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bonsoir ? tous,
Voil? j'ai un probl?me j'ai acheter un Fx4, mais je ne sais m?me pas comment le m?tre en route
Donc si on peut me d?crire la proc?dure j'en serais ravie.
Merci par avance.

Deiz mat,

F?licitation pour cet achat. Ceci dit, c'est un peu chaud comme d?marche non ? en tout cas, pr?sent? comme ?a, ?a annonce quelques difficult?s...

Edit : apr?s balade sur le fofo, je viens de voir votre post qui concerne votre achat, je comprends mieux s'il s'agit d'une restauration. Mais du coup, il y a tr?s possiblement beaucoup de taff avant de le remettre en marche sans tout casser. Le commentaire de Montmorency prend tout sons sens.
Vous dite que le moteur n'est pas bloqu?, l'avez-vous fait tourner ? Ou le vendeur ?

En tout cas il est vraiment joli, les fx4 ont un je-ne-sais-quoi un poil plus d?pouill? qui les rend charmants.

Qu'entendez-vous par "je ne sais pas le mettre en marche" ? C'est qu'il ne d?marre pas ? Que vous n'avez pas trouv? le trou du d?marreur pour la cl? ? (c'est sous la colonne de direction, au passage. J'ai pass? quelques minutes ? chercher, la premi?re fois...).

Merci pour votre ?clairage ;-)

Oliver

Tout d?pend si il a tourn? r?cemment ou si il s'agit d'une sortie de grange.

Je commencerais par changer tous les fluides, une batterie en bon ?tat, et puis paf, un coup de d?marreur, pour voir...

Bonjour,
Je poss?de un FX4 DR depuis une 25 ans et voici la proc?dure que j'utilise pour le d?marrage/
1) contact (1/4 de tour de cl? )
2) tourner un 1/4 de tour suppl?mentaire la cl?, c'est le pr?chauffage un voyant rouge s'allume au tableau de bord.
3) laisser pr?chauffer entre 10 et 20 secondes si moteur froid. si moteur chaud 5 secondes suffiront
4) Pousser la tirette situ?e au dessus de la cl? de contact.
5) normalement le moteur d?marre.

et voila!!: bon d?marrage.

Bonsoir ? tous,

Je ne sais pas quand il ? tourn? pour la derni?re fois, mais vu de l'?tat des fluide ?a ne doit pas faire plus de 2 ou 3 ans grand maximum.
Je l'ai fait tourn? ? la main pour savoir s'il n'est pas bloqu?, et, non il n'est pas bloqu?.
Pour la vidange des fluides je compte le faire avant de mettre le premier coup de d?mareure.
Il y ? une p?dale champignon compl?tement ? gauche ? quoi elle sert? La derni?re fois que j'en est vue une c'est s?re un GBC ? l'arm? pour le ralentisseur d'?chappement.

Merci ? tous de v?tre aide

Cordialement

Mimigratte

Bonsoir,

Le petit champignon compl?tement ? gauche au plancher c'est tr?s certainement le Dip Switch. L'interrupteur/inverseur qui permet de passer de code en phare Tout simplement.
Il doit ?tre presque comme celui ci-dessous, mais tout gris, et tout rond ? sa base.

il y avait le m?me sur les traction avant Citro?n

pour info voila comment se passer quand tu vas reussir a lancer le moteur

http://vimeo.com/53285775

Raph, c'est donc toi le nuage de pollution sur Paris !!!

Oui le vent soufflait vers paris

heu .... pardon !!!

Bonsoir,
Merci ? Danny pour ses lumi?res.

Oui effectivement ?a fume, mais je vais faire les vidanges et les filtres avant de le d?marrer pour ?tre s?r de ne pas l'ab?m?.
Je lui donnerais le premier tour de clef quand tous sera nettoyer et en bonne ?tat, je veux mettre toutes les conditions pour
Effectuer un bon d?marrage.

Je suis attentifs ? toutes vos remarques et conseils

Excellentes vid?os Raph !

J'ai vu celle avec le FX3... qu'il est beau !

Quant ? celle du FX4 sans carrosserie avant ni porti?re, c'est une fa?on de r?soudre les probl?mes de surchauffe ;-)

Bon courage pour la suite mimigratte ! C'est sympa de prendre soin d'une vieille dame de 41 ans comme celle-ci :-) .

Dis nous ce qu'il en est de ton re-d?marrage, Mimigratte.

Quant au taxi de Raph, je ne trouve pas qu'il fume tant que ?a, mon 1960 fumait beaucoup plus

Salut,
Merci Sherlok et Oliver pour vos encouragements.
?a suit son cour recherche des r?f?rences des filtres.
De plus petit soucis de ma?tre cylindre un ressort cass? la gal?re
Mais bon c'est les joie de la restauration

salut mimigratte
tu peux faire sans h?sitation des particules fines , le temps va se g?ter , avec le vent ?a va le faire !
tr?ve de particules , tu peux ?ventuellement regarder aussi du c?t? du relais de d?marrage (situ? sous le capot juste en dessous du c?t? bagage-ou passager-) . Il est en panne de fa?on
chronique , j'ai longtemps tourn? autour du souci -d?marrage tr?s capricieux puis impossible- merci ? Kabhi qui m'a bien aiguill? vers ce relais , que j'ai chang?(relais 30 amp?res 4 cosses pour qqs euros en vente dans un magasin style feu vert).......tout va mieux ? pr?sent ;plus de mauvaises surprises au d?marrage...................donc merci Kabhi !

A+
Pierre