* taxianglais.fr * forum

Reprise du message précédent

A cette ?tonnante diatribe manque une pr?cision :


si nous sommes plusieurs ? nous int?resser (s?rieusement) ? cette bestiole ? titre individuel, il va sans dire que nous pourrons ?galement b?n?ficier d'un int?r?t accru de la part de son concepteur.

La r?alisation de chaque voiture par son propri?taire est un travail d'?quipe, si n?cessaire, avec les sp?cialistes de Suffolk Jaguar.

Le chantier est n?goci? au pr?alable, et 3000 euros suffisent ? d?clencher une commande.

Ensuite, chacun va ? sa vitesse, les pi?ces sont livr?es en plusieurs phases, et le r?glement suit au fur et ? mesure.

J'ai l'intention de contacter Roger Williams prochainement, et si vous avez des questions, elles seront donc les bienvenues.

Le CD et le manuel de montage d?taill? sont command?s, les berlines XJ6 bon march? abondent ...

Wait and see !

TaxicaB l'alternatif

Haha apr?s toute ?et philosiphiquerie, et vu sous cet angle...le projet reste donc a l'etude...tiens nous au courants , je te suis plut?t interresser .

c'est bien ?a la base ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/442581521.htm?ca=15_s

si oui elle est pas loin de chez moi ...

Si j'ai bien lu elle est trop r?cente de 10 ans
et notre vendeur a du se tromper de prix, il doit manquer un z?ro, m?me en conduite a droite !!

Oui moteur trop r?cent, mais le prix pour une RHD est juste un peu bas, mais si la voiture a 170000 miles?

A zut l'annonce est d?sactiv?e!

Houlala,


Pas vu l'annonce, mais le descriptif fleure bon l'arnaque ? plein nez ...

"Cause d?c?s, vends vieille voiture, pour pi?ces ou bricoleur", et l? apparait en photo l'Alfa 2300 C de Nuvolari, l?g?rement poussi?reuse, ou une annonce piqu?e n'importe o? sur le Net.

"Envoyez-moi 2000 euros par mandat-cash ou Western Union, ? cette adresse au Burkina, parce que mon hamster est mourant ? l'h?pital de Bobo Dioulasso, et que je ne dois pas revenir en France avant que mes escroqueries soient prescrites. Mon beau-fr?re facteur vous livrera la voiture d?s le paiement effectu?, car la livraison est comprise dans le prix, n'importe o? dans le monde. Que Dieu vous prot?ge"

Bon, et attention si ?a ressemble effectivement ? une SS100 : la Suffolk est la SEULE r?plique qui reproduit l'originale au millim?tre. Les pi?ces de la r?plique sont r?f?renc?es par les clubs Jaguar du monde entier, pour l'entretien et la restauration des v?ritables SS100.

Exigez l'originale, m?fiez-vous des imitations !

Souvenez-vous que Johnny Alit? n'a eu qu'une mis?rable Panther J12 ...

Honte aux h?r?tiques, vive la Suffolk !

Votre conseiller SS100 revival / TaxicaB

Ha mais non, quelle andouille !!!!!


Je viens de comprendre qu'il s'agissait d'une berline XJ6 trop r?cente ....

Il faut que je prenne des pilules contre l'auto-allumage, l?, c'est s?r !

A part ?a, il reste ?vident qu'une berline XJ6 sans trop de kilom?tres, et ?ventuellement cuite c?t? carrosserie et int?rieur, ?a peut se trouver, et ?a vaut le prix d'une poign?e de clous.

Bref, c'est invendable.

Il en traine assez r?guli?rement chez des m?canos, dans des garages souterrains, lorsque le proprio est DCD et que les h?ritiers sont ? l'autre bout de la plan?te, etc ...

Quel bonheur d'avoir d?j? les trains roulants et le moteur-bo?te de son futur jouet, pour une poign?e de billets de 100 euros !

C'est MA-GI-QUE !!!

Bon, allez, je retourne prendre mes pilules.

TaxicaB l'envo?t?

Goddam! il y a de quoi suffolquer!!

C'est quand m?me pas le Saint Graal, cette voiture - au risque de passer pour un grincheux...

Perso je reste envo?t? par les black cabs, d'autant qu'on s'en tient ? la premi?re poign?e de billets, enfin 2-3 poign?es de billets, si on compte le passage en Octo-bus, direction Pr?fecture !

Hello Kabhi,


Merci pour ton post.

Nous avons ?voqu?, lors de mon pr?c?dent 1/4 d'heure philosophique, le fait que la banalit? n'am?liore en rien la qualit? de vie, comme la tristesse d'ailleurs.

Nous sommes ici sur un forum d'amateurs de v?hicules qui sortent d?j? du champ de cette fameuse banalit?.

N?anmoins, comme tu le pr?cises, les cabs sont bon march?, et ils le sont parce qu'on les trouve en abondance, et qu'ils vieillissent plut?t mal.

Ainsi, ni leur qualit? de conception, ni celle de leur fabrication ne les situe dans le domaine de l'exception.

Les lignes de soudure en plein milieu des passages de roues, c'est une h?r?sie. La connectique et le passage des faisceaux ?lectriques confinent ? la provocation.

M?me le syst?me d'essuie-glaces semble avoir ?t? con?u pour le Sahel ...

Bref, malgr? son image d'ic?ne inamovible, le cab ne d?roge pas ? la r?gle qui a valu aux rosbifs de perdre TOUTE leur industrie automobile, y compris LTC d?but f?vrier, d'ailleurs. M?me les cabbies Anglais se d?tournent massivement des taxis LTC, malgr? quelques progr?s !

