Ronds points
Nicolas de Pau Membre non connecté
Knightsbridge
- Knightsbridge
- Voir le profil du membre Nicolas de Pau
- Inscrit le : 10/01/2009
- Groupes :
j'ai remarqu? que dans les ronds points, lorsque je fais presque tout le tour, le moteur se met ? tourner plus vite comme si j'?tais au point mort. Comme si le moteur n'avait plus de prise sur l'arbre de transmission. Ceci se produit aussi lorsque je tourne ? gauche.
J'ai eu l'occasion de discuter avec un anglais qui avait la m?me chose avec son FX4S.
Est-ce que ca fait pareil sur les fairway ? est-ce que qq'un a d?ja remarqu? ?a avec son cab ?
Qu'est-ce que ?a peut bien ?tre ?
Fairway 96
Nicoco Membre non connecté
- Modérateur
- Voir le profil du membre Nicoco
- Inscrit le : 11/05/2009
- Groupes :
- contributeur
Alors la c'est plut?t bizarre. Pour ma part que se soit avec le rouge ( 96 ) ou le noir ( 97 ) je n'ai jamais eu le soucis
Hells_en_Cab Membre non connecté
Knightsbridge
- Knightsbridge
- Voir le profil du membre Hells_en_Cab
- Inscrit le : 11/06/2010
- Groupes :
Hormis le fait qu'il n'y a pas vraiment de frein moteur sur les boites auto, il est possible que sur un rond point avec leger devers, le fait de lever le pied de l'acc?l?rateur donne cette sensation de roue libre, mais avec un r?gime moteur au ralentis.
Un Cab, ?a ne se conduit pas, ?a ne se pilote pas, ?a s'apprivoise...
Visiteur
Whitechapel
Nicolas de Pau Membre non connecté
Knightsbridge
- Knightsbridge
- Voir le profil du membre Nicolas de Pau
- Inscrit le : 10/01/2009
- Groupes :
Fairway 96
roastfrog Membre non connecté
Mayfair
- Mayfair
- Voir le profil du membre roastfrog
- Inscrit le : 10/02/2010
minow
julo400 Membre non connecté
Mayfair
- Mayfair
- Voir le profil du membre julo400
- Inscrit le : 19/05/2009
- Groupes :
Alsacien et fière de l’être 😜
Visiteur
Whitechapel
Citation :
Essaye de faire le m?me parcourt en position 2 de ton levier de vitesse, cette position laisse ton moteur en prise sur ta transmission, et donc provoque le frein moteur lorsque tu lache ta p?dale d'acc?l?rateur et annule ton ?lan. Il est possible que ton effet est d? a un transfert de masse en raison a l'inertie et l'?lan de ton cab, l'ensembles provoqu?s par le poids du cab et a ta vitesse d'entr?e de virage .
Alors l?, Chapeau! Respect pour l'explication !
ody60 Membre non connecté
Knightsbridge
- Knightsbridge
- Voir le profil du membre ody60
- Inscrit le : 24/07/2010
- Groupes :
Nicolas de Pau :
j'ai remarqu? que dans les ronds points, lorsque je fais presque tout le tour, le moteur se met ? tourner plus vite comme si j'?tais au point mort. ... Ceci se produit aussi lorsque je tourne ? gauche.
Qu'est-ce que ?a peut bien ?tre ?
Qu'est-ce que ?a peut bien ?tre ?
C'est parce que nos Cabs sont pr?vus pour trouner dans l'autre sens
Plus s?rieusement je pense effectivement que la gestion de la boite auto y est pour quelquechose.
As-tu essay? de tourner dans l'autre sens (sur un parking par exemple, car sur un rond point ?a risque d'?tre chaud) pour voir si le ph?nom?ne est similaire ? Car si l'explication de Roastfrog est claire, elle devrait aussi s'appliquer dans les deux sens ?
Olivier
Nicoco Membre non connecté
- Modérateur
- Voir le profil du membre Nicoco
- Inscrit le : 11/05/2009
- Groupes :
- contributeur
Nicolas de Pau :
Un manque d'huile dans la boite ?
Je pense comme toi c'est aussi une piste a suivre. Elle doit peut ?tre d?jauger et du coup elle patine
elhomme Membre non connecté
Kensington
- Kensington
- Voir le profil du membre elhomme
- Inscrit le : 08/06/2010
The appropriate response to reality is to go insane (Philip K. Dick)
fanfan11000 Membre non connecté
Kensington
- Kensington
- Voir le profil du membre fanfan11000
- Inscrit le : 29/07/2010
- Live
- Yahoo
- Groupes :
Plein de soucis sur les derniers achats de CAB, serai-ce des mauvaises s?ries "brad?s" par les Britaniques ? je plaisante...il est vrai qu'il ne sont pas tout jeune nos Papy, et qu'il faut/faudra les m?nager dans l'avenir, et surtout rester en contact pour signaler le moindre soucis rencontr?s.
On compte tous sur Nicoco pour nous conseiller et nous donner des cours de m?canique basique... ...
Ha oui tiens c'est une id?e de faire des vid?os d'entretien basique, je pr?cise, et de les mettre sur le forum...A suivre.
A+, JF.
LOVE NEVER DIES PHANTOM
NLU413F Membre non connecté
Administrateur
- Administrateur
- Voir le profil du membre NLU413F
- Inscrit le : 24/09/2008
- Site internet
- Groupes :
fanfan11000 :
On compte tous sur Nicoco pour nous conseiller et nous donner des cours de m?canique basique... ...
On compte tous sur Nicoco pour nous conseiller et nous donner des cours de m?canique basique... ...
Bonjour,
Sans d?nigrer les talents de notre Nico les Doigts d'Or, il me semble que Roastfrog (et d'autres, notamment les m?caniciens de m?tiers) ont ?galement de s?rieuses connaissances... Tous r?unis, cela devrait permettre aux n?ophytes de s'en sortir...
Danny
fanfan11000 Membre non connecté
Kensington
- Kensington
- Voir le profil du membre fanfan11000
- Inscrit le : 29/07/2010
- Live
- Yahoo
- Groupes :
Entierement d'accord, mais l'id?e de vid?o serai a suivre, non ?? Bien sur il y a d?j? ce genre de service sur la toile, me diras-tu ? mais pas sur les CAB'S, ou alors j'ai mal cherch?...
Bonne soir?e, et A+, JF
LOVE NEVER DIES PHANTOM
Nicoco Membre non connecté
- Modérateur
- Voir le profil du membre Nicoco
- Inscrit le : 11/05/2009
- Groupes :
- contributeur
Répondre
Vous n'êtes pas autorisé à écrire dans cette catégorie