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moke Membre non connecté
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Reprise du message précédent
NLU413F:.... Je crois savoir qu'au moins un TX1 aurait aussi subit ce traitement...
J'ai contact? CRMT pour ?crire l'article sur le bouquin mais ils ne m'ont donn? que tr?s peu d'informations, se contentant juste de confirmer l'exp?rience.
J'ai contact? CRMT pour ?crire l'article sur le bouquin mais ils ne m'ont donn? que tr?s peu d'informations, se contentant juste de confirmer l'exp?rience.
Je dois avoir une photo "publicitaire" du TX1 de CRMT montrant le syst?me de la soupape LPG. Si tu ne la poss?des pas, fais-moi signe pour te l'envoyer.
GOD SAVE THE WIN
NLU413F Membre non connecté
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Je dois avoir une photo "publicitaire" du TX1 de CRMT montrant le syst?me de la soupape LPG. Si tu ne la poss?des pas, fais-moi signe pour te l'envoyer.
Je suis preneur !! Merci !!
Danny
moke Membre non connecté
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NLU413F :
Je suis preneur !! Merci !!
Il suffit de demander aimablement comme ? ton habitude
monsite _ V?hicules et moteurs Gaz_1.pdf
Concernant Birmingham, outre Gascab, il y avait une autre soci?t? ainsi qu'un garage impliqu?s dans la conversion : Autogas et Harborne Garage Limited.
Dans un premier temps, comme tu le signales, le r?servoir LPG ?tant dans le "boot", la roue de secours et le reste avaient ?t? mis dans le compartiment ? bagages ? gauche du chauffeur. C'?tait OK pour le MOT qui n'exigeait m?me pas de roue de secours ? condition d'avoir une "bombe anti-crevaison" non p?rim?e. Mais le PCO ou Transport for London n'a pas ?t? d'accord car la place pour les bagages ?tait amput?e.
Je n'ai pas bien suivi la fin de l'histoire mais je crois que c'est Autogas qui avait mis le r?servoir LPG en dessous, mais c'?tait d?j? trop tard.....avec la concurrence (le TX4 ?tait pass? en Euro6 avec son nouveau moteur VM de 2776cc) et le co?t de la transformation.
GOD SAVE THE WIN
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Un truc de plus ? rajouter ? mes archives...
Un TX4 converti par Autogaz :
Et deux vues extraites de la Doc Ecocab, plus ancienne...
Danny
moke Membre non connecté
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En effet sur le TX4 il est bien indiqu? Euro6....
GOD SAVE THE WIN
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Je crois me rappeler par contre que la photo "Autogas" vient d'Internet...
Danny
sherlock Membre non connecté
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J'ai la doc "eco cab" ? ta disposition si tu le souhaites, mais contrairement ? toi je ne sais pas me servir du truc document >> PDF
.
.
Tu peux le faire simplement avec openoffice, tu inclues ton document comme image dans un document puis tu appuies sur l'icone PDF
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"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
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NLU413F Membre non connecté
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Mais bon, je peux faire une photocopie, la mettre dans une enveloppe, mettre un timbre dessus et la porter au bureau de Poste...
Danny
sherlock Membre non connecté
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Merci mon grand, je sais convertir un document en PDF... Ce que je voulais dire c'est que je ne sais pas faire ou inclure des documents PDF sur le forum comme le fait Moke.
Alors ta phrase ?tait ambigu?
Comme pour poster une photo, "attacher un fichier" etc...
NLU413F:
Mais bon, je peux faire une photocopie, la mettre dans une enveloppe, mettre un timbre dessus et la porter au bureau de Poste...
Ou alors tu la grave sur une plaque de marbre et tu demandes ? Ob?lix de la livrer
http://www.taxianglais.fr/portail/upload/pdf-413.pdf
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moke Membre non connecté
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NLU413F :
J'ai la doc "eco cab" ? ta disposition si tu le souhaites, mais contrairement ? toi je ne sais pas me servir du truc document >> PDF
...
...
Merci NLU413F, je te la demanderai ? l'occasion. Elle est plus en s?curit? chez toi que dans mes bazars de disques durs.
Je n'ai toujours pas retrouv? la photo du r?servoir LPG sous le "boot"...
D?sol? que tu te sois fait taquiner par ton comp?re ?crivain ? cause des PDF....
Demande-lui si son ?curie de voitures n'a pas la tuberculose....? Sa Bentley de 1986 est TUBO....depuis longtemps....
Je sors, mais je m'attends ? des repr?sailles...
GOD SAVE THE WIN
Aymeric Membre non connecté
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Aymeric (51) - TX4 2011 LHD - FX4 1969 - FL2 1965 - LVTA Member
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Tu n'as qu'? bien te tenir, vil ruffian
Aymeric:
?a sent le tome 2 du livre tous ces ?changes, d?autant que la parution du tome 1 am?nera peut ?tre de nouvelles sources de savoir sur le sujet.
Oui, c'est bien que les membres continuent de d?baller leurs sources !
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ttersu Membre non connecté
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Tu n'as qu'? bien te tenir, vil ruffian
Panoramix n'a pas apport? ses soins ? ta Bentley; elle est toujours souffrante
Citation:
Fairway Driver 1996 / Daimler Majestic 1993 / Jaguar XJ8 1998 / MG B 1974 / Princess Vanden Plas 1965 / BSA Three wheeler 1934, Daimler v8 250 1968, Bentley Tubo R 1986.
Quand on parle du loup...
Un TX2 (avec une calandre AV de TX4) ? vendre, converti au LPG mais autoris? uniquement ? Birmingham ; moteur de 1998cc et les deux goulottes du m?me c?t? gauche.
En examinant le MOT sur le site DVLA, l'engin est passablement ? bout de course tant au niveau carrosserie que direction et rotules....
https://www.ebay.co.uk/itm/LTI-TAXI-2005-PETROL-LPG-GAS-CONVERTED-BY-AUTO-GAS-A1-CONDITION-PLATE-NOT-TX4/254484164183?hash=item3b40702e57:g:JOwAAOSwjzleIZCX
GOD SAVE THE WIN
NLU413F Membre non connecté
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moke :
Quand on parle du loup...
Un TX2 (avec une calandre AV de TX4) ? vendre, converti au LPG mais autoris? uniquement ? Birmingham ; moteur de 1998cc et les deux goulottes du m?me c?t? gauche.
En examinant le MOT sur le site DVLA, l'engin est passablement ? bout de course tant au niveau carrosserie que direction et rotules....
Un TX2 (avec une calandre AV de TX4) ? vendre, converti au LPG mais autoris? uniquement ? Birmingham ; moteur de 1998cc et les deux goulottes du m?me c?t? gauche.
En examinant le MOT sur le site DVLA, l'engin est passablement ? bout de course tant au niveau carrosserie que direction et rotules....
Un exemple fort ? propos pour illustrer notre conversation
En examinant soigneusement les photos de l'annonce il m?appara?t pourtant assez "propre". Sa carrosserie a beaucoup moins de d?fauts que mes deux TX.
Mais bon, je ne suis de toute fa?on pas tent?.
moke :
D?sol? que tu te sois fait taquiner par ton comp?re ?crivain ? cause des PDF....
Je suis habitu?. De toute fa?on il fait rien qu'? m?emb?ter.
Danny
MrMartins Membre non connecté
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- Inscrit le : 25/09/2010
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740 livres
Pas trop cher!
Miche
Plus de taxi
Chartres 28
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