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Reprise du message précédent

Deiz mat

bon, j'ai voulu nettoyer un peu mes passages de roue AR (boucher un trou)... au final ils sont morts, en fait

J'ai demand? ? LTE, ils m'ont r?pondu qu'il y avait p?nurie sur ces pi?ces, car elles rouillent de peur. Que par cons?quent, c'?tait soit refabrication, soit d?coupe-remplacement-soudure... mais j'ai bien peur que sur mes pi?ces il n'y ait plus grand chose ? conserver

So, the questions are :
- confirmez-vous cette p?nurie ?
- savez-vous si elles existent en fibre de verre, et o? ? je n'ai rien trouv? de convaincant sur Londontaxiparts (?a s'appelle d'ailleurs des rear interior panels ou encore des rear wheel housings).

En vous remerciant d'avance pour vos r?ponses

Bonne soir?e

Oliver

Bonjour,

J'ai le m?me probl?me que toi, et que beaucoup d'entre nous certainement...
En changeant mes ailes arri?re, j'ai d?couvert que mes passages de roue avaient la l?pre, et partaient ? certains endroits en lambeaux...
J'ai vu des panneaux de r?paration sur London Taxi Export, mais sont ils encore dispos ? Chrisitian me disait aussi qu'ils devenaient introuvables...
J'attends le devis d'un carrossier - t?lier pour leur r?paration, mais je crains la douche froide niveau tarif

Suis donc preneur aussi si solution alternative

@+

elhomme

PS : Par ailleurs, comment peut on savoir ? quoi correspondent les pi?ces estampill?es "A post", "B post", etc ?

Salut salut

Si plusieurs personnes sont ok je peux essayer d'en faire une petite s?rie.
Si j'arrive a faire un gabarie en carton sur le mien et apr?s je refabrique un passage arri?re droite ou gauche a souder ou a riveter en acier brut.
Si cela vous dit je regarde et je vous donne le tarif au plus juste.

Bye
Nico

Ouhl? Nicoco ! c'est extr?mement g?n?reux et gentil, ce que tu proposes l?, mais ne te sens pas oblig? ! Car ce que tu imagines ?tre une petite s?rie, vu le nombre de cabistes qu'il y a en France, dans 10 ans tu seras toujours ? en fabriquer !!!
Ceci dit, si ton offre est s?rieuse, et si tu te sens le courage de te lancer l?-dedans, je suis ton client le plus empress? ! Il faut en recauser de fa?on plus approfondie, mais rien que de proposer, merci !

Oliver

Merci de ta proposition Nico, mais comme dit Oliver, vu le nombre de cabs en d?tresse ? ce niveau tu risques d'avoir fort ? faire !
Si cela peut aider, les passages de roue arri?re de n?2 sont en ?tat moyen, je peux jouer de la disqueuse pour t'?viter la case gabarit carton ?
Mais avec le galbe ?a risque d'?tre gal?re ? mettre en forme, non ? (Moi en t?lerie chui z?ro)

Bonjour,

j'h?site moi aussi entre plusieurs formules pour arranger la carrosserie de mon Fairway (les 4 ailes, au minimum, et les porti?res si possible - je sais, ?a fait beaucoup):.
Plan A : je commande des pi?ces chez London taxi parts et je les fais poser par mon garagiste, mais j'y vois plusieurs probl?mes :
- d'abord la couleur des pi?ces quand on n'a pas un taxi noir (le mien est Bordeaux).
- ensuite les mauvaise surprises possibles apr?s d?montage (joints, endroits cach?s, etc...). Comment savoir si on a bien toutes les pi?ces ?
- pour finir l'identification des pi?ces dans le catalogue de london taxi parts. Si ceci est bien l'aile arri?re (http://www.londontaxiparts.com/taxi-parts-shop.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=405&category_id=138&keyword=wing), ? quoi correspond ceci ? http://www.londontaxiparts.com/taxi-parts-shop.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=407&category_id=138 Bref, j'ai du mal ? d?terminer ce qu'il faut commander.

Plan B : je r?pare moi-m?me, mais ? ce moment-l? comment retrouver la teinte bordeaux identique ?

Quelqu'un a-t-il d?j? effectu? cette r?paration ?

Near side, c'est le c?t? gauche de la voiture car le plus pr?s du trottoir, Offside c'est le c?t? droit - c?t? du conducteur - car le plus ?loign? (quand on roule ? gauche bien s?r !)
'Front Wing Complete Near Side' = aile avant gauche compl?te (partie interne et externe)
'Front Wing Complete Off Side' = aile avant droite compl?te.
Il faut penser ? commander aussi la bande de plastique qui est entre les 2 parties de l'aile, si celle qu'on retire est ab?m?e.
Pour commander les ailes arri?res : Rear wing nearside et rear wing offside.

bonsoir,
je suis actuellement en cours de restauration de la carrosserie de mon Fairaway et effectivement lorsque l'on demonte il y a des surprises,l'interieur des ailes arrieres est souvent corrod?,par contre le demontage est tr?s simple quelques vis .
Le mieux serait de demonter et de voir l'entendu des degats avant de commander .
En ce qui me concerne il y a du boulot,j'ai commenc? par remplacer les bas de caisses .
La teinte bordeaux elle est facileemnt identifiable chez un carrossier,le mieux serait de repeindre le taxi complet afin d'obtenir une couleur uniforme.
bonne soir?e
phil

ce qui fait le charme du cab c'est que c'est con?ue comme un panzer, c'est pour cela que je ne suis pas tr?s fan des trucs en fibre de verre mais je confirme qu'il y a r?ellement une p?nurie de pi?ce donc la fibre de verre est une option a mon plus grand d?sespoir

Bonjour, "thesun"
je crois que nous sommes nombreux ? partager votre avis, mais lorsqu'on ne peut plus faire autrement.

Cela dit les ailes en fibre ont l'avantage de ne plus ?tre sensibles ? la corrosion et lorsqu'on a refait faire plusieurs fois sa carrosserie ou bien lorsqu'on a plusieurs cabs je vous assure que c'est appr?ciable