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Apr?s quelques essais sur route avec le FL1 j'ai vidang? tous les fluides
La boite: l'huile ?tait limite mayonnaise ,le moteur avait d?j? ?t? fait mais je vais recommencer car il y avait de la "graisse" dans le cache culbuteur
Le pont: apr?s avoir ouvert le bouchon ,rien n'a coul?, oblig? de percer avec un tournevis ? travers la boue
Au final j'ai r?cup?r? un verre d'huile bien ?paisse ...et pas mal de morceaux d'huile s?ch?e mais aucun morceau de m?tal donc c'est bon signe
Apres plusieurs rin?ages ,l'huile ressort sans trace ,le souci c'est que apr?s avoir referm? le bouchon ,l'huile sort par le nez du pont
Je dois donc trouver la pi?ce n?33, les joints 47 et 28 je pourrais les d?couper

raph:

Quel est le nom de cette pi?ce n?33 ? Style joint Cyclam ?

Regarde si tu trouves ton bonheur ci-dessous (le pont des anciennes Peugeot ?tait ressemblant)

https://www.economo.fr/joints-tournants-carbone-nitrile-type-ar/21342-joint-tournant-de-garniture-mecanique-pedrollo-type-ar-25-carbone-nitrile.html?PageSpeed=noscript

https://nrpiecesauto.com/Joint-AD-vis-sans-fin

N'oublie pas de mettre de l'huile SAE 90 ricin?e pour prot?ger le bronze...

Merci moke

il faut que je d?monte pour ?tre certain des dimensions

J'attends une r?ponse de Jean-Marie mais je pense qu'il avait remplac? le pont par un long donc pas certain qu'il puisse me donner une r?f?rence

Pour l'huile je vais avant faire quelques vidanges tr?s rapproch?es pour bien le nettoyer (tu pense que un d?tergent avant vidange est compatible ?

https://www.driftshop.fr/nettoyant-avant-vidange-transmission-clean.html

raph:
Je me m?fie toujours de ces produits "miracles". Plusieurs vidanges me semblent pr?f?rables....Mais ce n'est que mon avis....

Au fait quel est le nom "british" de la pi?ce n?33

moke:
Sur le Parts Catalogue et Workshop manual les pi?ces n?33 sont tout simplement l?gend?s "Oil Seals".
J'imagine qu'il s'agit probablement de joints spi...

Il y a une r?f?rence sur le pont si ?a peut aider

Autre chose

Pour le niveau d'huile du pont c'est la base du goulot ? (Le niveau c'est pas pour tout de suite ca la l'huile s'?coule rapidement ...)

Mis ? part que le 5/24 doit indiquer le rapport du pont 4.8 : 1, le Exxxx reste myst?rieux.

J'ai contact? nrpiecesauto pour voir si ils ont une correspondance mais pas encore de r?ponse

L'?clairage int?rieur fonctionne maintenant avec l'ouverture de porte et interrupteur et les r?tros sont en place

Pour l'int?rieur j'en suis a 80% de remontage et d'apr?s moi il ne doit pas manquer beaucoup de morceaux

A tout hasard :

https://public.servicebox.peugeot.com/classic/AIDE/8436/FB/G3/403_Groupe_3.pdf

https://public.servicebox.peugeot.com/classic/AIDE/8433/FB/G3/203_Groupe_3.pdf

Apres 30mn de d?montage le verdict est tomb? et l'origine de la fuite est identifi?e

Le joint est absent ;-)

les boulons du croisillon se sont desserr?s facilement ...mais c'est sur tout celui de l'arbre que j'ai r?ussis a desserrer a la main et la rondelle qui n'etait pas frein?e ...

Bref un montage a blanc par l'ancien propri?taire ... j'ai fait 20km 30km comme ?a
Je pense que l'id?e etait de remplacer le joint ....un jour ;-)
Voila les mesures





La rondelle frein



Vous avez une dresse pour commander en ligne ? ou je vais chez le revendeur de pi?ces auto ?

Je viens de faire une demande sur le site 123roulement

https://www.123roulement.com/joints-BC-41X60X10-NBR

on verra bien

D'apr?s les dimensions, aucun rapport avec le diff?rentiel 203/403...

Effectivement la soci?t? 123roulement m'a contact? dans l'apres midi

Apres 5mn de discussion/conseils j'ai pass? commande et je devrais recevoir le joint vendredi ou samedi

Il faut maintenant que je trouve comment nettoyer le d?p?t qui est dans le pont et je dois aussi verifier si il y a pas d'autres "montages a blanc"

raph:

https://www.materiaux-composites.fr/boutique/materiaux-composites/solvant-et-additif/diluant-nettoyant/solvant-mek-methyl-ethyl-cetone/

Merci moke pour le lien j'avais commenc? a l'acetone ca fonctionne mais c'est long ...
Si tu as le temps et surtout si tu sais ou chercher, voila la photo d'une des rotules de direction



Je pense que l'inscription est IF 4206 JB

J'ai pas r?ussis a trouver ... (si possible fournisseur en france)
elle ressemble a ?a