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Reprise du message précédent

Merde on peut pas cliquer sur "j'aime" comme sur facebook !! mdr !!

Salut ? toi
J'avais ?t? voir ce cab mais Sylvie n'?tait pas trop pour un 3i?me cab sans intercom et avec quand m?me de chose ? voir mais bon il n'a pas ?t? longtemps sur le march?
Effectivement attention en enlevant les collants de ne pas enlever la t?le avec
As tu vu le probl?me de la direction trop dure?
Bienvenue et bonne route
Fred

Bonsoir Fred. Non, la direction a ?t? revue par le garagiste de Christophe le vendeur., c'est bon, ca tourne rond sans probl?me . Le contr?le technique a ?t? OK. Pour qu il soit "sortable" et photographiable, je me dois de r?gler cette pr?sence d'autocollant.

Pour le coupe circuit ?ternel dilemme.... + -

Hello RFLY et bienvenue

Deiz mad RFLY, bienvenue dans notre "secte ?trange" comme l'a si bien dit Cabinauvergne, tu vas devoir t'initier aux myst?res du Coupe -Circuit, du Diesel Cutt-off, et autres ?tranget?s insondables du Cab!!!!! bonne chance ? toi

Bjr ? tous. . J'ai pas encore mont? de coupe-circuit car je me demande si c'est pas la batterie ou l'alternateur qui est HS. Je viens de le faire d?marrer avec des cables, apr?s j'ai fait un petit tour de 10 mn. J'ai pris la tension de la batterie: 12,46. Apr?s j'ai arr?t? le moteur et j'ai red?marr?, et la ?videmment elle a red?marr?. Quelqu'un peut m'aider??? Moi, je me dis que 12,46 Volts c'est surement l'alternateur mais peut-?tre me tromps-je ce que j'aimerai car une batterie ? changer c'est plus facile et moins cher qu'un alternateur. Christophe l ancien propri?taire dit que la batterie ? 2 ans et demi, quant ? l'alernateur il aurait ?t? chang?.....Aidez-moi svp... Merci

Pour savoir si c'est l'alternateur : v?rifier le voltage avec un contr?leur, il doit augmenter lorsque tu acc?l?res. Si ?a ne bouge pas, il ne charge pas correctement !

Batterie : v?rifier avec un contr?leur au d?marrage, si le voltage s'?croule (tombe ? quelques volts) la batterie est morte (?a peut se produire ? tout moment, sans signe pr?alable d'aucune sorte).

Pile (si je puis dire ) apr?s la fin de la garantie.

Je vais changer la batterie. Je lis que la 11 de chez Norauto va bien. VoUS confirmez?

Salut

oui c'est le mod?le qui est mont? dans mon driver elle est quelques centim?tres plus petite que le support mais impeccable pour le d?marrage

Bonjour a tous. Ca y est, j'ai chang? de batterie mais maintenant nouveau probl?me. Je n'ai plus ni essuie glaces et les fen?tres avant ne s ouvrent plus..Jpense pas qu il y ait un rapporavec le changement de batterie;;;;t . J'ai regard? sur le plan a fusibles mais il y a pas les m?mes infos que celle mise en ligne sur le site. Quelqu un pourrait me dire ou est ou ou sont les plac?s fusibles des essuies glaces et des ouvertures des vitres avant svp..Je propose en disant ? partir du bas ? droite et de compter ..... Mon Cab est de mars 1997.

Question : est-ce que tout marchait avant ?
Si oui, il n'y a pas de raison que le changement de batterie fasse griller les fusibles, mais v?rifie quand m?me :
Le fusible des essuie glaces est en B7 (10 Amp)
Le/les fusible(s) des vitres ?lectriques est en C8 et/ou C9 (20 ou 25 Amp)
Il n'est pas mauvais d'ailleurs de v?rifier tous les fusibles et remplacer ceux qui sont oxyd?s.

(On part du haut ? gauche pour compter les cases)

Je me demande s'il n'y a pas plusieurs c?bles qui sont reli?s ? la borne + de ta batterie.
si c'est le cas, il peut arriver qu'un c?ble soit oxyd? et ne fasse plus contact.
On peut aussi oublier de relier un c?ble, ?a m'est arriv? une fois sur une autre voiture que le taxi !

Excellente d?duction Didier j'aurais pas fait mieux. Cela me parait en effet une cause tout ? fait possible.

Bon courage RFLY

J'esp?re que c'est ?a. Je vois ca vendredi midi; Je vous tiens au courant les amis. Merci en touka. J'avoue que si le site n'avait pas exist?, je n'aurais surement pas pas tent? l aventure.

Ba non, c'est pas ?a, tout semble bien branch? et les fusibles bons. Je me pose des questions, ma batterie est elle assez forte, un relais quelconque de p?t?, un fusible cach? HS, un moteurr HS (mais les 2 ensembles...???) si quelqu un a des id?es, je suis preneur. Indication, quand j'appuie sur le commodo pour l'eau du lave glace, j'endends le " vouuuu" qui m'indique que ya qque chose qui se passe et que ca doit marcher...avec de l'eau.... J'envisage une petite r?vision ?lec , car les warnings eux non plus font un caprice alors qu'il y a qques temps ils fonctionnaient. Il a du mal a s'aclimater ? l'air de la Bretagne on dirait.