* taxianglais.fr * forum

Bonjour, ? vous eh bien voil?, super site que j'ai d?couvert.
J'habite la seine et marne, et je r?ve d'un Cab depuis longtemps.

Je fais l'aller retours pour ramener mon Cab , dans quelques jours.
Je ne sais pas trop de quelle cat?gorie il fait partie ( Les abr?viation que je trouve sur le site ne me disent rien )

Si quelqu'un peut m'en dire plus, l'immatriculation commence par M707 , il est du 24/01/1995 , marque Carbodies, bien qu'il y ait marqu? "Fairway " Driver derri?re?
Il est en classe PRIVATE / LIGHT GOODS (PLG)
2664CC
No. de moteur TD 27 39

apparement en excellent ?tat sauf le retours de vinyl de toit ? l'arri?re.

Je me pr?pare pour le rapatriement, mais ?galement pour la course ? l'immat et carte grise ( comme beaucoup d'entre vous je suppose ) et pour cel si certains ont des tuyaux, n'?hsitez pas ? m'en faire part.

Est ce que Octobus existe toujours, je n'arrive pas ? trouver leur site.

Merci ? tous

Phil

Bonjour,

Bienvenue ? vous sur le site.


JeaMath

Tr?s heureux de vous rejoindre ?galement sur ce site ....
Je flippe un peu pour le retours de mon cab , mais on verra ..
Bon week end
Phil

Bienvenue ? vous et ? votre cab.
Bonne route pour le rapatriement;
Votre taxi est sans nul doute un Fairway Driver, moteur Nissan TD 27.

Contrairement ? certaines rumeurs circulant sur le net David Lea n'a pas cess? ses activit?s et il s'occupe toujours de la d?livrance du certificat d'identification n?cessaire ? l'immatriculation des Fairway en France.
je crois qu'il n'est pas inutile de rappeler ci-apr?s ses coordonn?es :

David Lea, email : londontaxis@free.fr ou davidlea@free.fr / Tel : 06 15 95 62 39

Merci Danny
Bienvenue Phil

peut etre que tu es libre le 23&24 ?

pour l’immatriculation il effectivement il faut pass? par David Lea qui est toujours en activit?

Welcome

Welcome

Bienvenue au club et bonne route pour le rapatriement et surtout bonne chance pour les tracas administratifs!!

Bonjour et bienvenue,

C'est un vrai : le bo?tier de fusibles est ouvert

AAAAHHHHH on reconnait un connaisseur de tableau de fusible s old England ,quand je roule dans Paris j'ai appris ? passer amoureusement le dos de la main sur le tableau ouvert pour d?tecter la chauffe assez fr?quente du fusible des stop dont l'indication n'a pas besoin d'etre en Braille ( langage qui n'est pas fait pour les sourds malgr? son nom)

Ben si, on braille pour qu'ils entendent 3



Ca me rappelle ma MGA, j'avais fini par modifier le circuit ?lectrique et par installer la bo?te ? fusibles carr?ment sur le tableau de bord (d'origine, elle est sous le capot moteur), tellement ils grillaient souvent.



Je ne sais plus si je vous ai d?j? communiqu? ou pas le tableau d'?quivalence des fusibles pour les circuits ?lectriques Lucas, mais le voici :

Tiens,demain je prends le m?trix pour voir si je suis pas trop juste!!(j'ai mis que du M5 en boulonnerie)

Bienvenue sur le forum

Bonjour Phil, j'esp?re que ton Fairway te donnera toute satisfaction. C'est un Carbodies Fairway Driver ? moteur Nissan TD27 et bo?te Nissan/Jatco - c'est du robuste. Le point inqui?tant c'est ce que cache ce vinyl soulev?
Comme l'ont d?j? soulign? les membres de ce forum, le point faible, c'est les fusibles, car le bo?tier est expos? ? la pluie - ?a para?t curieux, il faut prendre son taxi apr?s une bonne nuit de pluie pour comprendre !
Welcome aboard!

Bonjour Phil et bienvenue