Left Wing [Réglé]
Frenchy Cab Membre non connecté
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J'aurais (urgemment ) besoin d'une aile avant gauche pour mon fairway driver.
cette aile pourrait ?tre caboss?e si pas bouff?e par la rouille.
Ou alors je m'orienterais vers la r?sine
Quelqu'un aurait il un " filon" ou quelques adresses & conseils ? me communiquer ? J'ai un carrossier qui aimerais bien s'occuper de mon cab pour une "premi?re" au niveau taxi anglais....
Petite pr?cision : je suis du 59 ,nord pas de calais.
A vous lire....
Ren?
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Georges Membre non connecté
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Je ne sais pas si tu sais o? te procurer des ailes en fibre de verre, mais voici une adresse:
http://www.londontaxigroup.com/catalog/new-parts/london-taxi-body-parts-fiberglass
Sur ce forum, un membre proposait il y a quelques mois de faire fabriquer des ?l?ments en fibre de verre. Je ne retrouve pas le post, mais je pense que le projet est tomb? ? l'eau.
Je serais curieux de conna?tre l'ordre de prix que demande ton carrossier.
A plus
Frenchy Cab Membre non connecté
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Merci pour ta r?ponse.Georges, d'apr?s vous quelle est la diff?rence entre ses 2 annonces car j'ai beau manier la langue de Shakespeare je ne vois pas la diff?rence et en plus c'est deux cot? droits !!
Fairway/FX4 Off- Side Front Wing Glass Fibre One Piece Inner/Outer BPFG001... et FX4 Fairway All models Front Wing Inner/outer Near-side in fibreglass... je ne vois pas bien la nuance du Near-side
lorsqu'ils disent Fairway/FX4 cela convient il ? un fairway driver de 1995 ?
Beaucoup de questions mais je d?bute dans la restauration automobile
Merci de votre aide
Ren?
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NLU413F Membre non connecté
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Offside c'est c?t? chauffeur donc c?t? droit. Nearside c'est c?t? passager donc c?t? gauche. Les illustrations sont peut-?tre les m?mes par erreur.
Les ailes sont en principe en deux parties sauf quelquefois les ailes en fibre qui sont g?n?ralement moul?es d'un "bloc".
J'ai peut-?tre une aile d'occaze...Il faut que je regarde. Mais je ne serais pas en mesure de la faire avant mardi prochain.
Bon weekend
Danny
sherlock Membre non connecté
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nlu413f :
Offside c'est c?t? chauffeur donc c?t? droit. Nearside c'est c?t? passager donc c?t? gauche. Les illustrations sont peut-?tre les m?mes par erreur.
Offside c'est c?t? chauffeur donc c?t? droit. Nearside c'est c?t? passager donc c?t? gauche. Les illustrations sont peut-?tre les m?mes par erreur.
M?me chose que NLU.
Je me souviens que cette appellation m'avait intrigu? lorsque j'avais commenc? ? rouler en anglaises anciennes, et j'avais pos? la question ? un copain anglais, qui m'avait r?pondu qu'il fallait raisonner ? partir du bas c?t? de la route pour comprendre cette d?nomination :
The near side : le c?t? proche du bas c?t?, et lyc?e de Versaille
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
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oliver Membre non connecté
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Georges :
Bonjour Frenchy cab,
Je ne sais pas si tu sais o? te procurer des ailes en fibre de verre, mais voici une adresse:
http://www.londontaxigroup.com/catalog/new-parts/london-taxi-body-parts-fiberglass
Je ne sais pas si tu sais o? te procurer des ailes en fibre de verre, mais voici une adresse:
http://www.londontaxigroup.com/catalog/new-parts/london-taxi-body-parts-fiberglass
Hello,
je viens de percuter que ces deux sites sont en fait le m?me : LTE et LTG. A ne pas confondre avec LTP (London Taxi Parts). Il faut croire que les choix de noms sont restreints
J'ajoute donc le lien vers les wings de LTE, mais cela est financi?rement ?quivalent au lien LTG de George ci-dessus :
http://www.londontaxiexports.co.uk/products.asp?cat=7&pg=2
Et le lien vers London Taxi Parts (LTP) :
http://londontaxiparts.com/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=366&virtuemart_category_id=137
Ils n'ont pas renseign? l'image, mais bon, je pense qu'on peut faire confiance .
