bonjour a tous
petit message pour me presenter, depuis le temps que je suis inscrits ;)
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tof Membre non connecté
Chelsea
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Reprise du message précédent
mercije suis super content
oui effectivement, les clignotants , je pensais que c'etait celui de gauche d'origine , mais j'ai lu sur un article du forum que ce serais plutot celui de droite d'origine , donc je ne sais pas
pour les enjoliveurs, je vais prendre ceux que j'ai sur celui de 1983, mais je sais pas si ca va monter dessus ( j'aime pas les truc en plastique)
pour le capteur, je suis vraiement pas dou? , j'ai pris une photo du moteur si tu peux m'indiquer exactement ou c'est ( je suis rentrer chez moi ce midi expres)
et est ce la meme piece sur celui de 83 ?
j'aimerais bien rouler un peu avec, mais sans les freins qui s'allume, c'est tendu ( j'ai pas envie qu'il ressemble a une mini, meme si je les aime bien)
merci beaucoup
NLU413F Membre non connecté
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Pour les clignotants ils sont tous les deux d'origine, mais pas de la m?me ?poque .
L'un, celui de gauche, est de l'?poque "Austin", en fait jusqu'au FX4R. L'autre est mont? sur les cabs depuis le mod?le FX4S (1985).
Mais de nombreux cabs plus anciens l'ont adopt? lors d'une r?fection ou remplacement. Aucun des deux n'est donc anachronique. Mais ce serait bien que les deux soient pareils.
Les enjoliveurs du FX4R doivent en principe se monter sans probl?me. Les jantes doivent avoir trois picots qui permettent de les "enclencher" et les retenir une fois en place.
Ceux des Austin ?taient sigl?s d'un A. Ce n'est peut-?tre pas le cas de ceux du FX4R. Mais l? aussi ce n'est qu'un d?tail. Cela m'?tonnerait fort que quelqu'un te le signale si tu n'as pas exactement les bons.
C'est toujours mieux que ceux en plastique. Surtout les gris.
Pour le contacteur de stop. On ne peut pas le voir sur ta photo. Il est plus bas.
Pars des tuyaux de freins sur le servo et descend vers la p?dale. Il est l?. quelque part dessous la colonne de direction.
Je ne me souviens plus si c'est le m?me que sur le FX4R. Je sais qu'il y a eu deux mod?les (diam?tre du pas de vis diff?rent ) mais je ne me souviens pas les dates du changement. Il faut que je v?rifie.
Danny
NLU413F Membre non connecté
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Voici ? quoi ressemble le stop light switch :
A priori il semble que ce soit les m?mes pour les Austin ? partir de 1975 et pour tous les FX4R jusqu'? 1985.
Il y en a un ? vendre l? :
http://www.ebay.co.uk/itm/LTI-CARBODIES-FX4-FX4R-2-25D-TAXI-BRAKE-LIGHT-SWITCH-34619-1975-1985-/231304254569?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35daced469
Ou bien je dois en avoir d'occasion pour te d?panner le cas ?ch?ant.
Danny
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