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Je vous fait part d’un probl?me que j’ai rencontr?, et la fa?on de le r?soudre.
Ayant achet? une batterie neuve de 100 Ah pour remplacer la vieille, je me suis aper?u que la nouvelle batterie ?tait l?g?rement trop grande par rapport au cadre qui se visse dessus et la tient en place dans l’habitacle du moteur ! J’ai cogit? le probl?me pendant plusieurs nuits…
La solution m’est venue apr?s avoir observ? comment les batteries sont tenues dans certaines voitures anglaises : une sorte de corni?re tenue par 2 tiges filet?e fix?es en biais. En anglais : battery hold down clamp bracket.
Pour le montage rien de plus simple, il suffit de percer 2 trous dans la carrosserie int?rieure du moteur, introduire les 2 tiges, mettre la batterie et la corni?re en place, et visser les 2 tiges filet?es dessus !
On le trouve chez XpressCarParts pour ?4.15 + ?2.48 d’envoi.

Mais c'est ?vident ! Pourquoi n'y ais-je pas pens? ? Mon vieux Range avait effectivement ce type de fixation. Merci pour l'id?e.

Super en plus on gagne un peu de poids

Merci Kabhi, l'id?e peut servir...

merci didier pour cette trouvaille sur ebay .uk,je viens d'en commander un ,m?me soucis que toi.

Moi je me suis fait ch...er ? modifier le vieux support ? grand renfort de d?coupe chirurgicale, alors que la solution ?tais si simple que je me donne des claques!!

comme quoi la r?flexion avant d’agir

J'avais bien pens? ? cette solution avant, ma chance c'est que je n'avais pas le mat?riel pour d?couper le support

bonjour ,une autre solution une batterie de Toyota hiace rentre parfaitement avec les polarit? dans le bon sens .

Oui, j'ai eu un Toyota Lite-Ace, les polarit?s sont invers?es par rapport aux autres v?hicules (fran?ais). Quel est le prix et amp?rage de la batterie du Toyota Hi-Ace ?

Bonjour Kabhi,

Je vois qu'en plus de la Lada 1300, nous avons ?galement eu tous deux un Lite ace.
Tr?s bon souvenir de cette voiture. Un peu bruyante, de la prise au vent, mais tr?s pratique (7 places), tr?s fiable et tr?s recherch?e!
R?guli?rement, on me demandait si je ne voulais pas la vendre...

Une parenth?se: Je suis en train de me battre ? remonter un cylindre de roue. Difficile de poser l'anneau truarc qui le maintient.
Je sais qu'il y a un accessoire, plus ou moins efficace. Une m?thode pour le poser?

Bonne journ?e

La patience Georges la patience...

Bonjour Roastfrog,

La patience d'accord. Mais il n'y a pas que ?a. J'ai cass? l'anneau livr? avec le cylindre de roue ? force d'essayer.

J'ai tent? de l'introduire axialement et radialement. Rien n'y fait!
Je suis tent? de mettre un circlips classique mais je m'interroge encore.
Est-ce aussi r?sistant?...

Le lite-Ace, 2?me passage oblig? vers le black cab ? C'est extraordinaire ! J'ai achet? mon Lite-Ace en France en 1993, puis je l'ai emmen? ? La R?union, ensuite ? Mayotte, retour La R?union, retour Mayotte, o? je l'ai finalement vendu au bout de 15 ans de bons et loyaux services ! Seul d?faut de ce v?hicule : la forte prise au vent ! Pour le bruit j'avais un mod?le essence, donc pas tr?s bruyant. Il ne m'a lach? qu'une fois : pompe ? eau ? changer - j'ai fait la r?paration moi-m?me. A part ?a des petits trucs mineurs...

Pourrais-tu prendre des photos pour voir de quoi il s'agit exactement ? C'est plus pour apprendre qu'autre chose, car je n'ai jamais fait ce genre de r?paration, donc pas de conseils ? donner...

Voici la photo du cylindre de roue et de son anneau truarc, appel? aussi anneau "E" 863.
Beaucoup plus pratique les fixations de cylindre de roue par vis!.