Changer les roulements du galet tendeur de courroie d?alternateur
sherlock Membre non connecté
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Parce que je ne veux pas ?tre seulement un consommateurs d'informations sur ce forum, voici un petit tuto simple et sans pr?tention sur le changement des roulements du galet tendeur de courroie d’alternateur.
Pour commencer, voici une explication claire de Coventry sur l'utilit? de ce roulement.
coventry :
Pour ce qui est du galet, il ?vite que la courroie, du fait de la longueur assez importante entre les deux poulies, s'?carte trop de celles-ci. A haut r?gime, une courroie fait un arc de cercle entre les poulies surtout si elle n'est pas tr?s tendue. Le galet dans le pire des cas ?vite que la courroie saute, surtout que celle-ci ne doit absolument pas manquer, ? cause de la pompe ? vide n?cessaire aux freins et ? la bo?te auto et du circuit d'huile. S'il ne tourne pas, c'est la courroie qui va s'user avec les cons?quences vues plus haut. Il faut extraire les deux roulements et pour moins de 10 euros, l'affaire est r?gl?e.
Bonne route.
Pour ce qui est du galet, il ?vite que la courroie, du fait de la longueur assez importante entre les deux poulies, s'?carte trop de celles-ci. A haut r?gime, une courroie fait un arc de cercle entre les poulies surtout si elle n'est pas tr?s tendue. Le galet dans le pire des cas ?vite que la courroie saute, surtout que celle-ci ne doit absolument pas manquer, ? cause de la pompe ? vide n?cessaire aux freins et ? la bo?te auto et du circuit d'huile. S'il ne tourne pas, c'est la courroie qui va s'user avec les cons?quences vues plus haut. Il faut extraire les deux roulements et pour moins de 10 euros, l'affaire est r?gl?e.
Bonne route.
Apr?s le changement d’alternateur, la courroie continue de couiner. Un rapide examen r?v?le que le galet ne tourne plus. R?sultat en image, la courroie frotte contre lui, s’use tout en produisant ce bruit d?sagr?able.
D?montage du roulement d?fectueux
Dans le doute, je pr?f?re intervenir pour ?viter un probl?me potentiel. Le galet est bloqu? ? cause d’un deux roulements, qui est gripp?. Puisque la pi?ce est d?mont?e et sur l’?tabli, autant en profiter pour changer les deux roulements. Si l’un a gripp?, il n’est pas impossible que l’autre suive l’exemple de son petit fr?re prochainement. Et comme ?a ne co?te que quelques euros...
Je place le galet ? cheval sur l’?tau, pr?alablement r?gl? afin que seuls les bords ext?rieurs du galet reposent sur les m?choires de l’?tau, laissant le roulement libre de sortir.
Un vieux tournevis et un marteau, et quelques secondes apr?s, le premier roulement est sorti. Prendre soin d’appuyer si possible le tournis sur la cage du roulement, afin d’?viter de le d?teriorer, ?a peut toujours servir comme pi?ce de rechange.
Le galet tendeur est compos? du galet lui m?me, des deux roulements et d’une entretoise interne charg?e de maintenir l’?cartement entre les deux roulements.
Une fois les deux roulements sortis, je rel?ve leur r?f?rence (6001 RS) et je mesure leurs diam?tres ext?rieur (28 mm) et int?rieur (12 mm) ainsi que leur ?paisseur (7 mm) et je trouve rapidement des roulements identiques (r?f?rence 16001-2Z-C3-NKE) sur l’excellent site 123 roulement (publicit? gratuite, me contacter directement pour m’envoyer vos dons ;-)
Remontage des roulements neufs
Je compl?terai ce petit tuto lorsque j’aurai re?u les roulements, mais le principe est simple : il suffit d’enfoncer ? force les roulements dans le galet en pla?ant le tout dans l’?tau, afin de serrer bien droit.
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"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
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sherlock Membre non connecté
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J'ai re?u un mail ce matin m'informant que les roulements avaient ?t? exp?di?s.
En attendant, voici comment se pr?sente le galet une fois d?mont?
La miquette roule donc provisoirement sans galet, mais je v?rifie r?guli?rement si tout va bien...
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sherlock Membre non connecté
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Je les mets en place ? l’?tau, afin de les enfoncer bien droit. Toujours utiliser des cales en bois dur pour ?viter de marquer les pi?ces sur lesquelles on travaille.
Le galet est remont?
Deux minutes plus tard, le galet est pr?t ? ?tre remont?. Mais comme je suis toujours peu valide avec mes vert?bres cass?es, c’est Baptiste (11 ans, l'un des deux inconv?nients de la miquette) qui remonte le galet sur le taxi de sa maman :-)
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raph Membre non connecté
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Merci pour le tuto le fait que le roulement soit plus ?pais ne d?range pas ?
mon taxi n'a pas ce galet et la courroie n'a jamais "saut?" mais je connais un "donneur compatible" qui va repondre pr?sent pour le dons d'organe
sherlock Membre non connecté
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raph :
Merci pour le tuto le fait que le roulement soit plus ?pais ne d?range pas ?
Les nouveaux roulements sont plus ?troits d'un millim?tre chacun, il suffit de serrer un peu plus l'?crou sur la tige filet?e pour compenser ?a.
raph :
mon taxi n'a pas ce galet et la courroie n'a jamais "saut?" mais je connais un "donneur compatible" qui va repondre pr?sent pour le dons d'organe
Je pense en effet que le risque est limit?, c'est pourquoi j'ai pris le risque de rouler sans ce galet pendant plusieurs jours, mais dans le doute, je pr?f?re le remettre en place.
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Alainbot Membre non connecté
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Deux minutes plus tard, le galet est pr?t ? ?tre remont?. Mais comme je suis toujours peu valide avec mes vert?bres cass?es, c’est Baptiste (11 ans, l'un des deux inconv?nients de la miquette) qui remonte le galet sur le taxi de sa maman
Si Batiste aime la m?canique c'est bien, sinon il ne s'est pas sauv? assez t?t ...................
Alain
sherlock Membre non connecté
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Alainbot :
Si Batiste aime la m?canique c'est bien, sinon il ne s'est pas sauv? assez t?t ...................
Il aime bien bricoler et il a le sens du bricolage, ce gamin, mais comme beaucoup d'enfants, il manque encore de suite dans les id?es, et il zappe rapidement pour autre chose...
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