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sherlock Membre non connecté
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moke :
[quote=sherlock]
Par contre, je ne saurais expliquer le ph?nom?ne WD40 mais il fonctionne. La premi?re fois que je l'ai vu faire, il y a bien longtemps, ce devait ?tre avec du Degryp-Oil ou du Tout en Un et cela avait ?t? une grosse surprise m?l?e de scepticisme. J'ai d? me rendre ? l'?vidence.
Par contre, je ne saurais expliquer le ph?nom?ne WD40 mais il fonctionne. La premi?re fois que je l'ai vu faire, il y a bien longtemps, ce devait ?tre avec du Degryp-Oil ou du Tout en Un et cela avait ?t? une grosse surprise m?l?e de scepticisme. J'ai d? me rendre ? l'?vidence.
J'ai tendance ? penser que le wd40 et consort r?solvent la cons?quence (le couinement de la courroie) sans r?soudre la cause (son glissement).
Je sugg?re plut?t de nettoyer les gorges des poulies, ainsi la courroie (ou mieux, la changer).
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"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
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Frenchy Cab Membre non connecté
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Retour sur mon probl?me de DA je devrais dire ex probl?me car apr?s avoir suivi l'id?e de Moke , c'est ? dire soutirer ? la seringue le liquide du bocal . j'ai aspirer le plus possible le produit mais je dois dire que la quantit? f?t n?gligeable car la conception interne du bocal emp?che une grande aspiration du liquide et il m'a fallut plusieurs essais (et ce n'est pas termin? ) pour avoir un produit plus s?r. En effet, il me semble que le produit utilis? ant?rieurement (ToTal fluide ATX ? ) n'est pas adapt? car d?s la pr?sence du nouveau liquide ( Huile de DA de chez "sud auto" pour pas faire de pub ) Miracle, le bruit disparut ... essais sur route,apr?s plus d'une dizaine de kms pas de bruit et une direction tr?s souple. J'ai aussi tr?s l?g?rement resserr? un serflex ? retour pompe.
Concernant le bocal, l'int?rieur est muni d'une plaque qui divise celui-ci avec une sorte de membrane souple ?tanche tout autour dans la partie haute du r?servoir c'est ce qui rend impossible la vidange compl?te de celui-ci.
Encore merci ? vous , Moke et sherlock de ma part et de "Georgie Porgie "
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moke Membre non connecté
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Frenchy Cab :
Bonjour,
Retour sur mon probl?me de DA ........ soutirer ? la seringue le liquide du bocal.................... la conception interne du bocal emp?che une grande aspiration du liquide et il m'a fallut plusieurs essais (et ce n'est pas termin? ) pour avoir un produit plus s?r. .............. (ToTal fluide ATX ? ) n'est pas adapt? ..........,apr?s plus d'une dizaine de kms pas de bruit et une direction tr?s souple. J'ai aussi tr?s l?g?rement resserr? un serflex ? retour pompe.
Retour sur mon probl?me de DA ........ soutirer ? la seringue le liquide du bocal.................... la conception interne du bocal emp?che une grande aspiration du liquide et il m'a fallut plusieurs essais (et ce n'est pas termin? ) pour avoir un produit plus s?r. .............. (ToTal fluide ATX ? ) n'est pas adapt? ..........,apr?s plus d'une dizaine de kms pas de bruit et une direction tr?s souple. J'ai aussi tr?s l?g?rement resserr? un serflex ? retour pompe.
Content que le souci soit en bonne voie de r?solution.
Le soutirage demande de la patience car la membrane est l? pour la division haute pression/basse pression. En remplissant avec le nouveau fluide au-dessus du maxi et en roulant apr?s, il y aura plus de m?lange ancien/nouveau ? soutirer.
Le Total fluide ATX est pourtant ? la norme Dexron IID qui convient. Peut-?tre avait-il ?t? pollu? (ce fluide ne supporte pas les m?langes avec d'autres huiles).
En resserrant le collier sur la durite retour, v?rifier que le caoutchouc n'est pas bless?. Certains colliers sont particuli?rement agressifs.
Bravo, bonne fin de soutirage et bonne route avec "Georgie Porgie "
A+
moke
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sherlock Membre non connecté
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moke :
En resserrant le collier sur la durite retour, v?rifier que le caoutchouc n'est pas bless?. Certains colliers sont particuli?rement agressifs.
Je prot?ge toujours les durites avec quelques tours de "chaterton" sous les colliers...
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Frenchy Cab Membre non connecté
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Merci pour la bonne id?e 8-)
Ren?,
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