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Bonjour

Voici les photos d'un Cab en vente sur le BC,Les charni?res sont modifi?es ...............mais pourquoi ?

Bonne journ?e

Philippe

Bonjour Philippe,

Ce cab est un FX4R (mod?le Rover) de 1984.
Ses charni?res de portes arri?res (seulement ? gauche) ont ?t? modifi?es lorsqu'il est devenu obligatoire pour les v?hicules de taxi ? Londres d'?tre accessibles aux fauteuils roulants.

LTI avec sa r?activit? l?gendaire n'a r?ellement propos? cette possibilit? en option que sur les FX4S-Plus (1987)et de s?rie qu'? partir du Fairway (1989).

Les mod?les ant?rieurs (FX4R, FX4S)que les chauffeurs ou compagnies voulaient garder ont donc ?t? converti : cloison de s?paration cabine-passagers modifi?e et la porte arri?re gauche s'ouvrant d'avantage.
Il y a eu plusieurs montages -Je cherche des photos dans mes archives et je les poste plus tard...-

LTI proposera n?anmoins une conversion possible sur les mod?les FX4 et FX4R en cr?ant le FX4W (Wheelchair accessible)
Celle-ci avait la particularit? d'?tre amovible et la porte arri?re gauche s'ouvrait l? dans le "bon" sens.
Compliqu?e et on?reuse celle-ci ne remporta pas un franc succ?s.

Pour revenir ? ce cab du GoodCorner, il a une autre particularit?. il est ?quip? d'un moteur Perkins 3L.
En effet suite aux performances d?plorables des FX4R ?quip?s du moteur Rover 2,2L un garage londonien proposa et r?alisa le remplacement du moteur d'origine par un moteur plus puissant (mais fragile).
D'autres essais de motorisation alternative furent tent? et notamment avec le Nissan TD 25 (2.5L)

Merci et toujours super rapide.
Voici le lien http://www.leboncoin.fr/voitures/782859132.htm?ca=3_s

C'est le hasard, je suis tomb? du lit ce matin

Pas trop de BOBOS