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Deiz mat deoc'h holl,

cela fait des mois que je vois des dizaines de cabs (essentiellement en photos h?las), et je ne suis pas parvenu ? savoir quels r?troviseurs ext?rieurs ?taient requis, accept?s, honnis, ... .

Par exemple, pour l'homologation de mon destrier (Fairway de 96), j'ai d? ?ter les r?troviseurs plac?s sur les ailes et ne conserver que les r?tros aux emplacements habituels, i.e. fix?s aux porti?res avant. Je n'ai m?me pas eu le choix en v?rit?, mon taxi m'a ?t? vendu comme ?a par LTE (qui conna?t d?j? une partie des crit?res d'homologation il est vrai).

Or, j'ai vu des taxis avec seulement les r?tros d'ailes, d'autres seulement les r?tros de porti?res, d'autres avec les 4, et sur le lien-annonce pr?sent? par notre nouveau camarade Stefco, 2 sur les ailes et 1 sur la porti?re conducteur !

Donc, quelqu'un a-t-il une vision de "comment que ?a se fait que c'est comme ?a hein" s'il vous pla?t ?

L'id?e ?tant que si je peux remettre les r?tros d'aile (mais j'ai du mal ? y croire) j'aimerais autant, c'est ? la fois plus authentique, et cela m'aiderait ? compl?ter mon contr?le d'angle mort c?t? arri?re droit : avec l'enfilade des montants de fen?tres, l'efficacit? du contr?le est quasi-nulle.

D'avance merci !

Oliver

Salut salut Olivier

Si ton taxi est d?j? en plaque Fran?aise. Pourquoi tu te prend la t?te, les r?tros d'aile te plaisent alors zou.
Si il n'est pas encore en plaque Fran?aise tu les enl?ve pour aller au ct et tu les remets une fois dehors.

Bye

Bonjour ? tous,

sauf que c'est interdit pour des raisons de s?curit? des pi?tons !

c'est comme les plaques d'immatriculation avant, sur les motos anciennes.

Bon apr?s-midi

Salut

Merci ? vous 2 pour les r?ponses !

Effectivement Nicoco, ta solution est tentante

Mais merci ? Burnett pour cette explication que j'ignorais, et qui me satisfait pleinement. Comme je suis ? tendance b?te et disciplin?, je crois que je vais me dispenser de r?tros d'ailes, tant pis ...

Bon w-e ? tous !

Oliver

Bonsoir,

La prudence est toujours payante,
mais pour les r?tros d'aile, il faut avoir le bras long et une bonne vue.

A+

JeaMath

Bonjour
moi le mien a les deux retros de portiere, et un seul retro d aile cote passager, et pas de trous d ancien retro d aile cote conducteur.
Moi qui pensais en mettre un deuxieme, je vais aussi m abstenir... Et le laisser d origine.

Bonjour,
Le mien est ?quip? de 2 r?tros: le premier sur la porti?re conducteur et le second sur l'aile cot? passager
Je compte en installer un sur la porti?re cot? passager, il me permettra de quitter plus facilement les bretelles d'acc?s aux 4 voies.

Il s'agit en fait de ce courant qui consiste ? prot?ger les gens en les d?responsabilisant. On ne leur dit plus: "regardez avant de traverser", on vous dit: "votre r?tro est dangereux" (et pas la voiture, ?videmment).
Dans le m?me genre, si vous avez une piscine, il faut l'entourer d'un muret, car si l'enfant de votre voisin vient se baigner en votre absence, et se noie, c'est votre faute.
Enfin, dans le m?me genre, si vous laissez vos clefs sur votre taxi histoire d'aller chercher du pain, et qu'un malfaisant vous la vole, eh bien ce n'est pas la faute du voleur,bien entendu, c'est la v?tre ("t'avaikapa laisser tes clefs!").
On marche sur la t?te.

Bonsoir,
Ef oui, il faut mieux pr?venir que de gu?rir le mal.

JeaMath

D'o? la citation : "La connerie c'est comme les piscines, on devrait mettre des protections autour, ?a emp?cherait que les gens tombent dedans !!!"

