Apres sauvez Willy. Sauvez Papy
Nicoco Membre non connecté
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Voila un beau papy a sauver. Il y a du boulot mais il en vaut a mon avis vraiment la peine.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/145521178.htm?ca=22_s
Bye
NLU413F Membre non connecté
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A mon avis, ? moins d'?tre vraiment tr?s tr?s courageux, voire compl?tement inconscient ou bien v?ritablement fortun? et vouloir assurer une bonne retraite ? son m?canicien et carrossier local cela ne vaut pas le coup. Ni le co?t !!
D?j? le prix demand? est totalement irr?aliste... Dommage...
Danny
Burnett Membre non connecté
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TAXI ANGLAIS ANCIEN A R?NOVER
TOUS LES PI?CE SANS A L'INTERIEUR DU TAXI MOTEUR
CAPOT, AILES ,EXT
AVIS AU COLLECTIONNEUR
VENDU DANS L'?TAT
Etonnant ! non ?
Cordialement
Michel
Michel
roastfrog Membre non connecté
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minow
JeaMath Membre non connecté
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Surement une belle voiture une fois finie.
Mais ? quel prix?
Enorme travail, il faudrait monter une "Association" de restauration de CAB pour avoir quelques subventions.
JeaMath
Tout probl?me ? une solution, il suffit de s'investir.
NLU413F Membre non connecté
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Nicoco Membre non connecté
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Whitechapel
JeaMath Membre non connecté
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Il ne connaisse pas l'?t?, c'est l'hiver toute l'ann?e.
Sur le "Good Corner", il y a un CAB de ce mod?le ? vendre 16000Euros dans les Yvelines.
Il est pris dans tous les sens sauf cot? bagage.
Il a l'air tr?s propre. Il est ? vendre depuis un certain moment.
A+
Jean-Charles
Tout probl?me ? une solution, il suffit de s'investir.
NLU413F Membre non connecté
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D?pensez 10.000 € dans la restauration d'une 4cv ou d'une Jaguar... Vous vendrez toujours la Jaguar plus cher ! (C'est un exemple, bien s?r).
Sur les FX3, le compartiment bagage, s'il est ? l'air libre, ce n'est pas le cas du chauffeur puisqu'il y a une "cloison" m?tallique pour le bas et une paire de vitre coulissante pour la partie haute. Cela donne un peu plus de confort, qui est somme toute tr?s relatif sur ce mod?le, car il y a peu de place pour les jambes du chauffeur et le si?ge dont le dossier est presque ? angle droit avec l'assise ne se r?gle pas.
Danny
Visiteur
Whitechapel
Citation :
Sur les FX3, le compartiment bagage, s'il est ? l'air libre, ce n'est pas le cas du chauffeur puisqu'il y a une "cloison" m?tallique pour le bas et une paire de vitre coulissante pour la partie haute. Cela donne un peu plus de confort, qui est somme toute tr?s relatif sur ce mod?le, car il y a peu de place pour les jambes du chauffeur et le si?ge dont le dossier est presque ? angle droit avec l'assise ne se r?gle pas.
Et dire que je me plaignais du confort relatif du si?ge de mon cab!
j'ai ?t? tr?s amus?, au d?but, de la petite poire permettant d'ajuster le si?ge au niveau des lombaires!... Cela ne manque pas de po?sie!
Sur les automobiles modernes (ce fut le cas sur les deux Jaguar que j'ai eues, du temps de ma "splendeur "pass?e ), l'ordinateur de bord pouvait m?moriser la position de mon si?ge et, en appuyant sur un bouton, restituer la position du si?ge m?moris?e pour mon ?pouse! :
Malgr? tout, et c'est tr?s sinc?re, malgr? un confort relatif et les ennuis m?caniques inh?rents aux cabs, je pr?f?re de loin le cab qui correspond, ? mon sens, ? une autre philosophie de la vie.
JeaMath Membre non connecté
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Pour moi, les v?hicules anciens sont de loins les plus attrayants.
Nos v?hicules d'aujourd'hui viendront un jour ancien mais seront ils r?parables avec l'?volution de l'informatique embarqu?e.
Pas s?r.
A+
JeaMath
Tout probl?me ? une solution, il suffit de s'investir.
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