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Reprise du message précédent

salut,
je ne sais pas si cela peut aider,lors de la restauration de mon taxi ,j'ai d?couvert sur la boite auto 3 contacteurs (2 a gauche ,1 a droite) et avec notamment des fils cram?s proche de la rupture.Difficile d’acc?s ,il faut d?monter le carter sous la console centrale.
@+ christian

hello Kabhi , et salut ? tous
donc apres diagnostic , on va changer l'ensemble du "neutral safety switch" (contacteur de s?curit? de d?marrage ou encore "interupteur de s?curit? neutre" ! ?? sent le court circuit d'apres mon pote -garagiste !
par contre pour d?terminer la bonne pi?ce , pas simple ! j'ai bien retrouv? le "NEUTRAL SAFETY SWITCH" pour pathfinder ; mais il y a en a 3 sur PartsGeek.com !!
lequel serait le bon? le standard? aucun des 3 ? penses tu que Chez Nissan sont en mesure de nous r?pondre quand ? l'adaptabilit? de la pi?ce sur nos FX nissan ?
merci d'avance
a++ pierre

Ne serait-ce pas cette pi?ce ??
http://www.londontaxiexports.co.uk/proddetail.asp?prod=GBF157

Bingo, Danny, c'est celle-l? m?me !

Woaow c'est pas donn?



Mais je me disais. Est-ce que c'est vraiment cette pi?ce qui est en cause pour expliquer le non d?marrage ?? Au prix qu'elle co?te il vaudrait mieux ?tre sur.

En fait j'ai quelques recherches ,pour d?terminer le bon inhibiteur il faut faire attention au mod?le de la boite auto...car....pour les fairway de 97 il a ?t? mont? des boites FX mais aussi des mod?les TX1 !
Par contre pour savoir quel est le mod?le qui a ?t? greff? sur mon FX de 97 , j'avoue modestement ?tre un peu perdu

A ma connaissance seulement les Fairways immatricul?s en "R" ?taient ?quip?s de la bo?te du TX1

Ce boitier est peut-?tre r?parable.

ok donc je suis concern? . (R794VLM)

Sinon peut-on le v?rifier autrement?

merci

pj : oui je vous pose beaucoup de questions , j'esp?re ne pas trop saouler , mais j'apprends beaucoup gr?ce ? vos connaissances pointus et je vous en suis tr?s reconnaissant.

SAVOIR=POUVOIR comme on dit

Cabinauvergne, si ton taxi est bien ?quip? d’une bo?te Nissan RL4Ro1A comme les TX1 ( ?)
Ceci pourrait convenir :
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?parttype=4584&a=RSSW1191125&carcode=1191125

La m?me transmission a ?t? mont?e sur les v?hicules suivants :
Nissan Pathfinder, Frontier, Xterra
Mazda MPV, 240 SX, 300ZX

salut ? tous
C'est ok pour le dernier diagnostique de la panne : en fait ?? vient du relais de d?marrage . En gratouillant dedans puis en jouant sur les cosses , le vieux Caby red?marre ? tous les coups.......
sous r?serve d'une nouvelle panne , je pense ?tre sur la bonne piste . Relais de d?marrage peut-?tre ? changer ? terme , qqun a t'il une piste pour la pi?ce ?


Par contre pour ce qui est de "l'inhibitor switch" vos different commentaires du Post sont pr?cieuses : 3 types "d'inhibitor" ont ?t? propos? pour une boite auto FX nissan , ?a peut toujours servir
pour la suite !
Merci ? tous
A+ Pierre

C'est la panne classique !
Pour ma part je commence toujours par remplacer ce relais.
Va dans ton supermarch? ou centre auto favori et ach?te un relais de 30 Amp ? 4 cosses.
pas plus de 5 €

Si le relais est grill?, j'ai lu qu'on pouvait le retirer et relier les cosses 3 et 4 (je crois) par un fil pour d?panner...

merci Kabhi
pour un prix aussi modique , je pense en effet qu'il est prudent de changer le relais . Je vais aussi v?rifier la bonne connectivit? de tous les fils et cosses , ?a s'impose je crois !
merci a tous pour les tuyaux ! Enfin le vieux Caby "p?te" ? nouveau . Ceci dit je vais attendre encore pour sortir le v?lo qui est ? l'arri?re
a + pierre