* taxianglais.fr * forum

Reprise du message précédent

Hello les gens ! apr?s quelques jours reposants au grand air de la montagne enneig?e ... c 'est avec grand plaisir que je me glisse a nouveau dans ma superbe tenue de bricolage ! allez il fait pas chaud mais on s'y met ! programme de la journ?e tenter une installation de flanc blanc sur les pneus. Apr?s avoir visionner quelques vid?os, scruter les tutos et diverses remarques concernant cette modification. L'achat n'est pas tr?s on?reux puisque les 4 flancs blancs sont propos?s a moins de 50 euros . Le hic si hic il y a , c'est la difficult? a installer convenablement ces accessoires . Dans le meilleur ces cas, il faut donc d?gonfler les pneus et les d?coller de la jante. Puis passer les bords des flancs qui doivent venir se loger en prise au dessus du pneu et ?tancher ce dernier . Donc utilisation obligatoire d 'un talc et multiples tests d'?tanch?it? .... hummm pas simple .... il vaut mieux ?tre deux en plus !

Aie aie aie ,ce process ne me plait de trop ... dejanter ... ins?rer .... ?tancher .... why not tenter une insertion en d?coupant en douceur les flancs et les coller directement sur le cot? du pneu . J'avoue que le fait d'avoir re?u l'info comme quoi le montage de flancs peut engendrer une chauffe au niveau du pneu m'effraie un peu .... donc mieux vaut dessolidariser et eviter un eclatement de pneu ..

Allez place aux photos pour illustrer le sujet ....

un ptit peu de propre sur la jante .... d?crassage .... l?ger pon?age et finition avec un coup de peinture chrome ....



puis comme annonc? plus haut .... d?coupe a la dremel du flanc blanc pour qu'il puisse s'ins?rer sur le pneu sans avoir ? le d?gonfler !

hello Steph, je suis la restauration avec int?r?t ,et je suis un peu scotch? avec les produits que tu appliques ! ca part pas si tu grattes un peu ? ca m'int?resse beaucoup, mais bravo pour le mal que tu te donnes!!!!

Je te d?conseille fortement d'utiliser ces flancs rapport?s, c'est dangereux car ?a ab?me les pneus tr?s rapidement : ils se d?coupent sur le flanc !

oups plantage du pc .. c'est pas un probleme de pneu qui ?clate mais plut?t de pc qui veut absolument installer des mises a jour ...m'enfin !!

voici les dernieres photos ...



et il se fait tard .... il est temps de ranger les outils ...

Oui Sherlock tu as raison j'ai bien ?t? averti du probl?me pos? par cette pose de flanc en force entre le pneu et la jante. C'est pour ?a que j'ai pr?f?r? coller simplement ce flanc sur le pneu ... plus de risque de frottements qui abiment tout au passage ! Mais y a un truc qui commence vraiment a me taper sur le syst?me nerveux .... ma centralisation :

Apr?s avoir changer quasiment toutes les pi?ces ... cette salet? de .... vient de me mettre la batterie en masse donc hs : et nouveau bugg du jour .... meme en enlevant la clef de contact le moteur tourne toujours !!! j'ai trouv? pour neutraliser le systeme, le petit potard install? dans la portiere conducteur .. le contacteur noir quand on ouvre la porti?re. et bien avec la lamelle en contact tout refonctionne normalement.. j'y comprend plus rien ! si cette lamelle n'est pas en contact .. j'ai le voyant de batterie allum? .... les deux voyants des portes arrierres ouvertes qui clignotent .... et un bip sonore intermittent. de plus le voyant vert de la boite de vitesse qui s'allume ..... un vrai carnaval aujourd'hui !!!!!et tout ceci sans clef de contact mise ..... grrrrr ca d?passe mes comp?tences .... j'ai perdu aussi mes clignotants ... alors que les warnings fonctionnent ! Non mais allo quoi ... s'il y un sp?cialiste sur la r?gion parisienne je l'invite ? venir voir cela de plus pr?s ! au plaisir de lire vos pr?cieux conseils ?lectriques .....

Steph95,,Heavens!! je sors du lit et cavale au parking sous terrain( -4 ?tages) pour voir si le cab a pas pris le p?riph sans moi!!

Reste plus qu'? essayer l'exorcisme et l'eau b?nite



S?rieusement, ?a peut venir du neiman ou d'une masse mal plac?e, pas facile d'aider sans avoir la voiture sous les yeux !

Hello Steph95! V?rifie le 2?me fusible de la rang?e du bas, en partant de la gauche, s'il n'est pas grill? ou fait mauvais contact... quand on le retire, ?a produit le m?me effet que ce que tu d?cris.



Concernant le moteur qui tourne sans cl? de contact, j'ai lu une histoire semblable sur un forum anglais : le type avait laiss? un outil avec batterie branch? sur l'allume-cigare et son moteur continuait de tourner apr?s avoir retir? la cl? !



Extrait du fairwayowners.freeforums.net :

I use a cordless drill a lot and have a charger for one that plugs into a cigarette lighter socket. Yesterday I used it for the first time, with it plugged in, the engine carries on running even with it turned off with the ignition key! I assume this is somehow connected to the drills battery feeding current back into the ignition circuit via the socket. Weird.



Yes it'll be keeping the ignition circuit live via the drill's battery, it needs a diode putting in the charger wiring to stop it feeding the circuit.

Merci beaucoup pour ces pr?cisions ! Allez je vais reprendre un ptit expresso et je me remets a la tache .... pourvu que le feu d 'artifice d'hier ne recommence pas ! je vous tiens au jus ....

Tr?s beau travail de restauration...j'esp?re pouvoir en faire autant avec le mien.

Kabhi,,, petite question au cas ou ca arriverait,comment fat on pour couper le moteur alors ?

On syphonne en apnee le reservoir pour le faire caler !! Mdr ... Non je n'ai pas remis ma garniture de portiere et en appuyant sur le contacteur cela a fonctionne ! Tout remarche normalement ce jour electriquement parlant !

Peut-?tre juste actionner le fuel cut-off, mais comme il est ?lectrique... ?

Steph 95,,beuhharghhh!!!,si on vient de faire le plein ca va etre s?v?re,le GO ayant une notable diff?rence avec le Twelve Years Old surtout gustativement,pour la combustion je sais pas ,je retiens donc la m?thode de Danny ,mettre un pull dans la prise d'air du filtre ? air,mais si c'est ? la plage en vacances,est ce que un string ca suffit? 3

D'o? l'int?r?t Messieurs, Mesdames, de ne jamais porter de string !!!!
D'une part c'est tr?s laid; et puis cela ne sert ? rien