* taxianglais.fr * forum

bonjour ,
je me permet de me retourne vers vous une nouvelles fois pour demander si quelqu'un serait ou je pourrait ?ventuellement trouver un sch?ma ?lectrique pour mon tx1
j'avance dans ma restauration et je d?couvre de plus en plus de fils pas brancher ou couper et m?me repiquait pour ?tre chuinter .
cordialement , merci

Hello
Il est en t?l?chargement sur le forum
Bye


http://www.taxianglais.fr/portail/download/download-9+tx1-workshop-manual.php

Une chose,fait gaffe ? l'?lectronique...,j'en avais fait l'amer exp?rience...

quelle genre d'exp?rience .

moi je veut principalement voir a quoi sert les fil que je retrouve coupez ou pas brancher .

La majorit? des "fils en trop" sur nos cabs ce sont des branchements d'anciens ?quipements : radio, intercom, compteur, imprimantes, terminal CB, etc.
Il y a ?galement des doublons car lorsqu'une ligne ne marche pas ils ne s'emb?tent pas et remettent un autre c?ble...

Si les ?quipements d'origine principaux fonctionnent le plus simple est de retirer tout ce qui ne sert plus ? rien, sauf ? faire des courts-jus

@Envol59:
Genre plus pouvoir d?marrer car l'anti d?marrage ne voulais plus rien savoir,ou le verrouillage centralis? qui ne voulais plus rien savoir,suite ? la r?paration du l?ve vitre arri?re droit...(j'avais du certainement d?branch? le mauvais fils...)

merci de toute ces r?ponse
seulement moi la oups j'ai de nouveau un petit probl?me
sa vient du relais de l'intercom , quand je mes le contact un sifflement assourdissent ce fait attendre et quand je retire le relais plus de sifflement , l'intercom marche sans relais mais il me parait un peu plus faible .
cela voudrait 'il dire que mon relais et mort ou un branchement mal fait ce qui me parait impossible car en d?montant j'ai bien tous noter et il me semble ne rien avoir oublier en remontant ,
ceci dit j'ai l'impression que ces depuis que j'ai remonter ma batterie que je l'avait mis en charge car elle ?tait a plat que le sifflement ce fait attendre .
ou pure co?ncidence .
merci , gary

Sur Purple j'ai eu un peu la m?me chose
D'abord j'avais rien au niveau du son de l'intercom et j'ai du d'abord chercher partout pour trouver dans le moteur que le porte fusible ?tait fondu.
Apr?s changement et enfin du 12 V ? l'arriv?e de l'intercom il y avait aussi du larsen dans les hauts parleurs.
J'ai d?mont? l'intercom dans l'accoudoir et boug? un peu les 2 variteurs avec un petit tournevis mais sur mon intercom il y a aussi un bouton que l'on peut soit enfon?er soit ressortir qui semble aussi agir sur le volume.
Commence par voir avec le bouton et ensuite avec les variateur ? manier d?licatement

Salut ha l’?lectricit? anglaise ....

mon intercom fonctionne bien maintenant (toutes les connexions sont propres...) mais si j’approche un objet trop pr?s du micro directement il y a super larsen dans tout le cab ...

Le FX3 me pose moins de soucis en ?lectricit? malgr? le + qui est a la masse

J'adore mon taxi car plus que j'avance dans la fin de son liftings est plus que les probleme arrive ,
Ces dingue mais a chaque fois que je me met dessus on dirait que j'ai ma mauvaise etoile qui s' allume car la je vient de d?couvrir que quand j'enclenche ma marche arriere mes feux de recul s' allume pas et pourtant mes ampoules son neuve .
Mais j'ai tellement rever d'avoir mon taxi que meme avec tous ces probleme je l'aime quand meme .
Mais je serait beaucoup mieux quand les probleme s' arreteront et que je pourrais en profiter pleinement

J'ai eut aussi le coup de l'anti d?marrage sur le tx1! qui fait des sienne car je suis trop pr?s d'une grosse antenne relais tv t?l?phonie.... Le taxi d?marrais plus, J'ai cherch? pendant des jours
Maintenant je le gare plus loin, ? part ?a ces antennes sont pas nocives...

Et pour le reste tant que ?a marche je touche ? rien!!

Bonjour,
J'ai eu le m?me probl?me des feux de recul. Cela venait du connecteur sur la boite de vitesse.
C'est une boite m?canique. J'ai d?mont? le connecteur et reconnect?.

Je me suis mis ? la m?canique depuis peu.
JeaMath

Merci JeaMath

Bravo pour tes d?buts en m?canique

La majorit? des "fils en trop" sur nos cabs ce sont des branchements d'anciens ?quipements : radio, intercom, compteur, imprimantes, terminal CB, etc.
Il y a ?galement des doublons car lorsqu'une ligne ne marche pas ils ne s'emb?tent pas et remettent un autre c?ble...
Si les ?quipements d'origine principaux fonctionnent le plus simple est de retirer tout ce qui ne sert plus ? rien, sauf ? faire des courts-jus