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Bonjour ? tous , depuis quelque temps le moteur peut monter en tours longtemps avant que la bo?te auto passe ? une vitesse sup?rieur, le niveau d?huile est bon pour info, de quoi cela pourrait-il venir ?
Autre question, tous les combien de km faut-il changer l?huile de la bo?te ?

Bonne journ?e
JC

Bonjour ? toi,

Le souci de fonctionnement de la bo?te auto est un probl?me r?curent sur nos cabs. Nous l'avons abord? ? plusieurs reprises sur ce forum.
Le niveau d'huile est bien s?r ? prendre en consid?ration, tout comme sa qualit? ou sa propret?. En cas de doute une vidange peut s'av?rer n?cessaire et de toute fa?on ne peut pas faire de mal.
Le remplacement ou au minimum le nettoyage de la cr?pine est ?galement une piste ? ne pas n?gliger pour tenter de r?soudre le probl?me.
Enfin il est possible de commencer, si ton cab est d'avant 1997, par regarder si le petit tuyau de d?pression qui commande la bo?te n'est pas perc? ou coup?.
Car j'ai eu les m?mes sympt?mes que toi sur mon Fairway de 1996 et en fait c'?tait tout simplement ?a. J'ai chang? le petit tuyau et tout est rentr? dans l'ordre.
Tiens nous au courant et bon courage.

NLU413F:
M?me opinion, c'est par l? que je commencerais.
Car la plupart du temps le mauvais fonctionnement de la bo?te est d? ? une mauvaise communication entre le moteur et la bo?te, plus qu'? la bo?te elle-m?me : ces bo?tes Nissan/Jatco sont tr?s robustes.

Je viens de regarder dans l'historique de tes messages et tu dis que ton cab est de 1996... Alors le diagnostique de Sherwood et moi-m?me est ? v?rifier en priorit?. A plus

Merci beaucoup pour vos r?ponses je regarde ?a d?s que possible et reviens vers vous.
Bonne journ?e

Salut,
Super r?ponse ? un probl?me r?current. Je suis atteint du m?me mal.
Y aurait-il moyen d?avoir une photo dudit tuyau pour voir o? il se trouve exactement dans le moteur?
Siouplait

syl20:
Avant de chercher ce fameux tuyau, v?rifie que tu as bien 5 durites ? l'arri?re de ton alternateur actuel

syl20:
Voici :



Il vaut mieux partir du filtre ? air, et continuer le long du tuyau, car l'autre extr?mit? est plus difficile ? voir !
Mais si vous avez un mod?le Fairway 1996 ou avant et qu'il n'y a pas ce tuyau, c'est mauvais signe - ou plut?t ?a explique d?j? bien des choses !

Bonjour, le fameux tuyau est en m?tal sur le mien est ? l?air d??tre en bon ?tat, par contre ma cr?pine est dans un sale ?tat, savez-vous o? je peux en trouver une rapidement en commande ainsi que le joint papier ? Joint de carter + filtre de bo?te auto Nissan/Jatco E4N71B

Le Smurien:
Au risque de me faire de la publicit?, j'ai en stock.

Ok comment faire pour la commande ?

Le Smurien:
Il n'y a que l'embout sur le filtre ? air et bien s?r celui sur le "modulateur" ? c?t? de la pompe qui sont en m?tal. Le tuyau qui relie les deux est quant ? lui en caoutchouc ? l'origine mais un seyant tube transparent qui n'aurait pas d?plu ? Quasar Khanh comme sur le cab de Sherwood peut aussi tr?s bien faire l'affaire

Le joint de Carter est compris et vendu avec la cr?pine

https://www.amazon.com/ATP-B-75-Automatic-Transmission-Filter/dp/B000C8P97Y

Euh !! C'est pas mieux de faire travailler les petits commer?ants locaux ??

NLU413F:
Je n'avais pas tout lu...Bon, il y a au moins les photos...