Besoin de vos lumieres
Nicoco Membre non connecté
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Je suis a la recherche d'infos car c'est la premiere fois que je vois un taxi comme celui la.
http://cgi.ebay.co.uk/WINCHESTER-LONDON-TAXI-1970-MK11-/220610203044?cmd=ViewItem&pt=Automobiles_UK&hash=item335d648da4
Merci d'avance pour vos infos
Bye
Burnett Membre non connecté
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Voil? voil? !
Cordialement
Michel
Michel
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Whitechapel
NLU413F Membre non connecté
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C'est en effet un Winchester Mk2, comme indiqu? dans le titre !
Tous les d?tails sont sur mon site (qui n'est d'ailleurs plus accessible depuis un certain temps, Merci SFR !! )
Bon, en attendant de les retrouver en ligne voici (en fran?ais) les d?tails sur les Winchester :
-Apr?s l'arr?t de production des Beardmore, une seule marque vint concurrencer Austin sur le march? des taxis londoniens dans les ann?es 60s, Winchester.
Construit par Winchester Automobiles, une filiale de la compagnie d'assurances "Westminster Motor Insurance" bien implant? dans le monde des taxis, le Winchester est r?alis? apr?s consultation d'un certain nombre de chauffeurs-artisans. Sa plus grande particularit? ?tait sa carrosserie enti?rement en fibre de verre, alliant ainsi un poids minime et l'absence possible de corrosion, ?quip? de marchepieds r?tractables ?clair?s.
Le type I (1963) adopte une curieuse livr?e avec deux tons de gris. Il est ?quip? du moteur diesel Perkins Four 99. Mais ce dernier sera rapidement remplac? par le 1,5 l essence de la Ford Cortina, jug? moins bruyant et plus fiable, puis par le 1,7 litre essence emprunt? au Ford Transit;
c'est le type II qui revient ? une livr?e plus classique enti?rement noire, suivi bient?t par le type III, toujours ?quip? du m?me moteur Ford, mais b?n?ficiant d'un nouveau ch?ssis construit par Keewest. Le type IV enfin sort en 1968 sur la m?me base ch?ssis-moteur, mais enti?rement redessin?, et dont l'arri?re ressemble ?trangement au FX4. Il sera construit de 1968 ? 1972.
Moins de 200 exemplaires au total seront construits, la plupart utilis?s par des chauffeurs propri?taires de leur v?hicule, mais la compagnie W.H.Cook & Co d'Hammersmith en exploitera quelques-uns.
Le Mk1
Le Mk2 moteur Perkins avec une charmante passag?re...
Le Mk2
Danny
Nicoco Membre non connecté
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Nicoco Membre non connecté
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Comme d'habitude nikel.
Punaise moins de 200 . Plut?t rare la b?te.
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Whitechapel
on la trouve cher Jaguar, et maintenant sur ce mod?le de cab!
Nicoco Membre non connecté
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NLU413F Membre non connecté
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Donc le premier mod?le construit est un Mk1, le second un Mk2, etc...
Une nouvelle brochette (en attendant l'?t?) de taxi "hors normes"...
Un FX4, Un Winchester et un Metrocab (un des prototypes). Saurez-vous les reconnaitre ?
Danny
Nicoco Membre non connecté
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Le mk1 est vraiment sympa.
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Whitechapel
merci Danny pour la d?finition de MK.
JeaMath Membre non connecté
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Le taxi MK1 est tr?s sympa, cela ressemble un peu ? l'avant d'une Jaguar.
Par contre le MK2, on dirait un avant de v?hicule de type "Europe de l'Est".
A+
JeaMath
Tout probl?me ? une solution, il suffit de s'investir.
Burnett Membre non connecté
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nlu413f :
Merci Burnett, c'est bien de "pomper" les r?ponses sur le net... c'est mieux de les traduire.
D?sol?, c'?tait pour aller vite, j'ai cru que sur ce site, tout le monde comprenait couramment l'anglais !
Cordialement
Michel
Michel
raph Membre non connecté
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Encore un Gros merci
? Danny oui aussi ? Burnett pour les renseignements & explications
@ +
NLU413F Membre non connecté
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JeaMath :
Bonsoir,
Le taxi MK1 est tr?s sympa, cela ressemble un peu ? l'avant d'une Jaguar.
Par contre le MK2, on dirait un avant de v?hicule de type "Europe de l'Est".
A+
JeaMath
Le taxi MK1 est tr?s sympa, cela ressemble un peu ? l'avant d'une Jaguar.
Par contre le MK2, on dirait un avant de v?hicule de type "Europe de l'Est".
A+
JeaMath
Oui, le Mk1 ressemble un peu ? une Jaguar, mais gonfl?e ? l'h?lium et mal d?grossie...
Le Mk2 a son arri?re "calqu?" sur le FX4 (dont il reprend la lunette arri?re je pense) et un avant plus "moderne" tr?s marqu? par les ?l?ments emprunt?s aux Ford contemporaines (en particulier l'Escort Mk1 : phares, clignotants, enjoliveurs, poign?es...). on retrouve ?galement de nombreux ?l?ment Ford ? l'int?rieur : tableau de bord, interrupteurs, et m?me le moteur en ce qui concerne le mod?le de l'annonce.
Les deux (pour en avoir vu) font un peu "gros jouets" en plastoc... Mais un taxi qui ne rouille pas, ?a fait r?ver, non ? !!!
Danny
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