rouler avec plaques anglaises
rouanetb16 Membre non connecté
Chelsea
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Légalement combien de temps puis je rouler avec les plaques anglaises
Merci
Bernard
raph Membre non connecté
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salut
il me semble que tu as 3 mois mais reste a voir avec ton assurance combien de temps ils te prennent en charge
STEED19 Membre non connecté
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Personnellement ca fait deux ans.......mon assureur est TRES patient....... (tant que je ne n'ai pas de soucis bien sur)
Je pense pouvoir dire que BEAUCOUP de cabs roulent en France en plaques UK (ce qui ne veut pas dire que c'est legal bien sur)
Allez, bon courage, de toute facon il vaut mieux rouler en plaques francaises, a la revente c'est un plus non negligeable !
Steed
Zaki65 Membre non connecté
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Le seul moyen de biesez est de faire un contrôle technique au véhicule - ce document sera nécessaire au moment de la demande de CG française.... on peut rouler encore deux mois le temps de faire les réparations nécessaires si besoin. Ou alors avoir déposé son dossier à la dire et dans l'attente du rdv pour contrôles....
Je ne voudrais pas passer pour un rabat-joie mais pour faire passer un véhicule aux mines à titre isolé, il faut simplement:
- changer les phares et les remplacer par ceux de l'ancienne mini - aller dans n'importe quelle casse
- changer le rétroviseur intérieur et en acheter un neuf portant la mention E2 ou équivalent
- faire graver à coté du moteur sur l'un des longerons les caractéristiques du véhicule mais de manière bien visible et bien lisible
- faire subir au véhicule un contrôle technique chez un garagiste agréé à coté de son domicile et procéder aux remplacements des éléments défectueux
- être en mesure de présenter la preuve d'une domiciliation en France
ET C'EST TOUT ! Si la drire de votre domicile vous impose autre chose : menacer de porter plainte auprès de la drire de PARIS et du Ministère concerné.....
Il y a de plus en plus de Cab qui circulent en France et de nombreuses préfectures possèdent les dossiers des propriétaires qui ont fait ces démarches - j'en suis et je parle donc en parfaite connaissance de cause.
Si nous avions une association active nous aurions des dossiers types et il serait très facile de faire obtenir les CG françaises après homologation....; réunissons nous. Je suis le premier à m'inscrire. Je suis sûr que Ronald, Laurent, et d'autres vont suivre....
Enfin dernier conseil de simple bon sens : faites photocopier votre dossier de remise à la drire. Quand il est accepté faites le tamponner.. Vous aurez un élément sur lequel vous appuyer pour vos prochaines immatriculations et/ou pour aider les autres.
Zaki
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Zaki65 Membre non connecté
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Ton assureur est patient ???? Si tu roules hors délais le jour ou tu auras un accident alors qu'il t'aura fait payer les primes - sans jamais rien te reprocher - tu auras la surprise de t'entendre dire que tu ne seras pas pris en charge... surprise....Non car dans le droit français : nul n'est censé ignorer la loi......
L'une des conditions en assurance pour être couvert est de respecter la loi. Rouler en plaques anglaises hors délais est hors la loi avec poursuites en justice si mort d'homme....
Réfléchissons et agissons tous pour le bien de chacun....
La drire est une administration et tous les mois je leur rendais visite pour faire avancer mon dossier en haussant le ton à chaque fois un peu plus : en huit mois j'ai eu ma CG française.
La drire de Lille ne voulait rien entendre ? Et bien j'ai déposé mon dossier à la drire de Paris.......
Je suis très étonné de la passivité des uns et des autres face à la situation.
Les choses iraient plus vite, dans le bons sens et dans un délais court si nous nous réunissions en association....
Zaki
Zaki
larrytournelle Membre non connecté
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Concernant le fait que l'on roule en plaque anglaise ne constitue pas en soi un refus du risque à assurer même si les délais administratif d'immatriculation sont dépassés. Ca n'est pas le problème de l'assureur si le client ne s'est pas mis en conformité avec la loi, il n'est pas gendarme. A partir du moment ou le risque est accepté, plaque française ou pas il y a obligation de respecter les garanties prévues dans les conditions particulières. Dès lors que le véhicule a au minimum son CT pour rouler et que le véhicule est conforme aux normes de sécurité en vigueur dans le pays ou il est enregistré, les garanties souscrites seront respectées en cas d'accident.
En revanche, l'assureur peut résilier son client s'il estime qu'il ne s'est pas mis en conformité avec la loi tout comme il peut le proroger, c'est à son appréciation ce qui est le cas de STEED 19, et qui prouve que c'est possible. Dans ma Compagnie, on est vivement encouragé à demander au client de se mettre en règle rapidement. Une transaction informatique nous relance régulièrement si le nécessaire n'est pas fait. Dans notre communauté européenne, un assureur n'a pas le droit de refuser un risque si son assuré a une adresse dans le pays ou il souscrit et qu'importe d'où vient le véhicule. Il ne prendrait pas le risque d'avoir des histoires avec sa Société et son client voir la famille du client s'il y avait DC dans un accident par exemple uniquement pour lui faire plaisir. C'est donc possible.
Mais franchement, c'est faire couler beaucoup d'encre pour rien. On a tous la solution pour immatriculer nos Taxis alors n'hésitons pas.
Salut.
raph Membre non connecté
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Merci larrytournell pour le complément d'information
francesco31 Membre non connecté
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quelles sont les compagnies qui assurent les cab en carte grise fran?aise ??
notre agent d'assurances parle de sa compagnie ........... mais sans la nommer, dommage !
fran?ois birolli
NLU413F Membre non connecté
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La plupart des compagnies assurent les taxis, ce sont des voitures comme les autres. Faites jouer la concurence !!!
Larrytournelle ne cite pas sa compagnie et c'est tout ? son honneur... Je vais "cafter" !! C'est AXA si je ne m'abuse...
Danny
Nicoco Membre non connecté
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A la macif tu peux y aller et tu as meme le bris de glace si il a moins de 20 ans et en plaque Francaise
Bye
JeaMath Membre non connecté
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Pour ma part, je suis assur? ? la MAIF.
Je pense que lesmutuelles, en g?n?rales, assurent nos chers "CAB".
JeaMath
Tout probl?me ? une solution, il suffit de s'investir.
NLU413F Membre non connecté
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Une question en passant, je cherche une assurance dont les ?ch?ances principales ne sont pas regroup?es au 1er Janvier. Je dis cela car la couverture de mon taxi arrive ? terme au mois d'Avril. La Matmut me propose de me r?assurer ? partir de maintenant en d?duisant les sommes d?j? vers?es jusqu'en Avril puis de remettre les comptes ? z?ro au premier janvier prochain.
Hors, j'ai d?j? deux assurances dans la m?me compagnie, (voiture et habitation) ce qui fait qu'au premier Janvier et au 1er Juillet (si je paye par semestre) je devrais payer le cumul des contrats soit presque 300 euros pour le moment et 430 si je rajoute le taxi.
Je sais il existe la mensualisation, mais je n'y tiens pas car je ne suis pas salari?.
Bref, je cherche une compagnie qui accepterait de reprendre la suite avec ?ch?ances en Avril et Octobre. Ou autre mais pas Janvier-Juillet.
Si vous avez des tuyaux... Merci d'avance.
Danny
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Nicoco Membre non connecté
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A la Macif c'est Avril et Octobre.
Bye
Romuald Membre non connecté
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Fr?d?ric DARD " Un prince sans pognon, c'est un taxi londonien sans essuie-glaces" Michel AUDIARD "Mort d'un pourri
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