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NLU413F Membre non connecté
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Peter :
Ben avec un qui a une boite ? vitesse HS et l'autre avec des freins HS; a mon avis il n'aura pas grand choix je pense Moke. Mais le truc c'est que ... comme ce n'est pas un d?placement essentiel, est-ce que dans ce cas l? le poids lourd ? le droit de rouler ?
J'ai ce qu'il faut pour les "porter" un par un si n?cessaire... aussi Moke parlait sans doute de les rapatrier tous les deux ensemble, ce qui n'est pas idiot car ma remorque ne peut en contenir qu'un seul et cela n?cessite donc deux voyages.
Bon, de toute fa?on on parle pour ne rien dire car pour le moment je ne me suis en rien positionn? sur l'affaire et n'ai pas contact? le propri?taire. Il y a une raison majeure ? cela, celui-ci parle de donner ses cabs ? quelqu'un de motiv? pour les restaurer.
Je ne suis pas s?r d'?tre la bonne personne, ayant d?j? de nombreux projets en cours ou en stand by. Je suis plut?t actuellement dans une phase de priorisation de mes projets les plus chers et l'abandon des autres...
Mais si ces taxis doivent aller ? la casse je veux bien me proposer de les prendre en pension... A voir.
Pour r?pondre ? ta question Peter, les transporteurs professionnels ne sont pas concern?s par le couvre-feu. Pour preuve, un ami et moi avons r?ceptionn? hier soir vers 21h un tractopelle livr? par transporteur.
Par contre, comme la livraison n'?tait pas ? mon domicile nous ?tions tous les deux dans l'ill?galit?.
Danny
moke Membre non connecté
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...... parlait sans doute de les rapatrier tous les deux ensemble, ce qui n'est pas idiot car ma remorque ne peut en contenir qu'un seul et cela n?cessite donc deux voyages.......
........ de donner ses cabs ? quelqu'un de motiv? pour les restaurer......
........ de donner ses cabs ? quelqu'un de motiv? pour les restaurer......
- Oui, c'est bien ? ceci auquel je pensais
- La perle ?tait d?j? rare mais elle devient rarissime avec les Cabs et "le temps ne fait rien ? l'affaire" ainsi que le chantait Georges.
GOD SAVE THE WIN
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