* taxianglais.fr * forum

Reprise du message précédent

Bonjour ? tous,
Ceci est mon premier message et suis vachement heureux d'avoir trouv? votre magnifique forum. Merci d?j? pour toutes vos informations.
Je ne suis plus en possession d'un taxi car j'ai vendu le mien il y a 10 ans c'?tait un FX4 de 1979. Je projette tr?s rapidement de m'en acheter un de la
derni?re version 96 ou 97. Je suis en possession d'un v?hicule assez rare voir ci-dessous
http://fleurdelys.sitew.com

Pour ma premi?re intervention, j'ai un petit filon que beaucoup vont appr?cier... je ne pense pas les avoir trouv? sur le site et voici les liens :

http://www.arthur-londontaxi.de/TaxiandHireCar_workshop/TaxiandHireCar_workshop.html

http://www.arthur-londontaxi.de/Fx4SWorkshopmanuall/Fx4SWorkshopmanuall.html

Pour terminer une petite vid?o pour pleurer !!! http://www.youtube.com/watch?v=yKC7dPvV2pE&feature=player_embedded

Bonne lecture et beaucoup de plaisirs avec vos cabs

Hi Mouzi!! Welcome aboard et merci pour toute c'est infos !!!!!!!!!!! Good luck pour l'acquisition de ton prochain cab.

Bonsoir,

Bienvenue ? vous sur le site, une petite pr?sentation serait la bienvenue.

Deux liens tr?s sympathiques.

JeaMath

Bonjour Mouzi, le forum devient international !!!! Bienvenue ? vous.
Merci pour les liens. Comment fait-on pour agrandir les pages ??
Quant ? la vid?o je crois qu'elle a d?j? ?t? publi?e sur le site...

Enfin, f?licitation pour la possession d'un Fleur de Lys Newark. Je r?ve d'en avoir un ...depuis que j'ai eu le plaisir d'en conduire quelques exemplaires dans les ann?es 80s lorsque David Lea les importait en France.
Eh oui, c'est lui aussi qui avant de s'attaquer ? la r?ception des Fairways en France avait fait ses armes, avec Jeff, en r?ceptionnant les fourgonnettes Fleur de Lys et cela apr?s avoir ?galement gal?r? pendant des ann?es pour r?ceptionner un vieux double-decker Bristol pour le transport de passagers...

Comme quoi le monde est petit.

A tr?s bient?t.

P.S : Au fait, si vous voulez je suis pr?t ? ?changer mon Fairway contre votre Fleur de Lys

Bienvenue Mouzy, dans la rubrique "pr?sentation", c'e?t ?t? encore mieux!

Hello

Merci pour le lien. Votre petite fourgonnette est vraiment superbe.
Il faut que tu en trouve une Danny comme ca tu peux mettre la comtesse a l'arri?re

...Et une Mochet dans la Comtesse! Comme les poup?es russes!

Bonjour,

Je crois que notre ami est le 2?me Belge du site, il y avait un Cabiste de Liege si je me rappelle.
La fourgonnette "Fleur de Lys" est superbe. Cela devrait faire plaisir ? Burnett.
A Lisbonne, dans les rues pietonnes, il y a un v?hicule du m?me style, peut ?tre le m?me.
Je retrouve la photo et je la mets sur le site.
Je pense que suis n? trop tard, pas ? la bonne ?poque pour les v?hicules.
Sinon, notre ?poque est sympa malgr? toutes les difficult?s.

A+
JeaMath

Les "Fleur de Lys" sont des r?pliques de fourgonnettes des ann?es 20s, construites en Angleterre dans les ann?es 80s. Il y a eu d'autres marques qui ont propos?s des v?hicules de ce type, notamment les Albany et Asquith. Elles ne sont donc pas si vieille JeaMath.

Vous le savez peut-?tre Asquith a construit ?galement une centaine de London Taxi, r?pliques des Austin LL12 :

Et le petit Nicoco dans la Mochet .



Les r?pliques sont construites sur quelle base ???

Il doit ?tre ? l'aise pour conduire dans les bouchons!





Nico, tu es le seul ? pouvoir r?pondre ? la question!

poutechouk alors la mon Dom je ne sais pas du tout. Je ne savais m?me pas que cela existait . Mais c'est hyper sympa rouler en ancienne avec une bas r?cente. Un peu comme la nissan figaro.

Les chassis des Fleur de Lys "Newark" (deux versions P34 et P68) sont des chassis sp?cifiques r?alis?s pour chaque mod?les mais beaucoup d'?l?ments sont emprunt?s au Ford Transit et notamment son moteur 2L (1993cc) essence . Les bases, chassis et moteurs des Asquith "Shire" sont ?galement le Ford transit des ann?es 80s en version essence 2,2L ou diesel 2,5L ou bien de Reliant/moteur Reliant 850cc pour une version "mini" de leur fourgonnettes la "Shetland".

Les moteurs des Albany plus tard repris par Homark sont des Triumph 1500cc.



J'adore aussi la Nissan Figaro !!!!

Hello Dan

Dommage que la Figaro soit si dur a homologuer en France

Bye

Hello Nico,
Je sais pas si c'est facile ? homologuer ou non mais cela doit ?tre faisable car j'en ai vu une en plaque fran?aise... Elles sont ? partir de ?5000 ? Londres !

Il ne faut pas que je commence a regarder, car je vais en acheter une et Celine va crier