Probl?me clignotant gauche sur FX4
moke Membre non connecté
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Reprise du message précédent
Harry:....En revanche moi je recherche le boitier noir pour les clignotants sous le tableau de bord mais je le vois pas. Soit j'ai pas la lumi?re , soit il est planqu? dans un tas de paquet de fils de zut! ....
Sur certains Fairways cette centrale clignotante ?tait cach?e sous la grille du haut-parleur c?t? chauffeur (4 vis ? enlever) et regarder vers le haut vers la gauche.. .
Je dis cela ? tout hasard...
GOD SAVE THE WIN
Harry Membre non connecté
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Merci pour ton information, j'ai effectivement un Fairway Driver de 97. Je vais regarder d?s que je r?cup?re mon taxi.
Hello Sherwood,
Merci pour les liens. Je vais de tant ? autre sur ce site richement document? et n?cessaire car il faut comprendre cette voiture avec ses multiples facettes!
Bonne soir?e !
Harry
Harry Membre non connecté
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Ce matin, je suis all? chez un garagiste sp?cialis?e dans les Austin . Il a regard? et chang? le relais et h?las ce n'est pas ca. Il n avait pas le temps de se pencher mais il penche sur un faux contact car l'?lectricit? est d?faillante.
L? j'avoue en avoit assez car je sors d'une r?paration des 4 freins avec changement ?triers et garnitures, tambours, m?choires etc.... Jen ai eu pour 2 bras donc je vais finir par lancer un t?l?thon pour ce taxi que mes enfants adorent de surcro?t ! Mais Papa need money!
Voil? je r?fl?chis sur l'avenir de la voiture....
Bonne journ?e ? vous tous et merci pour vos contributions.
Harry
NLU413F Membre non connecté
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De toute fa?on le principe des clignotants est quasi le m?me depuis longtemps sur la grande majorit? des v?hicules quelle que soit la marque et donc les soucis et les solutions sont souvent identiques.
La piste du faux ou mauvais contact est valide depuis le d?but. Mais le remplacement de la centrale pouvait aussi vraisemblablement solutionner ton probl?me. Ce n'est pas ?a ? il faut chercher ailleurs, c'est classique. Peut-?tre les fusibles ? une mauvaise masse ? As-tu regard? si la fiche (fil noir) venant des commodos est bien branch?e sur la plaque m?tallique sous le tableau de bord ?
Moi ce que je ferais d'abord c'est de changer de m?cano
Trouve toi un ?lectricien auto plut?t qu'un garagiste, surtout sp?cialis?.
Ne d?sesp?re pas, tu n'es pas devant un probl?me insurmontable et on?reux ? r?parer. Et puis si tu as d?j? d?pens? deux bras, il ne t'en reste donc plus pour pouvoir les baisser
Allez, un peu de courage et de patience, tu vas y arriver
Danny
sherwood Membre non connecté
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Faut pas baisser les bras, m?me si Lucas (je veux dire ton meccano...) te les as d?j? pris !
Moi c'est les carrossiers que j'ai en ligne de mire en ce moment...
Les probl?mes de clignotants sont la plupart du temps (pour ne pas dire toujours) d? ? de faux contacts, surtout au niveau des phares avant.
Et ce n'est pas difficile ? r?gler.
Il faut d?connecter les fils un ? un - pour ?viter les erreurs - au niveau des "bullet connectors" et autres "double bullet connectors", mettre du d?grippant pour connexion ?lectrique, sinon du WD-40. Et aussi bien s'assurer des connexions ? la masse (fils noirs).
Si tu as pass? en revue tous les fils, y compris au niveau des lampes de phares, ?a devrait remarcher !
Fairway Driver The Beast 1997
moke Membre non connecté
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......En revanche, si j'appuie sur le bouton des feux clignotants sur la console au milieu, les clignotants s'affichent au tableau de bord.....
Et les clignotants s'allument ? l'ext?rieur ???
Un bon investissement, en vente dans tous les magasins de bricolage :
https://www.manomano.fr/p/njty-multimtre-numrique-voltmtre-ampremtre-ohmmtre-mesure-13672661#description
GOD SAVE THE WIN
ggbuny Membre non connecté
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......En revanche, si j'appuie sur le bouton des feux clignotants sur la console au milieu, les clignotants s'affichent au tableau de bord.....
J'ai peut-?tre saut? une ?tape, mais :
Les Warnings marchent (gauche et droite) mais pas le clignotant gauche lorsque tu veux tourner ?
Si oui, c'est souvent le bouton Warning qui pose probl?me.
Gérald
http://www.london-taxis.fr
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Harry Membre non connecté
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Merci pour vos retours!
Ce matin, ils ont ?t? 2 ? s'?tre pench? sous le tableau de bord et m'ont dit que les connections ?taient ? revoir car il y avait du vert de gris et que c'?tait pas bon. Donc voil? pour leur diag. En plus ils m'ont dit qu'il fallait pour bien faire et ? minima changer les cosses mais que l'id?al ?tait de refaire toute l'?lectricit?.