En ce qui concerne le roadster ?voqu?, celui-ci pr?sente plusieurs avantages :

- cela change de sujet de discussion, m?me si ?a reste anglais et marginal (voir : "banalit?")

- c'est un scoop, en ce qui concerne le rapport qualit? / prix

- j'aime partager les bonnes nouvelles avec les personnes que j'aime, et je vous aime

- la conception du ch?ssis est remarquable, les retours presse dithyrambiques.

- le mode de construction, le s?rieux et la r?putation du constructeur sont exceptionnels.

- cette r?plique de SS100 est m?me cautionn?e par Sir Stirling Moss, demi-Dieu sur tout ce qui concerne la marque Jaguar.

Il s'agit donc d'un ?v?nement, auquel personne n'est oblig? de s'int?resser d'ailleurs.

Enfin, je ne vois pas pourquoi le fait d'aimer ou de poss?der un taxi anglais interdirait de s'int?resser ? quoi que ce soit d'autre ...

Justement, les Rosbifs ont pr?cis?ment ?t? les inventeurs d'un genre particulier de voitures de sport : le roadster.

Rendre hommage au g?nie automobile de ce peuple insulaire, au moyen d'un sujet qui fait diversion, m'est agr?able.

Que cet agr?ment soit ressenti par seulement une personne de ce forum suffit ? mon bonheur.

Ainsi, Sherlock a pu nous apprendre qu'il a eu la chance d'essayer une vraie SS100, ainsi que la fameuse r?plique ?voqu?e, le m?me jour.

Cela permet de mieux nous connaitre, de partager des points de vue, et d'enrichir notre petite communaut?.

Sois donc rassur?, Kabhi, je n'ai pas l'intention de d?tourner ce forum au profit d'une puissance ennemie.

Tu pourras d'ailleurs constater que je veille ?galement au bien-?tre de nos gros matous, sur le post consacr? aux pi?ces de carrosserie ...

God save the cab !

Votre coach en posts interminables / Classic Cab

Faire l'apologie d'une r?plique de SS100 sur un forum "Taxi anglais . Fr " c'est plut?t gonfl?!!!!


Je plaisante, bien sur elle fait vraiment envie cette voiture, pour dire vrai je ne connaissais pas.

Pour en revenir ? ce qu'?crit kabhi2011c'est un des charme du Cab rouler dans un v?hicule totalement d?cal? pour pas trop ch?re, je suis toujours surpris par le potentiel sympathie que d?gage se v?hicule chez les autres personnes.

Et toc !


Rendez-vous mardi prochain chez Suffolk Jaguar, afin d'?voquer l'avenir ....

Comme le g?nial faussaire s'est ?galement attaqu? ? la Jaguar C Type, nous pourrons m?me comparer ses m?rites par rapport ? la SS100 maison.

Et si ?a se trouve, il est possible d'obtenir des conditions sp?ciales pour la commande des deux ....

Ah oui, je vous vois venir .....

Eh bien non ! Pas de r?plique de cab ? m?canique XJ6 en vue.

Amicabement / TaxicaB

Ouh mais ?? sent les bagages pleins de pi?ces ?? ! Hey sa serait pas mal du tout un British custom musclecar a base de grosse pi?ces made in UK!!

Hello !


Parler, c'est bien. Agir, c'est mieux :

j'ai donc fait un d?tour chez Suffolk Jaguar il y a trois semaines, rencontr? Roger Williams et essay? une de ses r?pliques de SS100.

Superbe qualit? de conception et de r?alisation, tant pour la SS100 que pour la CType. Un ami journaliste autos anciennes m'accompagnait, et doit publier un article prochainement dans R?tro Passion .....

La SS100 ? m?canique de XJ6 retravaill?e (volant moteur all?g?, suspensions retar?es, etc) est un plaisir ? conduire, avec la sonorit? du XK au mieux de sa forme, et un poids de 1200 kg seulement, pour environ 220 ch.

La direction non assist?e et les grandes roues ? rayon de 18 pouces garantissent quelques sensations vintage, mais sur autoroute ? 130 / 140 km/h, c'est le calme garanti, assez loin du comportement d'une voiture classique de 1935 ...

Finalement, la voiture se distingue plus par son rapport poids / couple favorable, que par une quelconque brutalit? sportive. Une vraie Jaguar : ronron sportif et belles mont?es en r?gime, sur des pattes de velours.

Huit salari?s travaillent en permanence dans les ateliers de Woodbridge, tant sur la production des pi?ces de r?pliques vendues en kit (plus de 70% des ventes), que sur l'assemblage de voitures clients.

Entre 12 et 20 voitures sortent chaque ann?e des ateliers Suffolk Jaguar, ? destination du monde entier : Australie, USA, Nouvelle-Z?lande, Europe ....

D'apr?s Roger Williams, il y aurait m?me 5 ou 6 propri?taires de r?pliques Suffolk en France. L'arriv?e r?cente de la Suffolk C Type, unique r?plique r?alis?e selon les vraies dimensions de l'originale et plus abordable que la SS100, devrait confirmer ce succ?s.

Voil?, apr?s la revente de LTC aux Chinois, Roger est conscient qu'il va peut-?tre devenir un jour le plus important constructeur automobile 100% british !!!!!

En tout cas, l'industrie du "kitcar" et des productions marginales reste une sp?cialit? toute britannique, et c'est tant mieux.

Si tout se passe bien, l'ann?e prochaine, j'esp?re enfin passer commande de ce fabuleux Meccano, peut-?tre avec d'autres amateurs !

Aventure ? suivre ....

Amicabement / TaxicaB