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Reprise du message précédent

nlu413f:

Donc , si je comprends bien nos Cabs vont soit aller ? la casse soit au mus?e ou convertis ? l'?lectricit? dans le meilleur des cas! J'h?site ? mener des travaux sur mon taxi... Est ce que cela vaut le coup? That is the question?

Hello Harry,

Je comprends tes doutes et ton inqui?tude. Et tout ce qui a ?t? dit ici n'est pas fait pour te rassurer. Mais comme ils le disent (parait-il) en Suisse : "Il n'y a pas le feu au lac".
M?me si il y a de forts risques que l'utilisation des diesels soit de plus en plus r?glement? puisque "ils" ont d?cid?s qu'il fallait en finir avec ce carburant polluant -"Qui en connait un non-polluant ?"- Tout cela ne va pas se faire en un jour et on a d?j? vu des reports ou abandons de tel ou tel projet de loi, etc.
Le moteur thermique est lui aussi semble-t-il condamn? mais ? mon avis on est pas pr?s de le voir dispara?tre compl?tement. Surtout depuis qu'il a ?t? d?couvert de nouvelles sources d'approvisionnement en p?trole... et donc d'?ventuels profits.
Lorsque le plomb a ?t? jug? impropre ? l'utilisation dans l'essence ils ont trouv? des proc?d?s pour le remplacer, voire le supprimer. Il existe des bio-diesels, nos taxis roulent parfaitement ? l'huile, ? nous, tous, qui roulons au mazout de faire en sorte de pouvoir continuer ? rouler.
Pourquoi baisser les bras, ils n'attendent que ?a.

Bien s?r je ne suis pas trop concern? puisque j'habite en milieu rural ou le diesel ne pollue pas, c'est bien connu enfin, pas plus que les pesticides, glyphosate, etc. et ici tous les beaux et gros tracteurs s'en donnent ? c?ur-joie de r?pandre dans l'air leurs volutes de fum?e et ? mon avis le changement c'est pas pour tout de suite.
Alors bien s?r un cab n'est sans doute pas le v?hicule id?al pour aller faire son march? ? Paris et p?riph?rie en semaine entre 8h et 20h mais ce n'est pas une raison pour mettre le tien ? la casse et ne plus investir dedans.
On se serre les coudes et on y croit !!

Moi perso je viens de faire plus de 2000 km en cab ces derni?res semaines et j'ai bien l'intention de continuer. Demain c'est demain et on verra bien.

Bonjour,
nlu413f:

J'aimerais amener une petite lueur d'espoir quant au devenir de nos diesels. Ayant travaill? en P?trochimie, j'ai acquis la conviction que le diesel perdurera m?me si des des proc?d?s viendront l'am?liorer ou tout au moins le modifier. en effet, Nous produisions du plastique ? base de Poly?thyl?ne , celui-ci issu d'un proc?d? de type " Steam cracking " soit en r?sum? une sorte de distillation en plusieures ?tapes. Le produit de base ?tant du Naphta ( p?trole d?j? raffin? ) celui ci passe par les phases suivantes: Lourds ( huile , fioul etc ) puis gazoil,coupes essences diverses ,puis gaz (butane, but?ne, propane,etc ) de plus en plus l?g?s pour arriver ? ce fameux gas Ethyl?ne. Je ne vois donc pas ici dispara?tre la production de Gasoil.Les v?hicules diesel on, me semble t'il ?taient pl?biscit?s en France, en un autre temps pour ?liminer les stocks de gasoil... Je pense que le parc de voitures diesels ?voluera mais sera toujours pr?sent vent? pour ses qualit?s de robustesse ou d'autres.

Concernant : " nos taxis roulent parfaitement ? l'huile " Qui a d?j? essay? ? sachant l'interdiction de rouler avec ce type de carburant sauf pour les beaux et gros tracteurs qui s'ils produisent du Colza peuvent se voir autoriser ? stocker et rouler ? l'huile de cette production. Pour ma part, ayant essay? sur une xantia , celle-ci roulait mieux avec que sans !!!

D?sol? d'avoir ?t? long et peut ?tre ennuyeux avec ce sujet .

A vous lire...

Frenchy Cab:
Moi ! Mais chut !!! c'est farpaitement ill?gal, puisque ?a ne rapporte rien ? l'?tat Donc bien s?r j'ai essay?.
Non seulement ?a fonctionne mais le moteur semble m?me moins bruyant et plus dynamique.

Il existe forc?ment des solutions pour polluer moins. Il y a en Gironde un producteur de carburant ? base d'algues...
Le bannissement du gazoil n'est donc pas ?cologique mais comme d'hab ?conomique et politique.

J'ai un copain de club motos anciennes qui roule dans le Nord depuis des ann?es en r?cup?rant et filtrant l'huile des baraques ? frites heureuses de s'en d?barrasser, bon c'est en R5 diesel, mais ?a marche tr?s bien depuis au moins 5 ans ! Il ne roule qu'avec ?a !

J'ai aussi un ancien voisin qui roule de temps en temps ? l'huile de friture avec son 4/4 Nissan Terrano 1 depuis un bon moment. Il fait le tour des kebabs d'une petite ville de l'aube pour faire le plein.

En plus , quand tu les suit, ils diffusent une bonne odeur de Churros

Je vais faire le tour des r?stos chinois, je devrai rouler sans sushis

Bonjour ? tous, je vois que le sujet suscite des r?actions int?ressantes! Pour ce qui est de l'huile de friture , il para?t qu'il faut acheter un kit que l'on installe. Il y a quelques contraintes tout de m?me mais bon si c'est le prix ? payer😊.

Si l'huile est filtr?e il n'y a pas besoin d'un quelconque kit, ?a fonctionne comme ?a ! Il m'est m?me arriv?, craignant d'?tre juste pour aller ? la pompe (9km), de mettre deux litres de Lesueur dans le r?servoir... Et bien le bon vieux Nissan a tout bu sans brocher

Cela dit je rappelle que tout cela est bien entendu interdit et que malheureusement quel que soit le nectar que l'on mettra dans nos r?servoirs nos v?hicules seront toujours consid?r?s comme des Diesel et tax?s ou chass?s comme tels.
Mais qu'on arr?te de nous bassiner avec des histoires de pollution. Il existe des solutions alternatives, des carburants bio, des carburants recycl?s mais nous n'avons pas le droit de nous en servir et surtout si cela ne rapporte rien aux caisses de l'?tat.

En attendant, profitons de nos cabs au mazout, jusqu'? la derni?re goutte et organisons la r?sistance

Hasta siempre commandante!

Faut juste enlever les frites de la cr?pine r?guli?rement

ttersu:
Et les utiliser pour la fondue belge : Frites tremp?es dans la pur?e