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Reprise du message précédent

?a doit avoir cette t?te l? :



A+

Bonne soir?e

C'est exactement ?a Michel. J'avais juste r?cup?r? aussi cette photo sur eBay.Uk et je voulais la poster. Nous avons eu la m?me id?e, mais j'ai ?t? moins rapide...

Ah la prochaine fois peut-?tre ?

Apparemment il y a 6 vis ?

Bonne soir?e !

Oui oui 6 vis, en la revoyant je me le suis rappel?
?a complique vachement le boulot !

Salut ? tous,

Comme promis, je me suis attaqu? ? la jauge cet apr?s midi.
Je vous joins quelques photos.
Pour commencer (pour ceux qui ne le savent pas ou n'ont pas suivi) la jauge est localis?e sur la partie sup?rieure du r?servoir, qui se trouve ? l'arri?re de la voiture.
Il existe une trappe dans le coffre fix?e par 3 vis



Une fois la merdouille retir?e elle apparait comme ?a




Vous d?branchez les deux cosses. Celle qui re?oit la polarit? est prot?g?e par un capuchon en caoutchouc.
Vous retirez les 6 vis (d?grippant et la bonne t?te crussi pour ne pas foirer les vis) et la sonde vient.







Pour les moins t?m?raires, vous la changez.
Pour le plus aventureux, vous pouvez la tester au multim?tre en faisant varier la course.
Si ?a ne bouge pas, pas bon signe. Si la r?sistance est infinie = coupure ou mauvais contact.
Moi je l'ai d?mont?e. Elle est compos?e d'une resistance variable (appel?e aussi potentiom?tre). Celle-ci est contitu?e d'un fil resistant bobin?.
Une lamelle en laiton qui sert de curseur est reli?e ? l'axe de la tige du flotteur.





Un coup de bombe miracle (sp?ciale composants ?lectriques) pour nettoyer, rectification de la lamelle pour am?liorer le contact avec la resistance : ?a devrait le faire

Un coup de multim?tre : Eh M....e ?a marche mais pas sur toute la course ! La resistance est coup?e en cours de parcours (sur la partie presque vide ? vide).
Cela explique que ma jauge m'indiquait le r?servoir vide alors qu'il est plein. En fait je n'aurai la valeur qu'? partir du dernier quart de r?servoir

Bon apr?s avoir fait tout ?a, je n'ai pas pu faire l'?conomie d'une sonde... je vais donc la changer !

A la prochaine

Merci Ody pour ce reportage , mais en ce qui me concerne, c'est toujours: "?change cours de dessin contre cours de m?canique"!!!!

C'est de la chirurgie !!
Tr?s beau tutoriel, merci beaucoup d'avoir pris le temps de faire tout cela Ody !
Ce site va devenir le Wikip?dia du Cab !

Merci Ody pour les photos et les explications. C'est vraiment tr?s bien fait

Bonsoir,

Superbe cette proc?dure.
Je crois que je vais m'atteler ? r?unir tous les conseils de chacun et de faire un PDF.
Ca va ?tre long, mais cela vaut le coup.

A+

JeaMath

T'as raison JMath cel? risque d'etres tr?s loooooong , avec tout les incidents que chacuns de nous rencontrons... In fine, cel? ressemblera aux m?moire traduites, d'un m?canicien exclusif cab .
Un grand merci a ODY men pour sont topic tr?s pr?cis sur la jauge de carburant de nos "pr?cieux".

Salutations les sp?cialistes du Cab.
Comme convenu, voici la photo du tableau de bord.
On remarque au dessus de la temp?rature d'eau un diode. [img][/img]
Cette diode est ?galement pr?sente sous le symbole de la jauge ? carburant d'ou mon ?tonnement devant vos nombreux post sur l'absence de cette diode.
La photo n'est pas tr?s bonne, mais ? travers du plexis c'est la plus belle que j'ai r?ussi ? prendre.
Un myst?re de plus. C'est un Cab de 1989 FAIRWAY Bronze, modifi? avec frein disques ? l'avant.
Je vais tester quand m?me de rouler jusqu'a allumage de la diode.

hello
sur mon fairway 1989, j'ai les m?mes diodes? mais j ai pas test? la reserve....

Hello

Oui tu as raison on dirait bien une diode pour la panne seche et l'autre pour le gros coup de chaud.
En tout cas sur le mien je n'ai rien du tout, ni l'une ni l'autre.

Bye

Bonjour,

Sur mon TX1, pas de diode non plus.
La pr?caution est de ne pas tenter le diable
et de refaire le plein d?s que l'on rentre sur le 1er quart.

JeaMath

Adiu tot lo monde,

ben ?a c'est rigolo, la moiti? d'entre nous a des diodes et l'autre pas de diodes... (ne pas confondre les ampoules-diodes et les ampoules d'iode ^^)
Ca doit bien pouvoir se bricoler ?a non, une petite lamelle qui vient faire contacteur quand le flotteur arrive en position 'Empty', et hop un fil direction le tableau de bord...

Qui se lance ?

Adishatz !

Olier

Bonjour,

En guise de diode, j'ai mis un bidon de 5 litres de gasoil dans le coffre.
L?, au moins c'est s?r et ?a marche tout le temps.

A+

JeaMath