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Mr Carbodies

http://www.ebay.co.uk/itm/221106801510?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_500wt_1288



EDIT/raph

j'ajoute une petite photo a ton post

Nikel

pour le U turn faut prevoir une route bien large

je vais pas ench?rir elle ne rentre pas dans le garage

Int?ressante version "stretch" du FX4 !!
Cependant ce "cab" est assez ?trange car il n'est apparemment pas l'un des v?hicules rallong?s r?alis?s par Tickford ou Nicholson dans les ann?es 80s.

il est parait-il de 1985, pourtant il est motoris? par un Nissan 2,7L, poss?de des poign?es, des essuies-glaces, des jantes et enjoliveurs, pare-brise, tableau de bord et un des dernier mod?le de pot d'?chappement des Fairway ???

Bizarre vous avez dit bizarre ???

Soit c'est une "Limo" Nicholson (6 portes) modifi?e par la suite, j'en doute.
Soit c'est une r?alisation (plus probable)d'un carrossier priv? (et n?anmoins dou?) sur une base de Fairway. Ce que laisse penser son immatriculation mais aussi le bandeau de carrosserie entre la deuxi?me et troisi?me vitre lat?rale.
Il serait donc vendu avec une carte-grise d'un cab plus ancien ???

J'avoue que malgr? le "myst?re" je le verrais bien dans ma collection de cabs "hors normes" !!!
Mais j'ai pas les sous pour le moment

h?las moi non plus mais je le trouve chouette

Il est vendu : 3.600?? .

J'avoue avoir h?sit?

pas mal......

Moi aussi, s?rieusement, m?me si les derni?res photos et descriptif indiquaient bien l'?tat moyen de celui-ci...

On le reverra peut-?tre un jour ?

le tarif est pas excessif je trouve

bon apr?s il faut pourvoir le garer et David Lea va pas ?tre ok pour l’homologuer

Le retour

http://www.ebay.co.uk/itm/FX4-Stretch-London-Taxi-/221114790345?pt=Automobiles_UK&hash=item337b77f1c9#ht_500wt_1156

Oui effectivement je l'ai vu.
La vente aux ?tats-unis n'a pas abouti semble-t-il parce que la limo n'a qu'une porte ? l'arri?re et celle-ci est du c?t? gauche.
D'autres amateurs ? Je suis toujours tent?...

Je me serais bien laiss? tent? ... mais, si j'ai bien compris, il y a encore beaucoup de travail pour en faire un v?hicule utilisable "commercialement" ... et c?t? homologation je n'imagine pas comment faire !

Bonjour G?rald,
Oui tu as bien compris, ce v?hicule est une r?alisation inachev?e et qui plus est a un peu vieilli ou du moins a ni plus ni moins les m?mes d?fauts que nos cabs "classiques" en particulier en ce qui concerne la rouille, bas de caisse, porti?res et capot rouill?s ou perc?s.
Donc, comme tr?s honn?tement indiqu? sur l'annonce d'ailleurs, il s'agit d'un "projet" et il ne faut pas esp?rer l'utiliser "commercialement" d?s le lendemain de l'achat pour commencer ? l'amortir.
N?anmoins si j'avais ?t? plus riche je me serais bien laiss? tent? car c'est sans aucun doute un v?hicule atypique que j'aurais bien vu rejoindre ma collection de v?hicules hors du commun.
Pour l'am?nagement j'avais m?me d?j? quelques id?es et pour l’homologation, idem !!

Mais voila, j'ai actuellement d'autres priorit?s. Dommage !! Peut-?tre un jour le regretterais-je comme il m'arrive de regretter le FX4 plateau-ridelle, le pick-up de Mann & Overton ou bien le FL2 Corbillard que j'ai crois? par le pass? et que je n'ai pas voulu ou os? achet?...

Salut salut

Bon pour le fun j'ai ench?ri affaire a suivre.
Il est quand m?me super chouette

Wow super Nico !!!
J'esp?re que tu vas l'avoir parce que ?a cours pas les rues un engin comme ?a. J'aimerais bien qu'il vienne en France. Comme ?a qui sait je pourrais le voir et peut-?tre le racheter ou l'?changer un jour

Mais rappelles toi qu'il a fini ? ?3600 la derni?re fois. J'imagine que le proprio en esp?re autant cette fois ci. et une petite question histoire d'appuyer l? o? ?a fait mal : tu vas le garer o? ??

Tu vas rire mais c'est pour ?a que pour l'instant je n'en ai pas encore parl? a C?line