FX3 raph
Nicoco Membre non connecté
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Reprise du message précédent
C est rigolo comme a l attaque d une restauration il y a toujours les deux ?coles qui s affrontent.Pour ma part je vais jouer le p?nible. Une auto que l on vient de restaurer doit ?tre nikel. Biensur que le cuir des si?ges peut rester marquer par la vie qu il a eu ?a lui donne plus de cach?.
Mais pour l ext?rieur de mon point de vu. Soit la voiture a toujours roul?e, que la peinture est d origine encore pas mal auquel cas juste un vernis peu aller (et que sur les voitures populaires) je me voit mal rouler en Rolls avec de la rouille sur les ailes.
Mais pour un taxi il lui faut une belle peinture bien brillante pour lui redonner sa grandeur.
Mais comme je le disais Plus haut se sont deux ?coles.
JeaMath Membre non connecté
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Une question, peut-on rouler avec un v?hicule equip? comme le FX3 en 3 portes sans porte passager avant?
JeaMath
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raph Membre non connecté
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pour la question de la restauration le haut va rest? dans son jus sous la ligne jaune noir satin? sur les r?parations
j'ai fait un test sur l'aile arriere avec un peu de patience le travail devrait etre pas trop moche ...
il lui faut une belle peinture bien brillante pour lui redonner sa grandeur.
NLU413F Membre non connecté
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Une question, peut-on rouler avec un v?hicule equip? comme le FX3 en 3 portes sans porte passager avant?
JeaMath
Bonjour JeaMath,
Il n'y a ? priori aucun texte de loi qui interdit de rouler avec ce type de v?hicule ou qui indique qu'il faut quatre portes ? une auto Tant qu'il y a un nombre suffisant de roues
il n'y a pas de porte "passager" ? l'avant car il n'y a pas de "passager" ? l'avant. C'est un emplacement bagage. De plus comble de modernit? le FX3 est un, si ce n'est le premier, des taxis londoniens qui poss?de une s?paration vitr?e et une cabine ferm?e pour le confort du chauffeur.
Si tu voulais parler de la s?curit?, il n'y a pas non plus d'ABS, d'Airbag, d'assistance de direction et de freins, de ceintures, de troisi?me feu stop, de condamnation des portes arri?res ni de s?curit? enfant, etc.
Autre temps, autre "?poque"
NLU413F Membre non connecté
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pour la question de la restauration le haut va rest? dans son jus sous la ligne jaune noir satin?
C'est s?r, il ne faut pas d?passer la ligne jaune
sherlock Membre non connecté
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Et c'est combien, le nombre suffisant de roues ? (attention ? ce que tu r?ponds )
Pour compl?ter l'excellente r?ponse de Danny, la seule limite est celle du contr?le technique. Si il n'y a pas de porte, rien ni personne ne peut t'obliger ? en mettre une. En revanche, tout ce qui existe est contr?l? et doit fonctionner correctement, m?me si ce n'est pas obligatoire.
Par exemple, un copain vient de voir sa Wolesely recal?e au contr?le technique, parce qu'une des ceintures de s?curit? fermait mal. Puisqu'il ne voulait pas la changer, il m'a t?l?phon? etje lui ai conseill? de la d?monter (sa voiture est de 1956), il a pass? ansii la contre visite de fa?on victorieuse 5 minutes apr?s avoir ?chou? ? la premi?re visite
"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
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NLU413F Membre non connecté
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Et c'est combien, le nombre suffisant de roues ? (attention ? ce que tu r?ponds )
Assez pour que la voiture reste pos?e sur le sol
sherlock Membre non connecté
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Et c'est combien, le nombre suffisant de roues ? (attention ? ce que tu r?ponds )
Assez pour que la voiture reste pos?e sur le sol
Ca me rappelle ces pubs rigolotes de Morgan dans les ann?es 30, expliquant qu'un v?hicule ? trois roues et plus stable qu'un v?hicule ? quatre roues, ? l'aide d'une comparaison laborieuse avec les tabourets ? trois pieds....
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JeaMath Membre non connecté
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Merci pour vos r?ponses.
Je faisais allusion ? notre ami Belge pour son Rallye, si je me souviens est oblig? de mettre une porte ? l'avant.
JeaMath
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raph Membre non connecté
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NLU413F Membre non connecté
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Probl?me solutionn? je pense s'il prend le FL1 ?!
raph Membre non connecté
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quelques news du font
les plafonniers fonctionnent il y avait un c?ble de d?branch? dans la cloison cot? chauffeur
le compartiment est comme neuf stop rouille +antirouille et un peu de moquette pour le confort de la batterie
j'ai aussi fait la vidange moteur du bestiau l'huile ?tait d’?poque je pense
Oups
qui m'a vers? de l'huile au sol !!!
vous pouvez voir sur les photos la commande de phares/code s(au pied), la tirette de d?marrage et sur l'autre la p?dale d’acc?l?rateur avec r?glage manuel du ralenti COOL
Enfin la pr?paration pour la peinture
NLU413F Membre non connecté
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JeaMath Membre non connecté
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Tu avances vite, quand le premier tour dans la rue?
JeaMath
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Nicoco Membre non connecté
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Vite et bien encore bravo. Vivement la premi?re balade.