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bonjour, je suis ? la recherche d'un pare brise pour mon fairway de 1996,si vous en avez en bon ?tat faites moi signe!
je ne sais pas s'il a eu plusieurs modeles ?
Le mien est identifi? LTI
MERCI

Hello

Pour ton pare brise il existe encore en neuf sur taxi export. Sinon demande a Danny il doit bien en avoir un, par contre pour l envoi c'est pas gagn?.
Le joint c est moins facile il n existe plus en neuf il faut trouver des refabrications et la il faut casser te tire lire. Compte 60 euros le joint.

Bye

Oui, en effet, j'en ai un en stock. Il est de 1992, mais il est identique sur tous les Fairway de 1989 ? 1997.
Par contre, effectivement, pour le transport c'est plus difficile. Quoique, j'ai pr?vu de passer dans le sud la premi?re semaine d'Ao?t. Pas en taxi malheureusement, mais avec mon break Ford Escort. Mon itin?raire, non arr?t? pour le moment, devrait ?tre : Poitiers - Gironde, bassin d'Arcachon - Les Landes, Hossegor - Pays Basque, Biarritz, St Jean de Luz, Col d'Ibardin, St Jean Pied de Port - Pau, Canfranc et si j'ai le temps, retour via Toulouse, Carcassonne...
Si je peux joindre l'utile ? l'agr?able, il n'y a pas de probl?me. A plus...

hello nicoco,aurais tu des adresses pour le joint,je suis pass? chez le reparateur et il m'a demand? un joint neuf ?

Hello

Voila le seul que j'avais trouv? qui en refabriqu?.

http://www.londontaxiexports.co.uk/products.asp?cat=14&pg=2

Bye

Attention de bien prendre celui pour Fairway, et non celui pour les mod?les FX4 ant?rieurs.

Le bon est : http://www.londontaxiexports.co.uk/proddetail.asp?prod=SP01

Sinon je crois savoir qu'on peut se servir d'un vieux joint s'il n'est pas trop foutu...

Merci je vais voir si le poseur peut eventuellemnt conserver l'ancien mais il n'avait pas l'air tres chaud!

Attention au montage je pense qu'il faut mettre le joint et ensuite mettre le pare-brise ensuite dans le joint

A confirmer



@ +

Hello

Perso je fais l'inverse. Je pose le joint sur le pare brise et ensuite je monte le tout sur la caisse.

Nico.
Attention. Bien s'assurer avant de fixer le nouveau pare brise que la baie de pare brise est en bonne ?tat. C'est par l? que nos taxi prennent l'eau, et pour cause la corrosion ronge les soudures au niveau des montants et ?carte les t?les!!! rendant difficile la mise en place du joint.
Bon courage.

En fait Nico tu as raison, il faut mettre le joint sur le pare-brise et ensuite le monter sur la carrosserie. C'est comme ?a sur la majorit? des voitures, enfin celles avec des joints et non pas des pare-brise coll?s comme aujourd'hui...
A part que pour les taxis, en g?n?ral, je confirme ce que dit Raph, il est pr?f?rable de faire l'inverse. J'ignore la raison exacte, sans doute un d?faut de conception, mais c'est beaucoup plus facile ainsi...