Train avant
Axe du triangle sup?rieur gripp?
Mécanique
sherlock Membre non connecté
Modérateur
- Modérateur
- Voir le profil du membre sherlock
- Inscrit le : 19/03/2012
- Site internet
- Groupes :
Reprise du message précédent
moke :
Bonjour ? tous,
Je ne vois vraiment pas comment il peut ?tre positionn?, sachant que c'est ce qui va servir de point d'appui central de l'extracteur qu'il faut enlever, ? savoir l'axe....
Georges :
..... un extracteur ? griffes....
Je ne vois vraiment pas comment il peut ?tre positionn?, sachant que c'est ce qui va servir de point d'appui central de l'extracteur qu'il faut enlever, ? savoir l'axe....
Et en le positionnant de l'autre c?t? de l'axe ?
Je dis peut ?tre une couannerie car je n'ai pas de taxis sous les yeux et j'ai du mal ? d?coder les photos...
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
moke Membre non connecté
Administrateur
- Administrateur
- Voir le profil du membre moke
- Inscrit le : 28/06/2014
sherlock :
...Je dis peut ?tre une couannerie car je n'ai pas de taxis sous les yeux et j'ai du mal ? d?coder les photos...
Pas de c....,car toutes les id?es sont bonnes.
Citation :
...Et en le positionnant de l'autre c?t? de l'axe ?
A gauche ou ? droite du triangle vu de face ?
Mais dans les 2 cas, (t?te de l'axe sci?e ou non, triangle enlev? ou non) la vis centrale de l'extracteur prendra appui sur une des extr?mit?s de l'axe avec risque d'?vasement. Dans les faits, cela sera un "poussage" et non pas une extraction.
C'est peut-?tre moi qui dis des c... ?
Sans pub :
http://www.skf.com/fr/products/maintenance-products/mechanical-tools-for-mounting-and-dismounting/bearing-pullers/reversible-pullers/index.html
A+
GOD SAVE THE WIN
sherlock Membre non connecté
Modérateur
- Modérateur
- Voir le profil du membre sherlock
- Inscrit le : 19/03/2012
- Site internet
- Groupes :
moke :
Dans les faits, cela sera un "poussage" et non pas une extraction.
Ca d?pend de quel c?t? on se place, c'est comme l'ennemi, qui est b?te, car il croit que c'est nous l'ennemi alors que c'est lui
Bon, s?rieusement, si l'extraction-poussage ne marche pas, il faudra passer au grignotage interne ? la perceuse, je ne vois plus que ?a...
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
Georges Membre non connecté
Kensington
- Kensington
- Voir le profil du membre Georges
- Inscrit le : 19/11/2011
- Groupes :
Quelques nouvelles de cet axe gripp?:
Mes craintes se sont v?rifi?es concernant l'extracteur ? griffes: pas suffisamment de place pour le positionner
correctement.
J'ai donc essay? de fabriquer un montage "sur mesure", pour tenter d'extraire l'axe en le poussant du c?t?
o? je l'ai coup?. En vain, c'est mon bricolage qui a rendu l'?me.
J'ai donc continu? ? percer l'axe, mais c'est un travail de fou! Car le fait d'avoir chauff? et refroidi l'ensemble lors de
mes tentatives avec le chalumeau a transform?, je crois, l'acier de l'axe en acier tremp?, tr?s tr?s dur ? percer:
Fatigu? d'acheter des for?ts HSS rev?tu de cobalt, qui s'usaient au bout de quelques minutes, je me suis m?me procur?
un touret ? meuler pour les aff?ter tous les 4 doigts.
Un indice suppl?mentaire qui me fait penser qu'il s'agit d'acier tremp?, est que je n'obtiens pas des copeaux mais de la limaille lorsque je perce.
J'ai perc? sur une profondeur d'environ 15mm. J'envisage de continuer un peu, puis de tarauder pour y introduire une tige filet?e de diam?tre 12 mm. Ce qui devrait me permettre, en ajoutant une bague, une rondelle et deux ?crous, d'exercer une traction sur l'axe...
Je reste preneur de tout bon conseil. Par exemple quelle profondeur du trou pour que la tige filet?e soit bien ancr?e?
