cerclages de phare & essuie-glaces chrom?s
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Whitechapel
sur ebay, ou sur ebay UK, j'ai trouv? des cerclages de phare, et essuie-glaces chrom?s.
Je vous transmets les num?ros d'objet, car cela pourrait int?resser certains d'entre nous.
Je d?sirerais savoir, pour ma part, si ces accessoires sont bien compatibles avec nos cabs et si, en particulier pour les essuie-glaces, on doit acheter des fixations suppl?mentaires.
Pour voir les objets, vous allez sur ebay puis rentrez le num?ro correspondant.
Pour les cerclages: 260566327411
et 250597157967
Pour les essuie-glaces: 110497055081
370338071313
39004033116
et 400062099066.
raph Membre non connecté
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salut pour les cerclages je dirais que c'est compatible a 100 % avec ceux de mini donc l? c'est ok
pour les essuie-glaces il faut voir la fixation si c'est sur un cannel? c'est ok ( mais a v?rifier le mieux est de d?monter et faire une photo pour envoyer au vendeur pour confirmation )
@ + raph
DFB Membre non connecté
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Les cerclages de phares sont plaqu?s cuivre pour certains....
Nicoco Membre non connecté
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Whitechapel
NLU413F Membre non connecté
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En ce qui concerne les cerclages il est ?vident que ceux marqu?s pour FX4 et FL2 sont adaptables. Pour les autres de mini il ne devrait pas y avoir de probl?me non plus.
Ceux pour les mini-innocenti sont parfois un peu plus gros et arrondis, mais s'adaptent car ils ont le m?me diam?tre et type de fixation.
Les mini BMW n'ont je crois pas de cerclages si je ne m'abuse, et n'ont pas les phares ronds de toute fa?on. Donc pas d'erreur possible.
Pour les essuie-glaces par contre (je parle des bras) il y a quelques diff?rences avec ceux des minis, ? commencer par la forme puisque sur les taxis celui de gauche est diff?rent de celui de droite. L'un courb? vers la droite, l'autre vers la gauche.
De plus, les bras d'essuie-glaces sont pour les Austin, Rover et premiers Fairway clipsables sur une base cannel?e et clipsables + un boulon de retenue (lequel est d'origine recouvert d'un petit cache plastique) pour les Fairway Driver et suivants. Ces derniers ressemblent d'ailleurs beaucoup ? ceux des Ford style Granada des ann?es 80s.
A v?rifier...
Danny
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Whitechapel
NLU413F Membre non connecté
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Par ailleurs si vous voulez respecter le look de votre FX4D,R,S, S-Plus et Fairway jusqu'? 1992 (ceux des FX4 des ann?es 60s sont encore diff?rents) avec des bras d'essuie-glace de mini il vous faudra un essuie-glace provenant d'un mod?le anglais et un autre d'un mod?le fran?ais. En effet, contrairement aux mini, la coubure des deux bras d'essuie-glace des FX4 sont invers?s. L'un est "tordu" vers la gauche, l'autre vers la droite...
Sinon il n'y a bien s?r aucun probl?me pour trouver des essuie-glaces de mini chez n'importe quel accessoiriste sp?cialis? dans les anglaises. Mais comparez les prix avant tout, c'est pas toujours donn?...
Danny
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Whitechapel
nlu413f :
Par ailleurs si vous voulez respecter le look de votre FX4D,R,S, S-Plus et Fairway jusqu'? 1992 (ceux des FX4 des ann?es 60s sont encore diff?rents) avec des bras d'essuie-glace de mini il vous faudra un essuie-glace provenant d'un mod?le anglais et un autre d'un mod?le fran?ais. En effet, contrairement aux mini, la coubure des deux bras d'essuie-glace des FX4 sont invers?s. L'un est "tordu" vers la gauche, l'autre vers la droite.
Par ailleurs si vous voulez respecter le look de votre FX4D,R,S, S-Plus et Fairway jusqu'? 1992 (ceux des FX4 des ann?es 60s sont encore diff?rents) avec des bras d'essuie-glace de mini il vous faudra un essuie-glace provenant d'un mod?le anglais et un autre d'un mod?le fran?ais. En effet, contrairement aux mini, la coubure des deux bras d'essuie-glace des FX4 sont invers?s. L'un est "tordu" vers la gauche, l'autre vers la droite.
Merci Danny de le repr?ciser.
Il semblerait que de trouver de tels essuie-glaces soit "mission impossible"...
A noter que, sur mon Fairway, ils sont "b?tement" parall?les.
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