logo taxi
rouanetb16 Membre non connecté
Chelsea
- Chelsea
- Voir le profil du membre rouanetb16
- Inscrit le : 25/03/2009
Réveillé de bonne heure pour cause de réception de mon TX1 , ce matin je dois faire un peu de place dans mon garage , en attendant une question me trotte dans la tête
Faut il masqer l indication TAXI au dessus du pare brise ou peut on rouler sans l allumer bien sur
Merci et bonne journée à tous
Bernard
NLU413F Membre non connecté
Administrateur
- Administrateur
- Voir le profil du membre NLU413F
- Inscrit le : 24/09/2008
- Site internet
- Groupes :
Nous sommes au moins deux à avoir des insomnies. Pas forcément pour les mêmes raisons.
Il y a quelques années il était quelquefois nécessaire selon le bon vouloir de l'ingénieur "en chef" lors du passage aux mines de masquer ou d'enlever le signe Taxi du toit de nos voitures.
Aujourd'hui avec le passage d'un simple contrôle technique je n'ai pas connaissance que celà pose un problème.
Cela m'a valu néanmoins parfois quelques remarques désobligeantes de la part de chauffeurs de taxi pas très ouvert qui m'accusaient même de "charger" des clients alors que j'offrais seulement un petit tour de cab à des gens sympathiques. La nature est ainsi faîte...
Et puis ils sont jaloux parce que leurs Mercedes ne sont pas aussi jolies que nos cabs !
Bref, légalement vous pouvez garder votre taxi-sign sans problème, sauf si vous faites le taxi, car il n'est pas homologué par la profession, mais il est en effet peut-être préférable de ne pas abuser de son éclairage.
Mais bon, de temps en temps comme ça, juste pour le plaisir...
C'est le jour J ! ? Bonne journée à vous.
Danny
Danny
rouanetb16 Membre non connecté
Chelsea
- Chelsea
- Voir le profil du membre rouanetb16
- Inscrit le : 25/03/2009
Merci du renseignement
Et bonne journée , je vous tiens au courant des demarches administrative , je dois m en occuper à partir du 6 avril ,
et puis si jour vous passez vers Cognac , j habite à Saint Sulpice de cognac au milieu des vignes , je serais trés heureux de vous montrer ce cab , qui j avoue n a pas le même charme que les plus anciens , mais qui lors des essais à fait tourner quelques têtes .
J ai contacter octobus pour les phares , j ai recu le devis 580 euros !!!!!! je trouve ca relativement cher par rapport au prix de la voiture , mais je pense que je n aurais pas le choix
Cordialement
Bernard
NLU413F Membre non connecté
Administrateur
- Administrateur
- Voir le profil du membre NLU413F
- Inscrit le : 24/09/2008
- Site internet
- Groupes :
J'étais d'ailleurs mardi dernier à Jarnac pour y livrer un double-deck...
J'ai eu jusqu'à présent un certain nombre de taxi anglais, des Austin, des Rover, un à moteur Perkins, un à moteur Peugeot, et même deux Metrocab, modèles bien mal aimés, à tort...
J'ai pris du plaisir avec chacun d'entre eux et c'est ce qui importe (sans jeu de mot).
Le TX1 a ses détracteurs, ...et ses partisans. Je pense personnellement que c'est une filiation plutôt réussie.
Il n'était pas évident de se démarquer, sans choquer, du FX4 construit pendant quarante ans pour proposer un taxi moderne, résolument nouveau, mais qui l'évoquait...
Le TX2 péchait par son moteur Ford, moins robuste et fiable que le Nissan et je n'aime pas trop la face avant du TX4.
Passez un bon week-end à découvrir votre nouveau jouet. A bientôt
Danny
Danny
Répondre
Vous n'êtes pas autorisé à écrire dans cette catégorie