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Reprise du message précédent

Bonjour,
Merci ? tous pour ces pr?cieux conseils. Je mais m'acheter de l'huile de fourche et tenter l'aventure.

Bonjour ? tous,
Quelques nouvelles : le comportement des amortisseurs avant change du tout au tout apr?s avoir ?t? remplis d'huile de fourche. On sent tr?s bien la diff?rence !
J'ai cherch?, sans succ?s, un moyen de vidanger les amortisseurs de leur vieille huile sans les d?monter. Le d?montage de la suspension est une t?che trop ardue pour moi...
Quant aux amortisseurs arri?re, j'ai d?couvert que ceux-ci ?taient accessibles via une trappe situ?e dans le coffre, tout pr?s des roues. Malheureusement, mes amortisseurs arri?re sont d'un type non remplissable (pas d'?crou de remplissage sur leur couvercle contrairement ? ceux qu'on peut voir en photo ici ou la sur internet.
Merci encore pour vos commentaires pr?cieux qui m'ont bien aid? !

Veille maintenant ? ce qu'ils ne se vident pas trop vite, et remplie les r?guli?rement.









A ma connaissance, il n'y a pas d'autres moyens de les vidanger (sauf ? retourner le taxi sur le toit :-) )







Tiens, bizarre ?a. Un avis des sp?cialistes du forum ?

Il y a forc?ment un orifice de remplissage sur ce type d’amortisseur.
Voici un sch?ma g?n?ral, l’aspect peut ?tre diff?rent mais le principe reste toujours le m?me.
Mais il est quelquefois mont? ? l’horizontale au lieu de la verticale sur certains v?hicules, l'?crou de remplissage est alors sur le c?t?.
Je ne sais pas comment il est plac? sur le FX4 ?
Si c’?tait le cas, la seule fa?on de le remplir est de le d?monter !

Non, pas forc?ment, les armstrong avants sur la MG sont mont?s avec l'orifice sur le c?t?, il suffit de remplir jusqu'? cet orifice de remplissage. Il fait office de niveau.

Peut-?tre l'orifice n'est pas centr? ?

Sur la Morris Minor, o? les amortisseurs armstrong arri?re sont plac?s en diagonale, ils conseillent de les d?faire pour les remplir !

Oui, ?a me revient maintenant, j'ai eu deux Morris Minor il y a longtemps, et il fallait les d?monter pour les remplir. C'est sans doute pour ?a qu'ils sont souvent vides

Ha! pas rassurant ! J'ai juste v?rifi? l'avant pour l'instant, o? tout allait bien...

Je dois encore faire le niveau des absorbeurs du FX3

j'ai une question si on injecte une grande quantit? d'huile ?a va forcement remplacer l'ancienne l'huile non ?

bon d'accord il va y en avoir partout et c'est pas ?conomique mais ?a peut "vidanger" l'absorbeur

Oui, ?a va finir par le vidanger.



C'est un peu comme la vidange de la bo?te automatique, on ne remplace qu'environ les deux tiers de l'huile, le reste ?tant dans le convertisseur et les tiroirs, c'est ainsi.



Elle se vidange peu ? peu, au fil des vidanges succ?ssives.