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Salut a tous

J'ai besoin de vos lumi?res, quelqu'un peut me dire a quoi peut servir cette pi?ce, jusqu'? pr?sent elle ?t? branch? et comme vous pouvez le constater les fils ne sont pas en bonne ?tat, une fois d?branch? et d?mont? rien ne change sur mon cab, alors si vous avez des infos , je suis preneur.
Merci

C'est une r?sistance permettant de diminuer l'intensit? de lampes comme ?clairage de tableau de bord, (bouton 3 positions) etc

OK Burnett il faudrait que je suive les fils pour voir sur quel commande il est branch? , il y a du 12v en sortie sa c'est sur

Salut salut

On dirait la pi?ce qui est dans le compartiment moteur sur la joue d'aile cot? conducteur.
Je ne suis plus sur du tout mais il me semble qu'elle sert (d?sol? je ne sais pas si cela s'appelle comme ca le kick down de la boite toto)

Bye

effectivement c'est bien dans le compartiment moteur mais a savoir quel est son r?le ?????

Bonsoir Kiroulis,

Cette pi?ce, fix?e sur la joue d'aile comme Nico l'a tr?s bien expliqu? est effectivement une r?sistance. C'est la r?sistance correspondant aux "Dim-Dip", c'est ? dire aux " Veilleuses et Codes".
Sur mon Taxi, les fils sont aussi coup?s.
Et peut-?tre que.... cette r?sistance pourrait servir ? diminuer l'intensit? des phares lorsque le moteur est arr?t?... car parait-il que sur nos Taxis, il y a normalement un syst?me d'origine qui coupe ou diminue les feux lorsque le moteur est ? l'arr?t, afin d'?conomiser la batterie lorsque l'on oublie d'?teindre nos lumi?res... J'esp?re que des connaisseurs plus chevronn?s viendront au contraire nous ?clairer sans faire preuve d'?conomie technique !!!!

Merci pour tes explications boboleon

Hello, bonsoir,
Boboleon a parfaitement raison. Je crois d'ailleurs que le sujet a d?j? ?t? abord? quelque part dans ce forum. Cette r?sistance coupl? ? un relais qui se trouve en principe sous le tableau de bord c?t? gauche (espace bagage), sert ? passer de code en veilleuse si l'on coupe le contact. J'ai d'ailleurs le m?me proc?d? sur mon escort et je pr?sume que cela existe de nos jours sur la plupart des voitures en circulation.
Il est tr?s simple de v?rifier le fonctionnement de ces ?l?ments : d?marrez votre cab (de pr?f?rence de nuit ou dans un endroit sombre), mettez les phares, puis coupez le contact. Si les phares restent allum?s, un des deux ?l?mens (relais ou r?sistance) ne fonctionne pas, voire les deux. Si les codes s'?teignent et se mettent en veilleuse. Tout fonctionne parfaitement.

Merci a vous deux je me coucherai moins b?te ce soir.

Merci pour vos r?ponses on ne peut pas ?tre plus claire

Pareil !!! Et comme ?a je sais aussi que ?a marche pas chez moi, car ?a m'est d?j? arriv? de rester en codes...



Merci camarades !

Merci beaucoup Danny pour ce compl?ment d'informations essentielles ! D?sormais, il ne me reste qu'une seule chose ? faire... essayer de refaire fonctionner cela ! Comme pour Oliver, Nico et Kiroulis... au travail !!