Probl?me sur un moteur Land Rover essence
le Cab de Yellow Cab
Mécanique
yellowcab Membre non connecté
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Reprise du message précédent
Bonjour et bonne ann?e ? tous.Mon probl?me perdure. Apres 1 heure de tour en ville pour regarder les d?corations de No?l en famille, l acc?l?rateur ne fonctionne plus. Le moteur tourne au ralenti impossible de r?accelerer.
Je me demandais si sur ce carburateur,il n y avait pas un gicleur de reprise?
L essence arrive bien dans le carburateur via son nouveau filtre ? essence.
Le moteur red?marr? et fonctionne normalement apr?s 1/4 d heure de repos....
Je n ai pas mesur? le condensateur.
Meilleurs voeux
Yellowcab
yellowcab
olivier34 Membre non connecté
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ggbuny Membre non connecté
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Tu as essay? de retirer le bouchon du r?servoir d?essence ? Il arrive qu?un manque d?air mette en d?pression le r?servoir
C'est exactement ce qui m'est arriv? cet ?t? ??avec un Fairway Diesel il est vrai. La pompe d'amor?age du gazole avait ?t? remplac? par une poire en caoutchouc et tuyau caoutchouc de petit diam?tre. Sur de petits trajets, aucun soucis. Sur des trajets plus longs, l'air venait ? manquer. Un simple arr?t de 10 minutes permettait de "r?cup?rer automatiquement" l'air manquant dans la poire.
Dans le m?me ordre d'id?e, il y a quelques ann?es, un bouchon de r?servoir non ventil? a stopp? un taxi ET d?form? le r?servoir !
Bref, sans savoir si ton probl?me est un manque d'air, ce peut ?tre la premi?re piste ? tester :-)
Gérald
http://www.london-taxis.fr
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yellowcab Membre non connecté
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Lorsque je presse avec mes doigts quelques bulles d' air remontent dans le filtre.
Est ce normal ?
Merci de vos r?ponses
Yellow
yellowcab
NLU413F Membre non connecté
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Une prise d'air sur le circuit d'alimentation d'un moteur essence est moins grave que sur un moteur diesel mais je n'irais pas jusqu'? dire que c'est normal. il vaut mieux que tu r?pares cela en premier et la piste du bouchon de r?servoir ?voqu?e plus haut est aussi une voie ? explorer.
J'ai d?j? eu, sur des diesels, des soucis de ce genre...
Danny
moke Membre non connecté
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.....le petit filtre ? essence qui est transparent......
Est-il mont? dans le bon sens ?
GOD SAVE THE WIN
NLU413F Membre non connecté
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J ai remarqu? que des bulles d' air sortaient par la durite entre le carburateur essence et le petit filtre ? essence qui est transparent.
Lorsque je presse avec mes doigts quelques bulles d' air remontent dans le filtre.
Lorsque je presse avec mes doigts quelques bulles d' air remontent dans le filtre.
Tr?s bonne question de Moke !
Es-tu s?r de l'?tat de tes durites ? Si non, il est peut-?tre pr?f?rable de les remplacer par des neuves. Elles peuvent ?tre poreuses ou le caoutchouc d?t?rior?, r?duisant ainsi le diam?tre int?rieur...
Danny
moke Membre non connecté
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.....Je me demandais si sur ce carburateur,il n y avait pas un gicleur de reprise? ....
Non seulement il y a un gicleur de reprise, mais ?galement une pompe de reprise (accelerator pump) avec une membrane en caoutchouc.
Mais ceci n'explique pas pourquoi le ph?nom?ne ne se produit qu'? chaud et pas ? froid, car, si j'ai bien compris, apr?s 1/4 d'heure de repos, tout refonctionne normalement.
La piste d'Olivier34 (r?servoir avec bouchon non ventil?) est ? creuser...
GOD SAVE THE WIN
Peter Membre non connecté
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