A plus
raph Membre non connecté
Administrateur
- Administrateur
- Voir le profil du membre raph
- Inscrit le : 22/09/2008
je pense que le fait d'avoir chauffer l'axe ne change rien a sa r?sistance face a la perceuse
tu as essayer je pense de percer plus petit avant
aucune id?e pour la longueur a filet? pour avoir suffisamment de filet pour pourvoir extraire l'axe
si vraiment pas d'autre solution il reste celle du remplacement du berceau (?a devrait etre mon difficile que de percer cet axe ....)
@+
moke Membre non connecté
Administrateur
- Administrateur
- Voir le profil du membre moke
- Inscrit le : 28/06/2014
Rien ? ajouter au post de Raph, d'autant plus que de nombreux points non ?lucid?s subsistent..sur l'axe, les rondelles, le fourreau, la rotule.
Des forets HCO aussi peu r?sistants, je n'ai jamais vu cela en v?ritable gamme pro !!
A+
GOD SAVE THE WIN
Georges Membre non connecté
Kensington
- Kensington
- Voir le profil du membre Georges
- Inscrit le : 19/11/2011
- Groupes :
sherlock Membre non connecté
Modérateur
- Modérateur
- Voir le profil du membre sherlock
- Inscrit le : 19/03/2012
- Site internet
- Groupes :
Georges :
Bonjour ? tous,
Quelques nouvelles de cet axe gripp?:
Mes craintes se sont v?rifi?es concernant l'extracteur ? griffes: pas suffisamment de place pour le positionner
correctement.
Quelques nouvelles de cet axe gripp?:
Mes craintes se sont v?rifi?es concernant l'extracteur ? griffes: pas suffisamment de place pour le positionner
correctement.
Quel type d'extracteur ? griffes ? tu utilis? ? A deux, trois griffes ? De quelle dimension ?
J'avais un extracteur de marque noname fabriqu? en cochonnium chrom? au salopristan oriental qui me servait pour d?monter les trucs simples.
En revanche, au moindre probl?me, il ripait et ne me servait ? rien. Heureusement un copain "facomard" grand collectionneur d'outils facom me pr?te maintenant l'un ou l'autre de ses extracteurs.
La diff?rence est criante : l? o? l'outil noname avouait tr?s vite ses limites, le facom s'accroche (c'est le cas de le dire :-) et fait le boulot. Il y a plusieurs mod?les en plusieurs tailles diff?rentes. Vois de ce c?t? l? aussi.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
Georges Membre non connecté
Kensington
- Kensington
- Voir le profil du membre Georges
- Inscrit le : 19/11/2011
- Groupes :
dont un, trop gros, qui n'a pu me servir.
Celui que j'ai utilis? poss?de trois griffes qui ne passaient pas, ?tant donn? le manque de place.
Heureusement, cet extracteur est pr?vu pour utiliser deux ou trois griffes:
il suffit d'?ter une griffe et de repositionner les deux autres pour qu'elles soient align?es.
J'ai pu donc le placer pour qu'il s'agrippe, tant bien que mal, sur le c?t? droit du "foureau" et serrer pour
que le pas de vis de l'extracteur pousse le c?t? gauche de mon axe.
Cependant, le positionnement de l'extracteur restant pr?caire, apr?s quelques tours celui-ci d?viait.
Je sais qu'on ne regarde pas tous les jours la fixation du triangle sup?rieur. Mais il suffit
de le faire pour se rendre compte de la difficult? d'accrocher quelque chose, en particulier
? cause d'un ?l?ment du ch?ssis qui le jouxte.
sherlock Membre non connecté
Modérateur
- Modérateur
- Voir le profil du membre sherlock
- Inscrit le : 19/03/2012
- Site internet
- Groupes :
As tu essay? la pri?re ? Sainte Rita, patronne des causes perdues ?