Oui Danny!
Ce type de raisonnement d?responsabilisant est au go?t du jour, mais il me sort par les yeux!
Enfin, pour revenir au sujet, les r?tro sont comme les mascottes jaguar ou autre, on en mesure d'ailleurs toute l'hypocrisie: on ne vous interdit pas d'en mettre, mais vous ?tes coupable en cas d'accident.
A bon entendeur...

Pour reprendre l'histoire des Mascottes sur mon ex X-type le mecano de Jaguar pouvait m'en placer une pour 100 euros tarif de l'option et pose gratuite . Il y a 4 ans

Pour les plaques a l'avant des motos. Ils me font bien rire.
Ils interdisent les plaques avant. Mais par contre une personne qui fabrique son choppeur sans frein avant, sans poignet d'embrayage juste pour ne pas avoir de cable sur le guidon, ca on a le droit.

Pour ma part si les retros te plaisent je ne vois pas qui va te dire quelque chose. Enfin apres c'est mon avis

Bonsoir a tous,

Bah moi je suis pour les r?tro d'ailes, le mien, qui est toujours en panne a Cahors, a un r?tro d'aile cot? gauche et celui que Mathias Aubry m'a pr?t? en a un cot? droit, il me servent que ce soit a droite ou a gauche de r?troviseurs pour l'angle mort et franchement c'est super utile...je pr?coniserai m?me d'en mettre syst?matiquement..

Quel est le seul v?hicule qui a 4 r?troviseurs OBLIGATOIRES ???
R?ponse dans quelques jours !!! Histoire de vous faire un peu d?lirer, vous connaissant vif d'esprits, vous devriez trouver la bonne r?ponse...et ce n'ai pas un CAB.

Amicalement, JF.

Au sujet des r?tros d'ailes je pense que si l'on suit ? la lettre la r?glementation il n'est effectivement pas permis d'en poss?der sur des v?hicules "modernes", d'en rajouter sur des v?hicules qui n'en ont pas, ou de les conserver lors d'une r?ception ? titre isol? au service des mines et je sais qu'il ?tait demand? de les enlever par certains tout-puissant "ing?nieur des mines" (qui l'avait souvent patibulaire, la mine, voire m?me la r?ception. Et ce n'?tait malheureusement pas un cas "isol?").
Cel? dit, les v?hicules qui ont obtenus une carte-grise de collection avaient eux le droit de les conserver puisque tous les ?quipements d'origine faisant partie des caract?ristiques "historique" du v?hicule, il n'?tait pas question de modifier quoi que ce soit.
Donc dans l'absolu nous n'avons pas le droit d'avoir de r?tro d'ailes, soit, mais pour autant doit-on les enlever sur des taxis ou ils sont seuls mont?s ? gauche ??? Au risque d'avoir une visibilit? somme toute relative vers l'arri?re puisque nous conduisont du c?t? droit...
Chacun fait son choix, et assume ou non ses propres responsabilit?s. Pour ma part, j'ai plut?t tendance ? suivre l'opinion de Nico, une fois pass?e l'?preuve de la r?ception et de l'immatriculation en France plus grand monde ne viendra vous demander quoi que ce soit m?me lors d'un contr?le technique ou d'un contr?le routier. Les taxis ?tant bien souvent assimil?s ? des "vieilles" voitures pour lesquelles ont accepte les particularit?s. Je connais plusieurs cabs r?ceptionn?s avec leurs r?tros. Quelquefois il a ?t? demand? qu'ils soient conformes mais il n'a pas ?t? impos? de les retirer.
J'ai particip? ? de nombreuses manifestations priv?es ou commerciales avec des taxis ?quip?s de r?tros d'ailes, souvent "encadr?s" ou escort?s par des gendarmes ou CRS, Jamais personne ne m'a fait une quelconque remarque sur mes r?tros et leur ?ventuelle dangerosit?.
Je me ferais donc sans aucun doute un prochain plaisir de reposer des r?tros sur mes ailes de Fairway lors d'une prochaine s?rie de travaux.

Bonjour,

Comme toujours, les lois sont faites pour ceux qui les respectent.
Il y a ceux qui savent comment d?tourner la loi et les autres qui se d?m...... ? leurs risques.
Pas vu, pas pris.
Ainsi va malheureusement la vie.

A+
JeaMath