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Bravo Perouonline!! Tout mon soutien dans ce travail de qualit?e

Felicitation voila une aile completement neuve et qui revient de loin. Encore bravo

Hello Perou, super ?tat de surface pour l'aile ! franchement, chapeau !

Super, Perou, bravo!

Un petit d?tail suppl?mentaire, le gris que vous voyez sur l'aile interne n'est pas le m?me que l'appr?t sur l'aile externe, il s'agit d'un primaire ? l'acide phosphorique, rem?de unique pour lutter contre la rouille, donc id?al pour appliquer sur la t?le nue apr?s le meulage, c'est la m?thode ? adopter pour une r?paration de longue dur?e :
meulage de la rouille ? blanc,
primaire au phosphate,
ensuite mastic et pon?age final,
appr?t garnissant,
pon?age ? l'eau avec t?moin de pon?age (une couche l?g?re de peinture au pistolet, photos d'ici peu, qui permet un pon?age de finition sans d?fauts)
peinture finale !
travaux ? suivre !

De m?me si vous regardez correctement les photos, vous y verrez 2 couleurs diff?rentes de mastic : gris et beige :....
le gris est ce qu'on appelle dans le jargon de carrossier "du b?ton", ? ne pas confondre avec la "choucroute", qui est un mastic polyester charg? de fibres de verre, le b?ton est un amalgame de r?sine et de particules m?talliques qui permet de combler de fortes ?paisseurs sur la t?le (jusqu'? 10 ou 15 mm) et m?me de percer ou tarauder dans la masse.
Le beige est le mastic de finition, ?paisseur maxi 1 mm (pour moi) ? appliquer avant l'appr?t garnissant !

Mais rien ne vaut un bon coup de batte ? planer afin d'obtenir une belle surface corrig?e avec un minimum de mastic, sur mon aile, le b?ton ne d?passe pas les 2 mm d'?paisseur aux endroits o? j'ai greff? la t?le neuve, partout ailleurs, c'est le redressage qui m'a permit de mastiquer un minimum de 1/2 mm de mastic de finition, plus de 1000 coup de batte sur une seule aile, mais c'est normal, et si facile avec nos cabs, la t?le est si ?paisse que c'est un plaisir, ma derni?re ?tait une 2 cv, avec des ailes de moins de 5/10? d'?paisseur .... et l? grosse rigolade, oblig? de faire des chauffes de retrait toutes les 5 minutes, le cab, c'est du bonheur ? r?parer !!

Bonsoir,

Un v?hicule qui va retrouver une beaut?.
Tr?s beau travail.

JeaMath

Ah ben voil?, ?a y est, je suis largu?, j'ai compris un mot sur deux de ce qu'a dit Perou... avec quand m?me l'impression d'avoir appris beaucoup et de me coucher moins inculte ce soir
Bravo P?rou, et bon courage pour la suite !

"Alors le Dieu des Taxis dit ? P?rou :
Maintenant que tu as soud?, lime !
Et P?rou lima."

^^

dans le m?me genre, pourquoi y a t'il souvent des magazines au WC? R?ponse parce que qui... Un pays d' Am?rique latine.

Ok, je sors!

Bon, apr?s quelques heures de boulot, voici tout le cot? en appr?t :







On commence ? voir le r?sultat final du look 2 tons, que j'ai finalement arr?t?s ? "champagne" pour le bas et bordeaux m?tal pour le haut !

Aujourd'hui remontage, le pon?age final se fera avec les ?l?ments fix?s et ajust?s.

La semaine prochaine, j'attaque le toit....gros chantier je crois..

A suivre...

Et ben chapeau car le r?sultat est vraiment super . Il sera superbe en deux tons.

superbe, bravo! et tr?s bien Champagne-Bordeaux, bon choix (attention ? l'alcootest tout de m?me) !

Chapeau P?rou... ?a a l'air vraiment clean...

Ca va effectivement ?tre chouette, en deux tons (trois mouvements...). Il y a des tonnes de combos que j'aurais aim? pouvoir tester ^^ je crois que ej vais me faire un cahier de coloriage (sur ordi, je suis manche avec un crayon !).

De la m?me fa?on que j'ai toujours imagin? que de belles armoiries sur les porti?res d'un cab noir devaient ?tre d'un bel effet, "classe sur fond aust?re"...

@BZH : bien trouv?

Waouh !!!
Va aussi falloir que je m'y mette... Tu donnes des cours ?

C'est marrant, ?a fait 48h que je suis en train de m'impr?gner des m?thodes de r?paration au mastic... j'ai relu le post de P?rou sur la distinction "choucroute/b?ton/finition", et du coup j'ai tout compris !

Pour r?parer temporairement le gouffre qui s'est cr?? dans mon passage de roue AR gauche ( ) j'ai achet? :
- d?graissant
- convertisseur de rouille
- fibre de verre
- r?sine + durcisseur
- mastic polyester universel + durcisseur
- spatules ? mastic
- papier de verre 8 grains diff?rents (de 80 ? 600)
- appr?t pour peinture
- appr?t antigravillon "fin" pour le c?t? passage de roue (contrairement au "gros", qui n'est autre que le blackson)
- et j'ai oubli? la bombe de peinture

Je vous rassure, c'est du temporaire, mais comme je fais Pau-Londres avec le taxi dans moins d'une semaine, je veux ?viter que le coffre se remplisse avec les projections de pluie et j'ai donc 4 jours pour r?aliser cela... d'o? les moyens "rapides" pour faire du "palliatif" !

Donc comme le demande Elhomme, tu donnes des cours P?rou ? ils sont les bienvenus

Allez, si j'arrive ? faire qqch de supportable, je vous poste les photos dans un post type "bricolage de sagouin" ^^

Bonne soir?e ? tous ! Bon courage encore Perou (tu as encore le temps de souffler dans ton bagpipe ?)

Oliver