* taxianglais.fr * forum

Reprise du message précédent

Bonsoir ... j'orienterai aussi les investigations sur la centralisation ... de m?moire le pr?chauffage s'allume ... s'?teint ... on donne un coup de clef ... et rien de rien ! activer plusieurs fois le potard de fermeture sur la console centrale ... fermer et ouvrir toutes les portieres manuellement en prenant soin de laisser les vitres ouvertes en cas de fermeture intempestive ... r?aliser ce tour avec la batterie d?branch?e ... puis a nouveau branch?e ... aussi tester avec la clef sur chaque portiere avant . J'ai d?j? eu ce cas et par magie j'ai remis ma clef .. et eur?ka d?marrage !! croisons les doigts pour toi Michel !

steph95:

On dirait le mode d'emploi de windoz

je vois qu"il y a des pros qui ont d?j? butt? devant des fen?tres et des fen?tres !!! cool ... je ne suis pas le seul alors !

Rien compris !! Vous ?tes sur que vous parlez de Fairway ?
Dans ma t?te il n'y a que deux th?ories : ?a marche... ou ?a marche pas. Et ? d?faut de pouvoir lui apprendre ? voler (au cab) comme je le fais pour mes autres machines, informatique inclus, j'ai encore un recours avec la "meule" comme dirait Raph, ne serait-ce que pour lui montrer qui est le patron.

Bon d'accord, apr?s ?a marche toujours pas, mais au moins je sais pourquoi

Bon... 10 ? 12 heures minimum de pluie continue ont restreint mes recherches, je n'ai rien tent? de toutes les piste, j'attends que ?a s?che un peu et je verrai demain soir

Tu as raison !

la d?finition de la voiture anglaise c'est

L'EAU RENTRE, L'HUILE SORT !

Refrain connu ?a marche aussi avec les bus...

steph95:

Oui, c'est bien pour ?a que depuis vingt deux ans je suis sous Linux

Hello Michel,

J'ai lu sur l'autre post (que je ne veux pas spoiler) que tu n'avais toujours pas r?solu ton probl?me de d?marrage sur ton Fairway. As-tu pu, entre deux averses de pluie ou de neige, tenter avec une nouvelle batterie ?

Si ce n'est pas le cas, tu as encore un espoir de ce c?t? l?. Et de toute fa?on j'esp?re que tout sera rentr? dans l'ordre d'ici juin. Et la m?t?o, et le d?marrage de ton cab.

Bon courage

Hello
toujours rien...
Batterie neuve, danse avec les portes et condamnation centrale, re-v?rification des fusibles...
rien d'anormal visuellement aux bougies...

d?montage fuel cut off sous le capot, il ?tait d?sactiv? depuis un moment car plus de fils...

toujours les relais dans le compartiment moteur ( les 3 en face ? droite) qui "cliquent" quand on tourne la cl? et rien d'autre...
J'ai chang? tous ces relais ( pris sur un mulet qui d?marre mais cale,,, probl?me d'arriv?e gasoil, c'est encore autre chose,,,) mais toujours rien...

Je ne sais plus quoi v?rifier,

Il y a t il un c?ble qui va du levier de vitesses et va quelque part? comme quand on essaie de d?marrer sur la vitesse 1,2,3 ou N, R (j'avais un cab qui d?marrait en N et P) ??

Merci

MrMartins:

Oui, l'inhibitor swift emp?che de d?marrer avec une vitesse enclench?e.
En cas de probl?me, tu devrais arriver ? d?marrer en N ??ou en bougeant un peu le levier de vitesse (d?j? v?cu sur plusieurs cabs).

J'ai oubli? le mod?le de ton cab : Fairway Driver je suppose ?
Sur certains, il y a eu une t?l?commande de fermeture de porti?res.
Si c'est activ? et que tu as ouvert les portes avec la cl?, tu ne pourras d?marrer (d?j? v?cu sur un TX1).

Il me semble que si il y a un probl?me avec l'inhibitor swich il n'y a m?me pas de jus et tu n'entends donc m?me pas de "tic".

Et le fuel cut off c?t? cabine, sur la console ?

As-tu essay? de brancher le d?marreur en direct pour voir s'il tourne ?

Hi Danny (and Co!)
Le duel cut off cabine a un faux contact mais s?allume si on le manipule

Je vais voir le d?marreur
Je n?y ai pas pens? car en g?n?ral il colle et fait un tac-tac quand on lance le moteur
Mais la rien de ce c?t? mais j?ai entendu parler d?une Voiture r?cente o? le d?marreur ?tait tellement hs que du jour au lendemain il ne donnait plus aucun signe de vie !!!

A suivre
Merci

Bonsoir Michel, question ...

quand tu mets le contact et en pr?chauffage pour tenter de d?marrer ... combien de temps a peu pr?s dure l'?clairage du voyant orange ? si dur?e courte je table sur la centralisation qui condamne l'alimentation du d?marrage .... par contre si la dur?e reste normale pour un moteur ? froid ... on va dire entre 5 et 7 8 secondes ... ce n'est pas ce point qui est bloquant de toute fa?on par ?limination tu trouveras l'obstacle !

A te lire,

St?phane

Hello St?phane
Il me semble que le voyant orange s?allume ? peine 2/3 secondes...

Il faudrait d?connecter la centralisation? Retirer le fusible?
Peut ?tre le relais centralisation ?

O? est la centrale ?

Je vais voir demain car ils annoncent du soleil