tuyauterie absente
Fairway driver
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kabhi2011 Membre non connecté
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Reprise du message précédent
roastfrog :
Sans en ?tre sur je pense qu'il sagit du tube de retour du gasoil au r?servoir, a suivre...
Surtout pas ! Si c'?tait le cas, la cour ou le jardin serait inond? de gazoil chaque fois que Coventry mettrait le moteur en marche
Cela dit, je n'ai pas la r?ponse !
roastfrog Membre non connecté
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minow
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roastfrog :
Oui tu as raison Kadhi Of course mais de quoi sagit il parceque je n'ai pas le m?me montage?
Bonjour roastfrog,
Merci de participer ? cette recherche de solution pour mon probl?me de tuyau. Il semble qu'il y ait eu au moins deux montages avec des pompes ? injection diff?rentes, ce qui est visible sur les photos que j'ai ins?r?es et celle de kabhi2011 et donc pas ?tonnant que certains ne comprennent pas le probl?me. Si quelqu'un a un parts-list de Fairway driver, on pourrait peut-?tre comprendre pourquoi cette tuyauterie souple relie le filtre ? la bo?te, sauf erreur de ma part.
pierre
roastfrog Membre non connecté
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minow
kabhi2011 Membre non connecté
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roastfrog :
Ou alors tu as une pompe a gas oil avec un compensateur d'altitude, moins probable.Vivement que l'ont trouve et que lont r?solve cette "colle". En tout cas bravo elle est plus difficile que les Puzzles
Et bien apr?s avoir ?tudi? la page suivante :
http://www.cs.rochester.edu/u/jag/vw/engine/fi/injpump.html
je viens d'arriver ? cette m?me conclusion, Roastfrog : ce petit tube serait un capteur de pression d'air, ce qui permet au cab de rouler aussi bien au niveau de la mer que dans les montagnes - voir la derni?re ligne sur cette ?tude de la pompe ? injection VE Bosch.
sherlock Membre non connecté
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kabhi2011 :
je viens d'arriver ? cette m?me conclusion, Roastfrog : ce petit tube serait un capteur de pression d'air, ce qui permet au cab de rouler aussi bien au niveau de la mer que dans les montagnes - voir la derni?re ligne sur cette ?tude de la pompe ? injection VE Bosch.
Oui, il faut bien tenir compte de la g?ographie londonnienne, tr?s valonn?e comme on sait
(il doit y avoir ? peine plus de 200 m?tres d'altitude ? Bromley, l'arondissement londonien le plus ?lev?...)
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"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
Fairway Driver 1996
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Thierry
Fairway 1997 Midnigth Blue 157 000 miles.
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roastfrog Membre non connecté
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@Shelock hiho a moins que ce Cab vienne des Highlands!! Je pense que toute les pompes Bosch sont toute ?quip?es ainsi.
So long guys!!!
minow
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Encore merci de vous investir autant!
D'apr?s Georges qui a le m?me montage que moi semble t-il, le tuyau souple relie bien le tube rigide du boitier de filtre ? air au robinet command? par le levier de commande de d?bit de pompe et ce robinet ouvre ou ferme le passage de cette d?pression vers un autre tuyau souple emmanch? sur un tuyau rigide qui va vers la bo?te auto. Je vais essayer de voir exactement o? va se tuyau rigide sur la bo?te. Ne croyez-vous pas qu'un parts-list permettrait mieux de voir le robinet et les tuyaux qui en sortent et o? ils vont? D'autre part, peut-il y avoir une relation avec le ralenti ? froid beaucoup trop bas? J'en doute mais comme je ne sais rien expliquer!
A mon avis, la capsule an?ro?de indiqu?e dans le document BOSCH fait partie int?grante de la pompe et n'est pas un ?quipement ? part reli? par un quelconque tuyau. Me tromperais-je?
pierre
roastfrog Membre non connecté
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minow
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roastfrog :
@Shelock hiho a moins que ce Cab vienne des Highlands!! Je pense que toute les pompes Bosch sont toute ?quip?es ainsi.
So long guys!!!
@Shelock hiho a moins que ce Cab vienne des Highlands!! Je pense que toute les pompes Bosch sont toute ?quip?es ainsi.
So long guys!!!
Il s'agit peut ?tre d'un mod?le en s?rie limit?e "special Ben Nevis" 3
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raph Membre non connecté
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Salut je viens de regarder le tube sur le filtre a air est pas branch? ,l'autre sur la pompe et est branch? mais impossible de voir ou il va il est emmanch? sur un autre tuyau qui par vers le longeron il faudrait aller dans la fosse pour v?rifier
voila je sais ?a fait pas avanc? le chmilblic mais je peux pas en dire plus pour le moment
@+
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montmorency :
La tete me tourne avec tous ces tuyaux, ne serait- ce pas une commande automatique de la pompe ? Guiness optionelle sur le tableau de bord engendr?e par la d?pression bien compr?hensible du chauffeur de cab londonien face ? la m?t?o locale ,la flamb?e du Brent et les tracasseries du PCO?? :
Non, je ne crois pas, du moins l'option ne figure pas sur les catalogues d'?poque, comme le confirmera probablement Danny. L'alimentation en Guiness doit plut?t ?tre manuelle, ? mon avis... 3
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