S?rieusement, peut ?tre que le d?montage du "cross member" sugg?r? plus haut serait la solution ?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
moke Membre non connecté
Administrateur
- Administrateur
- Voir le profil du membre moke
- Inscrit le : 28/06/2014
Mes questions ?taient dans l'unique but de t'apporter une aide, mais je con?ois tr?s bien que tu ne puisses pas conna?tre tout l'historique de ton v?hicule. J'avais ?crit :
Citation :
Et puisque nous sommes toujours dans les hypoth?ses, je me demande si la rotule (qui est une rotule ? visser), n'a pas ?t? chang?e sans d?montage pr?alable du triangle. Cons?quence, si d?vissage et vissage trop ?nergiques : cr?ation d'un bras de levier sur l'axe ? ses deux entr?es dans le fourreau....avec torsion et d?formation.
J'ai assist? ? deux tentatives de d?montages muscl?s de rotule sans qu'il y ait eu, au pr?alable, d?pose du triangle?:
- le premier "d?monteur" ne savait pas qu'il y avait une rondelle frein......
- quant au second, il ignorait que sa rotule avait un pas ? gauche....
Ce n'est qu'une pr?somption, mais les axes n'avaient pas du appr?cier.
Voil?, voil?, bon courage pour la suite.
A+
GOD SAVE THE WIN
Georges Membre non connecté
Kensington
- Kensington
- Voir le profil du membre Georges
- Inscrit le : 19/11/2011
- Groupes :
Je reconnais que j'attendais cet instant depuis un certain temps qui finissait par me para?tre
interminable. Un peu ? la mani?re du film "Un jour sans fin", je me sentais "condamn?" ? travailler
chaque jour ? l'extraction de ce fameux axe gripp? qui a fini par d?poser les armes il y a ? peine une heure...
Je vous montre ce qu'il en reste
Je pensais utiliser la m?thode dite "de la clavette" que je ne connaissais pas: il s'agit de percer l'axe de part en part
de scier ? plusieurs endroit pour l'affaiblir et enfin de l'extraire en tapant dessus.
Pour ma part cela n'a pas fonctionn?: j'avais r?ussi ? percer l'axe mais pas moyen de l'entamer avec une lame de scie ? m?taux.
J'ai donc, peu ? peu rogn? cet axe en utilisant forets et meules au carbure de tungst?ne.
A ce sujet, j'ai utilis? pour la premi?re fois des forets monobloc au carbure de tungst?ne, qui sont vendus ? un prix prohibitif,
mais qui, je le reconnais, sont d'une redoutable efficacit?.
J'ai pu m'en servir quand je per?ais du c?t? ext?rieur, c'est ? dire face ? la voiture, mais de l'autre c?t? je les ai vite
cass? du fait de l'absence de place pour travailler correctement.
J'ai utilis? ?galement des forets multi mat?riaux, qui ont l'apparence des forets b?ton mais qui sont ?galement utilisables, ? pleine vitesse pour le m?tal.
Une parenth?se pour le d?grippant, d'une totale inefficacit? dans le cas pr?sent: axe soud? par la rouille. Le d?grippant avec effet refroidisseur (jusqu'? -40?c) a lui aussi ?t? inutile.
Je remercie tous ceux qui ont pris le temps de s'int?resser ? mon probl?me et qui m'ont aid?.
Bonne soir?e
sherlock Membre non connecté
Modérateur
- Modérateur
- Voir le profil du membre sherlock
- Inscrit le : 19/03/2012
- Site internet
- Groupes :
Et bien, il s'est fait prier pour sortir, celui ci ! Ca s'arrose (et pas au d?grippant)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
moke Membre non connecté
Administrateur
- Administrateur
- Voir le profil du membre moke
- Inscrit le : 28/06/2014
Content que tu aies r?ussi ce "bricolage" insoup?onnable et ?prouvant.
Utilise de la graisse cuivr?e pour le remontage.
A+
GOD SAVE THE WIN
raph Membre non connecté
Administrateur
- Administrateur
- Voir le profil du membre raph
- Inscrit le : 22/09/2008
Salut F?licitation pour ta pers?v?rance
tout ?a "juste " a cause de la rouille ?
Georges Membre non connecté
Kensington
- Kensington
- Voir le profil du membre Georges
- Inscrit le : 19/11/2011
- Groupes :
Oui Raph, "juste" ? cause de la rouille.
Aucune pi?ce ne bloquait l'axe.
Répondre
Vous n'êtes pas autorisé à écrire dans cette catégorie