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Reprise du message précédent

J'avais chang? le "kit" ma?trecylindre sur mon FX4 de 1981, et comme il y avait un r?partiteur situ? ? 40cms du m?itre cylindre, les bulles faisaient le "yoyo" entre le ma?tre cylindre et le r?partiteur, et apr?s y avoir pass? plusieurs heures, plusieurs jours ! ! j'ai fini par mettre un bidon de liquide de frein de 1 litre au-dessus du r?servoir d'origine, et j'ai pouss? le tout avec un petit compresseur ? faible d?bit, sous 2 bars.
J'ai comme ?a sortit toutes les salet?s et les bulles du cicuit, et le freinage ?tait nickel !

A +

Et oui, on oublie bien souvent que Lockheed n'est qu'une marque comme Girling ou Bendix.

Je connais un m?canicien qui voyant marqu? Lockheed sur un r?servoir de frein d'un bus Routemaster a voulu en compl?ter le niveau avec du "liquide" de frein. Grave erreur, le liquide de frein pour un Routemaster est une huile sp?ciale, la Shell Tellus 22 et le r?sultat c'est que le liquide de frein a "bouff?" toutes les coupelles et m?me mis hors service la pompe ? huile... Comme quoi !

Mais rien de ce genre ne peut arriver sur nos cabs car leurs freins sont beaucoup plus traditionnels...

Bon courage Georges

Petite pr?cision, si vous ne savez pas faire, faites bien attention, c'est un organe de s?curit?. Mieux vaut se faire aider.

Sinon, les kits de r?fection sont tr?s pratiques et ?conomiques par rapport au changement de ma?tre cylindre, ? condition qu'il soit en bon ?tat. Si il y a de la corrosion ? l'int?rieur du piston, le changement de coupelles est aussi efficace que de faire pipi dans un stradivarius :-)

Si il y a de la corrosion ? l'int?rieur du piston, le changement de coupelles est aussi efficace que de faire pipi dans un stradivarius :-)[/quote]

Haa! Le son du pipi au clair de lune (de Maubeuge) doit avoir une note tr?s particuli?re dans un Stradivarius ...bon OK je d?rape , je sort..

Salut Charly quand t'es sortie regarde un peu on est par L? pas tr?s loin

Merci Burnett pour la documentation technique.
A lire ton message, je me demande si je ne vais pas quand m?me essayer de purger le syst?me en le mettant
l?g?rement sous pression. Ceci pour ?tre s?r de ne pas changer le ma?tre cylindre pour quelques bulles d'air qui
se prom?nent. Quitte ? changer cet organe de s?curit? autant le faire apr?s avoir ?cart? les autres possibilit?s.

A voir

salut 2 bars pas + j'avais purger mon embrayage comme ?a parcontre il y a eu pas mal de "merd* " qui est etait venu avec ....

?a me para?t la bonne solution, car tout marchait bien avant la purge, et au vu du sch?ma , on r?alise que le circuit freinage de nos cab est tr?s sophistiqu?, et ? cause de cette configuration tr?s particuli?re (un circuit qui agit sur les 4 roues + 1 circuit sur les roues avant il se peut qu'un des circuits vers les roues AV ne soit pas purg? correctement - merci Burnett, j'ai beaucoup appris hier ! - donc moins b?te aujourd'hui

D?tail, sur les Fairway '95, il y a 2 bols de liquide sur le ma?tre cylindre au lieu d'un bol double - l'avantage, ?a permet de mieux contr?ler le niveau de chaque circuit...

De rien,

j'ai aussi la doc sur le FX4, alors s'il y a des questions et que je suis l? avec du courage . . .

Merci ? Burnett et ? Kabhi pour les illustrations , et ? propos qui a d?ja fait pipi dans un Stadivarius?? allez ,avouez, quoi !

C'est un urinoir un peu cher, onze millions d'euros : http://www.lejournaldesarts.fr/site/archives/docs_article/86542/un-stradivarius-atteint-un-prix-record-dans-une-vente-de-charite.php



Sinon, une purge peut aussi provoquer ce probl?me, il arrive que les coupelles soient bless?es en les for?ant ? aller au del? de leur trajet habituel, voir qu'elles se retournent carr?ment...

C'est un urinoir un peu cher, onze millions d'euros : http://www.lejournaldesarts.fr/site/archives/docs_article/86542/un-stradivarius-atteint-un-prix-record-dans-une-vente-de-charite.php



hum , certes , mais quand les bourses sont pleines , il faut bien les vider

Bonsoir Sherlock, si je comprends bien les urinoirs atteignent des sommets sur le march? de l'art, Marcel Duchamp va se retourner dans sa tombe ,mais l'?tat exceptionnel de conservation du Stradivarius est il du ? l'usage qu'on en a fait, ce qui peut laisser r?veur quand aux possibilit?s appliqu?es ? d'autres domaines!!!

En fouillant dans les caisses 3







A ce prix l?, ?a n'est effectivement pas du pipi de chat !

OUI pense au prix que pourrai atteindre ton encyclop?dia Britanica ou Maradjah a ?lu domicile!!!

Il faut quand m?me bien viser car les trous sont vachements petits