Pour r?pondre ? la question de Moke, quand ?a se met ? faire du gr?sillement, la diode de clignotant ne s'affiche plus sur le tableau de bord et les clignotants sur les ailes s'?teignent.
Voil? voilou o? j'en suis.
Encore merci beaucoup pour votre aide ? tous!
Harry
sherwood Membre non connecté
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Ce matin, ils ont ?t? 2 ? s'?tre pench? sous le tableau de bord et m'ont dit que les connections ?taient ? revoir car il y avait du vert de gris et que c'?tait pas bon. Donc voil? pour leur diag. En plus ils m'ont dit qu'il fallait pour bien faire et ? minima changer les cosses mais que l'id?al ?tait de refaire toute l'?lectricit?.
Refaire toute l'?lectricit? ! mais je r?ve : Je crois qu'ils ont vu THE pigeon arriver !
Genre de personnages ? fuir absolument.
V?rifie toi-m?me tes connexions, ?a ne demande aucune connaissance ni mat?riel sp?cial, juste une petite 1/2 heure de temps pour l'avant (les gros paquets de fils de part et d'autre du radiateur.)
Tu ?conomiseras tes sous, et c'est tellement plus gratifiant !
Fairway Driver The Beast 1997
NLU413F Membre non connecté
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Comme je l'ai dit r?cemment sur un autre post ? propos d'autres travaux, il n'y a plus, ou il me semble qu'il n'y a plus, de professionnels qui acceptent aujourd'hui de passer du temps sur un probl?me, m?me minime. Cela ne fonctionne pas ? il faut tout changer !
Voire mieux, il faut changer de voiture !!
L'id?al ? bricoler un peu soi-m?me ou connaitre un copain susceptible de nous aider. Cela fait faire de grosses ?conomies.
J'ajoute que c'est la m?me chose pour n'importe quelle voiture.
L'?tanch?it? l?gendaire des Fx4 n'est plus ? d?montrer et bien s?r qu'il y a du vert de gris. C'est normal, l'humidit? ou l'eau ne faisant g?n?ralement pas bon m?nage avec l'?lectricit?.
Et le Prince Lucas n'a rien ? voir l?-dedans
La grande majorit? des probl?mes ?lectriques sur nos cabs sont dues ? de l'oxydation, des faux contacts, une mauvaise masse, etc. Bref de tout petites causes qui sont toutefois bien handicapantes mais assez facile ? r?soudre.
Une question, la centrale/relais a-t-elle ?t? remplac?e ?
Danny
Harry Membre non connecté
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J'avoue je ne connais pas grand chose dans le domaine et j'ai pas d'amis qui puissent m'aider ou quelqu'un de ma famille.
J'avoue ?tre un peu coinc?. Mais comment traiter l'oxydation ? Brosser avec une brosse m?tallique.? J'ai un produit pour d?poussi?rer les connectiques sur voiture mais faut-il que je l'utilise?
Comment savoir que c'est une mauvaise masse et comment y rem?dier ?
En vous remerciant une nouvelle fois pour vos conseils.
Harry
sherwood Membre non connecté
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Comment savoir que c'est une mauvaise masse et comment y rem?dier ?
Il faut partir du principe qu'elles sont toutes mauvaises et les v?rifier/refaire une par une.
La bombe ? d?grippant connectique c'est bien.
La brosse m?tallique n'est pas pratique sur des petites connexions. Il vaut mieux du papier de verre.
Quand un fil noir tient au ch?ssis par un boulon, d?visser le boulon, frotter les parties m?talliques en contact et revisser.
Tout ?a est fastidieux, mais ? la fin ton cab te remerciera en clignotant des yeux !
Fairway Driver The Beast 1997
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Je pense qu'avec les conseils du forum et un peu de temps, n'importe qui peut facilement venir ? bout de tes probl?mes ?lectriques.
Fabrique toi un outil extr?mement simple : une ampoule et deux fils ?lectriques, ou alors ach?te le, comme celui ci : https://www.amazon.fr/dp/B07LF9K2NH/
Ca te permettra de v?rifier si le courant passe ou pas.
Et ?vite les conseils des professionnels qui sont habitu?s aux bagnoles modernes, ils ne comprennent pas que nos taxis sont de vieilles guimbardes con?ues dans les ann?es 50, et pas beaucoup modernis?es depuis.
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"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
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NLU413F Membre non connecté
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Sinon Sher Ma?tre j'esp?re que Jeff te r?mun?re pour lui faire de la publicit?. Ce petit appareil est trouvable dans presque n'importe quelle grande surface ou centre auto. Il existe autre chose que la Mazone pour faire ses courses.
Danny
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Et pour r?pondre ? ta question : non, je me suis fait Bezos, car je ne suis pas r?mun?r? pour cette publicit?.
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sherwood Membre non connecté
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non, je me suis fait Bezos, car je ne suis pas r?mun?r? pour cette publicit?.
Doublement Bezos, j'ai trouv? le m?me ? CAR4 pour 4,50 ?
Qui dit moins ?
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