Donc pour r?sumer : 186 ? chez LTE/LTG ; 168? chez LTP. Reste ? comparer les frais de port.
Esp?rant avoir pu aider...
Oliver
Frenchy Cab Membre non connecté
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Merci Oliver,
j'ai demand? ? LTP et LTE le co?t d'une aile avant gauche en fibre de verre avec les taxes et le transport.
affaire ? suive donc.... 8-)
J'ai un contact ?galement avec un gars qui travaille la r?sine,etc et je lui ai sugg?r? l'id?e de produire des pi?ces de cab et j'ai donn? pour exemple le sign roof . il m'a r?pondu ceci: " En regardant vos photos,
Il devrait pas avoir de souci pour reproduire le taxi sign, Il me faut juste un exemplaire pour pouvoir cr?er les moules pour le reproduire.".
voil? qui devrait peut ?tre int?resser certains d'entre nous , non?
Bien s?r ? l'heure actuelle rien n'indique le co?t de revient et je ne vais pas d?monter mon Taxi sign pour le moment . . .
? suivre, Coming up next!
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oliver Membre non connecté
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Comparatif Prix Ailes | |||
---|---|---|---|
TVA incluse | LTE | LTG | LTP |
Aile AV complete (?) | ?186.00 | ?186.00 | ?168.00 |
Aile AR (?) | ?174.00 | ?174.00 | ?90.00 |
Total (?) | ?720.00 | ?720.00 | ?516.00 |
FdPort (?) | ? | ? | ? |
Total (?) | ?720.00 | ?720.00 | ?516.00 |
Taux approx. (E/?) | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
Total (E) | 864.00E | 864.00E | 619.20E |
Y a comme une diff?rence sur les ailes AR... alors Est-ce une diff?rence de fabrcation/fabricant ? une diff?rence de marge ? Allez savoir...
A part ?a je n'ai pas d'info sur les FdPort, mais apparemment Frenchy Cab va en avoir une partie
NLU413F Membre non connecté
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Il faut rajouter 20 % de TVA et le port qui sera je n'en doute pas non n?gligeable !!
Danny
kabhi2011 Membre non connecté
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Pour la parit? ? - € c'est plut?t 1.25 en ce moment, ce qui fait une diff?rence sur les grosses sommes...
nlu413f :
Il faut rajouter 20 % de TVA et le port qui sera je n'en doute pas non n?gligeable !!
La TVA (VAT) est d?j? incluse dans le comparatif d'Oliver.
NLU413F Membre non connecté
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kabhi2011 :
La TVA (VAT) est d?j? incluse dans le comparatif d'Oliver.
La TVA (VAT) est d?j? incluse dans le comparatif d'Oliver.
Au temps pour moi !
Danny
Burnett Membre non connecté
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Autant pour moi
Cordialement
Michel
Michel
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re- Danny,
Autant pour moi
Autant pour moi
Et bien non Michel, justement l’orthographe exacte est : Au temps pour moi !
"Au temps" fait partie du vocabulaire ?questre, militaire, sportif et musical; cela signifie qu'il faut revenir au temps o? devait commencer un mouvement. C'est ainsi que l'on s'excuse parfois aupr?s des autres pour avoir fait une erreur... 3
Dans la s?rie "apprenez le fran?ais" avec un taxi anglais
Danny
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J'ai honte !
au fait, t'aurais pas vu passer une boitoto ?
Cordialement
Michel
Michel
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Non, je plaisante D?sol? pour le retard, ?a vient, doucement mais ?a vient... Tr?s bient?t. Promis
Danny
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