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Reprise du message précédent

Le lieu, on trouvera, y'en a plein de sympas. Etant donn? que le prochain rassemblement est pour bient?t, il est inutile, je pense, d'en pr?voir un second, mais une fois celui-ci pass?, et les feedbacks effectu?s, je me propose d'organiser tout ?a ;-)

J'ai d?j? propos? de vous accueillir ? Sabres.

Salut le" West Clan" je serais par chez vous, du moins dans le coin (? St SEVER), la premi?re semaine de Mai.

Et c'?tait si sympathiquement propos? que ce serait malpoli d'ignorer ... on pourra donc en reparler comme ?v?nement succ?dant au rassemblement de Mai, Jeff, ?a te va ?



++

Salut a tous

Sabre c'est pas loin du bassin d'Arcachon

Vi j'ai regard?, c'est au N-O de Mont de Marsan, effectivement c pas loin (du bassin d'Art cochon et de Pau)

on est tous cochon sur le bassin et puis tous est bon dans la cochon

bonsoir loga et bienvenue ,

et merci ? jeff de proposer une rencontre chez lui cet ?t?.
tu parlais de machine ? pression et d'airial je crois? on pourra garer nos voitures ? l'ombre alors?
(pour prot?ger leur carrosserie si fragile!! )

d'ailleurs, je me suis souvent demand? comment on avait pu fabriqu? une auto aussi solide m?caniquement,
et aussi fragile ext?rieurement......pour la rendre encore plus charmante peut ?tre?

Salut salut

Je vais me faire huer mais c'est a mon avis le propre des Anglaise.
Les Anglais ont des id?es d'enfer mais pour le reste tu te retrouve avec un taxi qui rouille. Surtout qu'ils avaient le temps depuis 58 de trouver les faiblaisses et de les corriger.

Bonjour,

Bienvenue ? n?tre amie du Sud-Ouest.
Le site s'enrichie tous les jours.
C'est super.

A+

JeaMath

OUUUUU!!!OUUUUU!!! C'est juste qu' Y z'ont pr?vut que l'ont en prendrais soin , les bichoner, les calin?s, c'est tout ?? pour quoi Nico

Je te pris de bien vouloir m'excuser Jeff, j'ignorai cette proposition. On t'en remercie tous, et c'est une tr?s bonne id?e qui permettra d'?tre dans le sud, tout en ?tant accessible ? ceux qui veulent venir d'un peu plus loin :-)

. Tu n'es ni le premier ni le dernier ? penser et dire ?a... au contraire ! Je suis 100% d'accord avec toi !

On m'a expliqu? que pour cet acier en carton-p?te, c'?tait probablement pour des raisons de co?t. ...

Le pire Nico, c'est qu'ils ont essay?s !!! Voici deux articles concernant les "nouveaux" proc?d?s de protection contre la corrosion sur les Fairways Driver ? partir de 1992 :

Et que penser du slogan publicitaire utilis? lors de la sortie du FX4R en 1982 : PURPOSE BUILT TO LAST !! (Construit pour durer !) ?



Cela dit, comme les taxis ont en moyenne une dur?e de vie estim?e ? 10-12 ans, ils n'avaient pas tout ? fait tort. La "dur?e" est seulement tr?s relative et le devenir de ces v?hicules "apr?s" leur service n'?taient semble-t-il pas le premier soucis du constructeur !!!

Bonjour,

Dons, pas si intelligent que ?a nos amis British?

A+

JeaMath

Le pire Nico, c'est qu'ils ont essay?s . Yes Danny au moins il ont tent?s ! Mais je pense que beaucoup de v?hicules l?ger ni de cet ?poque, ni contemporain, ne sont pr?vut pour r?sister ? 800 000 kilometres et 6-9 mois de route sal?es annuels . Quel autres v?hicules l?ger ormis les checkers et quelque v?hicules russe peuvent r?sister ? un tel traitement? M?mes pas les land rover en alu ni r?sistent, il d?p?rissent par les traverses du chassis. Plut?t grave non ? Mais les m?tros cab tout en fibres ont exist?s, et oui, mais ont moins de charisme ? mon gout.