques outils adapt?s tels que clef ? griffes ou cloche pour le filtre ? huile, clef ? sangle pour le filtre ? GO, clef adapt?e pour la v?rification de l'huile de BV (vous avez une bo?te manuelle), clef adapt?e pour la vidange de cette BV, pompe ? huile pour son remplissage, sans oublier de bien avoir les joints qui conviennent au remontage. Rien de plus frustrant que de devoir laisser la voiture sur chandelles parce qu'il manque un petit rien.
Quant aux courroies (avez-vous la clim ?), le d?montage est assez simple ? faire, mais les remettre ? la bonne tension exige de ne pas prendre appui n'importe o?....
Si votre r?ponse est NON pour les outils, le mieux est de trouver, non pas "un petit garagiste" (je trouve cette expression d?sobligeante vis ? vis d'un professionnel) mais un garage sympa qui acceptera que vous assistiez aux op?rations pour apprendre.
Si vous poss?dez les outils, consid?rez que vous avez un Terrano 2, et tout ?tablissement de fournitures automobiles, ou centre auto ou grande surface vous vendra les huiles n?cessaires et les joints.
Profitez-en pour changer le liquide de freins, le liquide de refroidissement, et solutionner votre fuite sur la direction.
Un lien qui peut vous aider pour les r?f?rences :
http://accessoirespiecesauto.net/pieces-Interval-de-reglage---LTI-TX-2-7-TD-10697-12656-accessoires-auto
Bon week-end, bon courage et
A+
Liens suppl?mentaires :
http://accessoirespiecesauto.net/pieces-Huiles---LTI-TX-2-7-TD-12093-12656-accessoires-auto
http://accessoirespiecesauto.net/pieces-Travaux-supplementaires---LTI-TX-2-7-TD-10698-12656-accessoires-auto
GOD SAVE THE WIN
envol59 Membre non connecté
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pour les courroie vidange de boite je pense aller au garage mon taxi est sans clim mes je profiterait du garage pour demander qui regarde a ma fuite de direction " la fuite est cible et touchons du taxi , pour le moment ne coule plus "
encore merci pour tous les renseignement , je ne veut pas me tromper pour l'achat de l'huile , joint , filtre and co .
j'ai profite d'un passage proche d'un centre norauto pour aller voir pour l'achat des pi?ces ; et leur r?f?rence pour les terrano 2 ces sous moteur tdi27 ou tdti27 , cela veut dire si je me trompe pas injection et turbo injection ?
moke Membre non connecté
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@ envol59 : MOTEUR NISSAN TD27 (turbo ou pas ce n'est pas un souci pour les vidanges).
Un exemple, sans aucune pub, car cette marque doit ?tre parmi les plus on?reuses :
- filtre ? huile Purflux LS 897 (diam. ext.93) ou LS 717 (diam. ext. 86). Normalement, c'est le LS 717
- filtre GO Purflux CS 439
- filtre ? air Purflux A 822 (sauf si un certain type de syst?me anti-pollution a ?t? install?)
Et pour l'huile moteur : une huile semi-synth?tique de votre marque pr?f?r?e : Total, Esso, Shell, ou marque de distributeur, peu importe. Le moteur n'?tant pas ?quip? de turbo, une huile min?rale conviendrait parfaitement mais il faudrait faire attention ? la plage de viscosit? ?t?/hiver. Donc au plus simple : semi-synth?tique.
Je suis certain que, avec un peu de temps et de patience, vous pourriez retrouver tout ceci sur le forum...en plus des liens mis sur mon post, en particulier les capacit?s d'huile moteur et bo?te et liquide de refroidissement que je n'ai pas en m?moire.
A+
GOD SAVE THE WIN
moke Membre non connecté
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J'ai retrouv? le lien sur le forum :
http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-701+references-et-equivalences-mecanique.php#m11244
Merci ? Oliver et autres participants.
Je n'ai pas v?rifi? les r?f?rences avec mon post, j'esp?re avoir dit juste...
Suis "de passage" et en "fracture num?rique".....quelque soit l'op?rateur
A+
GOD SAVE THE WIN
envol59 Membre non connecté
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On parle d'une courroie ou d'une cha?ne ?
NLU413F Membre non connecté
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Il n'y a ni courroie ni cha?ne de distribution sur un TD27 Nissan c'est un entrainement par pignon (engrenage)
Sans doute une des raisons de leur long?vit?...
Danny
envol59 Membre non connecté
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Je profite pleinement de rouler.
Une choses que je remarque mes sans savoir est-ce normal ou pas.
Ce week-end j'ai roul? environ 150km et je le trouve bruyant.
L'insonorisation du moteur doit pas ?tre bon.
Ayant ma compagne derri?re et allume l'intercom.
J'avais du mal ? attendre tellement le bruit du moteur ce fait attendre.
Est-ce normal et que ces les premiers kilom?tres que je roule qui me font sa ou bien vous vos taxi font'il moins de bruit ?
ES2 Membre non connecté
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Mon Tx1 est ?galement tr?s bruyant et malgr? l'intercom, il est dur de se causer ? partir d'une certaine vitesse. Cependant il sera toujours bien de v?rifier s'il n'y a pas de fuite au niveau ?chappement, ce qui ?tait mon cas. Mais ?a reste bruyant.
A+
moke Membre non connecté
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envol59 :
Une choses que je remarque mes sans savoir est-ce normal ou pas.
Ce week-end j'ai roul? environ 150km et je le trouve bruyant.
L'insonorisation du moteur doit pas ?tre bon.
Ayant ma compagne derri?re et allume l'intercom.
J'avais du mal ? attendre tellement le bruit du moteur ce fait attendre.
Ce week-end j'ai roul? environ 150km et je le trouve bruyant.
L'insonorisation du moteur doit pas ?tre bon.
Ayant ma compagne derri?re et allume l'intercom.
J'avais du mal ? attendre tellement le bruit du moteur ce fait attendre.
Une solution, peut-?tre pas encore interdite par le code de la route, mais ?a viendra... :
http://lambda-diode.com/fr/bouchons
A+
moke
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Chris57 Membre non connecté
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j'ai longtemps h?sit?,mais j'ai fini par le faire.J'ai insonoris? mon cab avec du feutre insonorisant acheter chez camping car plus.com (?pais 20 mm,13 € le m/lin?aire) que j'ai coll? sous le capot avec de la colle n?opr?ne sp?ciale chaleur (en mag bricolage).Puis ,pose dans la cabine avant sous la moquette et j'ai rempli la console centrale avec les chutes.Au pr?alable j'ai gain? les durites de chauffage avec du boudin isolant pour sanitaire.
j'ai gagner une baisse de temp?rature et de d?cibels assez cons?quente.
@+
NLU413F Membre non connecté
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Il s'agit ? priori du m?me genre de produit qui ?tait vendu il y a une trentaine d'ann?e sous le nom d'Omega 2000 et que j'avais utilis? pour insonoriser le capot de ma 504. j'en parlais d'ailleurs dans un post pr?c?dent
Danny
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