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kabhi2011 Membre non connecté
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Avez-vous d?j? essay? d’allumer toutes les lampes t?moin en m?me temps ?
Difficile d’y arriver car d?s qu’on allume le contact, on supprime les t?moins de batterie et de pression d’huile…
Voici le mieux que j’ai obtenu (mais j’aurais pu ajouter le t?moin de lave glace en vidant le r?servoir...) :
Question pour les plus fut?s : savez-vous comment allumer les t?moins de portes arri?res en gardant celles-ci ferm?es ?
sherlock Membre non connecté
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Je vois que je ne suis pas le seul ? avoir des id?es utiles :-) Je vais r?fl?chir ? comment faire our en allumer d'avantage...
"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
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raph Membre non connecté
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Salut pas mal
j'ai bien une id?e pour tout allumer mais c'est pas tr?s r?glo ...
pour les t?moins avec porte ferm? faut retirer un fusible et allumer les plafonniers depuis le tableau de bord non ?
kabhi2011 Membre non connecté
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Salut pas mal
j'ai bien une id?e pour tout allumer mais c'est pas tr?s r?glo ...
pour les t?moins avec porte ferm? faut retirer un fusible et allumer les plafonniers depuis le tableau de bord non ?
Ah, Bravo oui, il faut juste retirer le 2?me fusible de la rang?e du bas, en partant de la gauche... pas besoin des plafonniers !
Ton id?e pas tr?s r?glo m'int?resse
raph Membre non connecté
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Je vais essayer je te tiens au courant
sherlock Membre non connecté
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Je vais essayer je te tiens au courant
N'h?site pas ? nous donner un coup de fil le cas ?ch?ant, ?a tombera pile pour nous aider.
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Fairway Driver 1996
fred Membre non connecté
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Salut j'ai pas r?ussis a faire mieux meme moins bien le voyant de phare est HS je comptais alimenter le tableau de bord de r?serve directement et ainsi pouvoir allumer toutes les ampoules pas de chance les 3/4 sont HS et la "nappe electrique" pr?sente des signes de faiblesse ...
donc voila je d?clare forfait Bravo kabhi