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Je commence ? d?pouiller "Max" (mon premier cab) pour habiller "Nestor" (mon second cab). Il y a toujours ? r?cup?rer un ?l?ment en meilleur ?tat ou plus esth?tique.

Je me suis attaqu? ? la vitre de s?paration. Celle de "Max" est diff?rente de celle de "Nestor" : la vitre s'ouvre derri?re le chauffeur (c'est mieux pour entendre ses passagers) et une petite ouverture permet de glisser pi?ces et monnaies. M?me David Lea n'avait pas vu ?a.

Le d?montage est simple, mais long.
Il faut d?monter les 6 ?l?ments d'habillage en plastique ... et donc enlever strapontins, poign?es, ceinture handicap?, etc.
Un des caches plastique est fix? avec des boutons de fixation plastique type Restagraf (donc dur ? enlever sans casser).

Une fois tout ?a d?pos?, les vitres peuvent partir ... sauf que les m?canos anglais les jointent avec du Butyl (caoutchouc liquide) et que ?a tient bien. Un coup de cutter suffit ? s?parer joint et vitre.

Je vous joins quelques photos prises au fil du d?montage.







A noter : La "vitre" derri?re le chauffeur peut ?tre enlev?e sans toucher ? l'autre vitre. Cela peut donner des id?es ? certains qui souhaiteraient avoir une "meilleur ?coute".

Amusez-vous bien :-)

PS. C'est bien s?r l'occasion de retrouver quelques pennies.

J'avais fait exactement la m?me chose sur mon ancien (le Fx de 97...),je confirme,c'est assez long ? ex?cuter ,par il vrai que l'on entend mieux les passagers arri?res ,surtout quand on a pas d'interphone comme sur le Tx