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Et breton en plus. Moi, je suis un breton de l'int?rieur :-)
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"L'arche de Noé a été construite par un amateur et le Titanic par des professionnels"
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ggbuny Membre non connecté
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S'il ne roule pas tous les jours, il faut un coupe batterie! Je crois qu'on en a tous mis sur nos cabs....
Miche
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......./........un coupe circuit plus pr?cis?ment : ?? se vends en kit dans tout magasin de pi?ces , tu le shuinte sur la batterie d'un cot? et jusqu'? l'habitacle avec un interrupteur . Ainsi tu peux couper
la batterie ? chaque arr?t prolong? , et ?viter un d?chargement de celle-ci qui , au demeurant , peut arriver assez souvent au vu du m?ga-bidouillage de l'?lectricit? anglaise .
Perso j'ai eu bcp de soucis de batterie ? plat sans avoir pu trouver de r?ponses efficaces , et mon installation d'un coupe-circuit a mis un terme ? ce probl?me ?nervant !!
A++ Pierre
so british'ment v?tre !
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D'ailleurs certain coupe-circuit, les plus simple sont con?u uniquement pour ?tre mont? sur la borne moins de la batterie.
Danny
sherlock Membre non connecté
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Reste ? savoir si ca ce branche sur le + ou le -; that is the question car les avis semblent partag?s....
C'est comme en math, peu importe l'ordre des facteurs, le produit n'en reste pas moins le m?me.
En coupant le n?gatif, il reste le risque de faire un cout-circuit accidentel entre la borne + et le moteur ou le chassis, alors qu'il ne se passera rien si on place le coupe circuit sur le + (sauf un court-circuit ? partir de la borne m?me de la batterie, mais c'est assez rare).
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Bienvenue ? toi, oh breton!
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Tout probl?me ? une solution, il suffit de s'investir.
Peter Membre non connecté
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sherlock :
C'est comme en math, peu importe l'ordre des facteurs, le produit n'en reste pas moins le m?me.
En coupant le n?gatif, il reste le risque de faire un cout-circuit accidentel entre la borne + et le moteur ou le chassis, alors qu'il ne se passera rien si on place le coupe circuit sur le + (sauf un court-circuit ? partir de la borne m?me de la batterie, mais c'est assez rare).
Merde on peut pas cliquer sur "j'aime" comme sur facebook !! mdr !!
RFLY :
Reste ? savoir si ca ce branche sur le + ou le -; that is the question car les avis semblent partag?s....
C'est comme en math, peu importe l'ordre des facteurs, le produit n'en reste pas moins le m?me.
En coupant le n?gatif, il reste le risque de faire un cout-circuit accidentel entre la borne + et le moteur ou le chassis, alors qu'il ne se passera rien si on place le coupe circuit sur le + (sauf un court-circuit ? partir de la borne m?me de la batterie, mais c'est assez rare).
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