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Bonjour ? tous !

Je souhaite me lancer dans la restauration du Taxi sign de mon Fairway de 1997.
Il y a d?j? eu des posts sur le sujet, mais qui ne semblent pas correspondre ? ce que j'ai.

J'ai lu qu'apr?s avoir retir? le plafonnier, il y avait 4 vis ? retirer, qui permettaient d'acc?der ? 4 boulons / ?crous qui tiennent le taxi sign. Pour ma part, j'ai une sorte de "capsule" qui tient l'?clairage du taxi sign, qui une fois retir? me donne :



Et ? l'int?rieur, je ne vois qu'un seul boulon / ?crou, derri?re la lentille au centre, qui en plus tourne dans le vide :



C?t? ext?rieur, j'ai une vis de chaque c?t? de la lentille (prises dans un amas de rouille peinte / cahoutchouc / goudron) :




Pouvez-vous m'?clairer sur la fa?on de retirer ce Taxi sign ?
Merci ? vous et bon dimanche !

Je pense que cette photo t'aidera. Derri?re le ciel de toit et le carton ondul? sur lequel il est plus ou moins coll? (souvent moins que plus, avec le temps ), tu trouveras les quatre vis en question.



Elles sont g?n?ralement bien rouill?es, les miennes ont cass? dans leur logement lors du d?montage. Il a fallu que je les extrais ? la queue de cochon. Curieusement, du moins sur le mien, il s'agissait de vis m?triques.

J'ajoute que j'ai fait un petit tuto ici concernant les bons soins ? apporter au taxi sign : http://canevet.org/spip.php?article366

D'accord ! En fait le trou d'acc?s circulaire n'est pas assez grand sur le mien, si je comprend bien, et donc je ne vois pas ces vis.... Il va donc falloir que je fasse de la place dans tout ca.

Super le tuto !

Merci beaucoup Sherlock !

Oui, il faut d?monter le ciel de toit pour y acc?der, c'est le plus simple. Il se retire et se remet facilement, il est coinc? par les joints de tours de porti?res.

Hello,
Ton ciel de toit Smith ne semble pas ?tre d'origine.
Le mieux est effectivement de le retirer et le tuto de Sherlock est tr?s bien fait pour la marche ? suivre.

Attention n?anmoins de ne pas l'ab?mer car contrairement ? celui sur le cab qu'avait Sherlock les ciels de toit sont bien souvent en carton et de ce fait assez fragile.

Bon courage, tiens nous informe de la suite

Effectivement, l'ancien propri?taire de mon cab m'a dit qu'il avait refait le ciel de toit, qui ne doit du coup pas avoir les m?mes d?coupes que d'origine.

Je vais essayer de le retirer sans faire de d?g?ts, mais si ?a se pr?sente mal, j'imagine qu'il est possible de d?couper le ciel de toit en rectangle, de fa?on ? pouvoir acc?der aux vis, sachant que la partie d?coup?e sera masqu?e par le plafonnier ?

Bonjour ... le ciel de toit merite en effet une attention particuli?re. Pour l'aider a se rigidifier un peu une fois sorti de l'habitacle ne pas h?sitez a le repeindre au pistolet basse pression ou en douceur avec une bombe ... Il va boire le carton ! et une fois bien gav? cela a tendance a etre un peu plus costaud une fois sec evidemment

. Pr?voir 20 cms de plus de tissus ciel de toit de chaque cot? pour avoir une finition parfaite au dessus des portieres ...

ici .... ya de quoi refaire a peu de frais une cabine agr?able ! j'ai opte pour le noir sur mousse si ya besoin d'une photo pas de soucis je peux poster cela !!

http://www.boutiquedutapissier.fr/category/sellerie-automobile-tissus-rev-tements-pour-auto-ciel-de-toit/2

a vous lire

Je vais voir ce que ?a donne et vous tiens au courant ! Merci pour vos r?ponses en tout cas !

Alors, j'ai donc retir? le ciel de toit, effectivement c'?tait plut?t facile :





J'ai ensuite retir? les 4 vis qui tiennent le taxi sign, mais elles ont toutes les 4 p?t? ! Bon.

Ce qui me donne un taxi sign en bien pi?tre ?tat :





Je pensais le restaurer, avec mon carrossier, mais vu l'?tat, je me dis que ca ne vaut peut ?tre pas le coup... et qu'il est s?rement pr?f?rable de partir sur un neuf, ou bien un d'occasion en meilleur ?tat.

En neuf il y a celui-ci, mais en fibre, cher et qui n'a probablement le contour de lentille avec (et ? supposer qu'ils l'aient en stock) :

http://www.londontaxiexports.co.uk/proddetail.asp?prod=BPFG007

Sinon, l'un de vous a-t-il un taxi sign en meilleur ?tat, m?me avec un besoin de restauration ? nlu413f peut ?tre ?

Vos avis ?

A mon avis, il n'est pas tr?s frais mais il est sauvable, commence par faire tomber tout ce qui veut bien tomber, tue la rouille, ? la ferrose ou un truc similaire, repeint le reste ? la peinture anti-rouille noir (Hammerite a ma pr?f?rence) et vois ce que ?a donne.

LondonTaxi export n'attache pas ses prix avec des saucisses, je trouve

Bon bah je tente le coup de la restauration ! Sablage demain, et samedi si j'ai le temps d?coupe / soudure / mastic / peinture.

Quelqu'un sait-il pourquoi il y a une couche de 6-7 bons millim?tres de mastic sur la partie haute ?! Une bonne raison ?

Il n'y a pas de raison que ?a ne marche pas, il reste suffisamment de t?le pour ?a !







Le mien n'avait que de la t?le, pas de mastic ? cet endroit l?. Tu verras bien ce qu'il y a dessous en retirant le mastic...