* taxianglais.fr * forum

Presque un an apr?s mes ennuis avec la soci?t? "Flybe" qui a fait faillite, 3 liens donn?s par
- MasterCard Gold
- DGCCRF
- Douane Fran?aise
- Tribunal de Commerce

Vendeur en UK

https://find-and-update.company-information.service.gov.uk/search?q=

Vendeur en FR

https://www.societe.com/
https://www.infogreffe.fr/

Tout s'est bien termin? (assurance MasterCard Gold), mais depuis je fais tr?s attention avec la situation ?conomique actuelle....

Et c'?tait quoi Flybe Moke ? Tu avais pay? et n'avais pas re?u ce que tu avais command? ? Personnellement je fais toujours attention et je regarde toujours .... ou presque; pour voir si la soci?t? n'a pas ?t? radi?e tant de me lancer dans des achats. Sauf ?videmment quand c'est un achat de particulier ? particulier ou il est difficile de v?rifier quoi que se soit.

Ne vous emb?tez ? v?rifier si une soci?t? est radi?e ou non.
Une soci?t? qui a des difficult?s reste une soci?t? en activit?.

Comme client, je pourrais citer Oscaro qui a mis de nombreux mois ? me rembourser.

Comme fournisseur, je pourrais citer un garagiste - toujours en activit? - et qui ne m'a pas pay? des pi?ces de taxi.
Et, pour le fun, la R?gion Alsace qui a mis un an ? me payer au pr?texte que les caisses ?taient vides.

ggbuny:J'ai d?j? eu un souci de ce genre, mais avec un particulier qui semblait pourtant de confiance et qui "traficote" toujours dans le milieu du taxi anglais.
Il ?tait en fait question de l'?change d'un taxi Rover incomplet contre des pi?ces pour son Fairway : strapontin, etc.
J'ai bien livr? les pi?ces mais de report en report je n'ai jamais eu le taxi en ?change. Il a d'ailleurs vendu sa bo?te de vitesse ? quelqu'un qui m'avait contact? pour m'en acheter une, puis m'a "souffl?" sous le nez un autre taxi que j'envisageais d'acheter. Mais bon, l? c'est une autre histoire...
Je pense que ce Monsieur lit le forum de temps en temps... Le monde est petit, on arrivera probablement ? se recroiser un jour...

Peter:
"Flybe" ?tait une compagnie a?rienne aupr?s de laquelle j'avais r?serv? et pay? 2 vols en f?vrier 2020. Malheureusement le 04 mars 2020, elle a fait faillite et interrompu tous ses vols. Pas de remboursement possible, mais bien assur? avec MasterCard Gold.

J'ai ?galement 2 avoirs l'un de Condor Ferries, l'autre de Brittany Ferries. J'esp?re que tout va bien se d?rouler car elles ont de s?rieuses difficult?s financi?res. Si BF tombe en proc?dure de liquidation, elle sera radi?e du RCS et, dans ce cas, n'aura plus le droit d'exercer.

Je croise les doigts, lis la presse sp?cialis?e et Infogreffe

moke:

Sauf erreur, tu es radi? du RCS lorsque la proc?dure de liquidation est finie, pas avant.
Brittany Ferries est soutenu par beaucoup de collectivit?s locales (villes, d?partements, r?gion), tout n'est pas fini !

ggbuny:
Exact et m?me plus pr?cis?ment l'entreprise est radi?e apr?s la cl?ture des op?rations de liquidation et la pr?sentation de l'?tat de reddition des comptes de cl?ture par le liquidateur au greffe du Tribunal de Commerce (publication de la radiation au BODACC "B"). Et ces op?rations de liquidation peuvent durer un certain temps....et souvent m?me un temps certain.

Cela fait une belle jambe aux cr?anciers chirographaires?!!!

En toute hypoth?se, il faut ?tre "maso" pour avancer des fonds ? une entreprise en liquidation amiable ou judiciaire....ou une start-up.....

moke: ah ok d'accord ... perdre de l'argent comme ?a c'est pas top. Mais oui je vais allez y faire un tour et lire. Merci Moke

NLU413F: Oh ben tient !! Alors ?a; ?a me fait beaucoup penser ? une autre personne que je connais tr?s bien et qui m'a vendu le Cab avec un faux Contr?le Technique et un tas d'irr?gularit? sur le Taxi qu'il m'a vendu ... mais que j'avais moi-m?me trouv? sans avoir conscience qu'il ?tait dans cet ?tat. Comme quoi il faut toujours faire tr?s attention.

J'ai re?u ce message via facebook,






Si quelqu'un est int?ress?, il peut prendre contact via le num?ro indiqu? dans l'annonce.

Je dois pouvoir leur faire une petite place...
Par contre avec le couvre-feu ? 18h c'est pas la tr?s bonne p?riode pour esp?rer les rapatrier

NLU413F: c'est clair !

NLU413F:
As-tu envisag? un transporteur ? C'est ? ?tudier avec 2 v?hicules....

moke: Ben avec un qui a une boite ? vitesse HS et l'autre avec des freins HS; a mon avis il n'aura pas grand choix je pense Moke. Mais le truc c'est que ... comme ce n'est pas un d?placement essentiel, est-ce que dans ce cas l? le poids lourd ? le droit de rouler ?

J'ai ce qu'il faut pour les "porter" un par un si n?cessaire... aussi Moke parlait sans doute de les rapatrier tous les deux ensemble, ce qui n'est pas idiot car ma remorque ne peut en contenir qu'un seul et cela n?cessite donc deux voyages.
Bon, de toute fa?on on parle pour ne rien dire car pour le moment je ne me suis en rien positionn? sur l'affaire et n'ai pas contact? le propri?taire. Il y a une raison majeure ? cela, celui-ci parle de donner ses cabs ? quelqu'un de motiv? pour les restaurer.
Je ne suis pas s?r d'?tre la bonne personne, ayant d?j? de nombreux projets en cours ou en stand by. Je suis plut?t actuellement dans une phase de priorisation de mes projets les plus chers et l'abandon des autres...
Mais si ces taxis doivent aller ? la casse je veux bien me proposer de les prendre en pension... A voir.

Pour r?pondre ? ta question Peter, les transporteurs professionnels ne sont pas concern?s par le couvre-feu. Pour preuve, un ami et moi avons r?ceptionn? hier soir vers 21h un tractopelle livr? par transporteur.
Par contre, comme la livraison n'?tait pas ? mon domicile nous ?tions tous les deux dans l'ill?galit?.