fx4d de 1969 d?but dans le monde du cab
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Super il a l'air en bonne forme
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Comment sais-tu qu'il n'y a qu'une roue qui tourne?
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bonsoir a tous. petit passage vite fait pour une tit video de mon premier essai apr?s remontage de la boite,
C'est bien de le revoir rouler, ce gros b?b?, continue comme ?a, l'ami
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La je suis dans le c?blage ses une vrai catastrophe, les anciens proprio on couper, rajouter des cable et rien ne fonctionne un vrai casse tete pour moi car j y connais rien dans se domaine
Pas de panique, Vincent, car Lucas, malgr? toutes les critiques qu'on lui fait, a pour une fois bien fait les choses, puisqu'il a institu? un code des couleurs, valable pour toutes les voitures britanniques de l'?poque !
Voir : http://britishblackcab.free.fr/spares_lucas.html
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La je suis dans le c?blage ses une vrai catastrophe, les anciens proprio on couper, rajouter des cable et rien ne fonctionne un vrai casse tete pour moi car j y connais rien dans se domaine
En fait, ce n'est pas si difficile qu'on peut le croire, il suffit d'avoir un testeur (un petit contr?leur univesrel ? 10 euros, ou plus simple encore, une ampoule avec deux fils) pour voir si il y a du courant ou pas.
Tu testes ?quipement par ?quipement, et tu avances peu ? peu...
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pour le pond vu que le cab est dans le jardin je l ai vu au trace, y a que le coter convoyeur qui patine
pour le c?blage j avance peu a peu apr?s mes journ?e de travail, mais il semble que les interrupteurs au tableau de bord sont ab?m?e ou mal brancher, pour ceux qu il y a sur la parois arri?re semble d?connecter, sinon niveau cligno ses r?parer ainsi que les feux arri?re et stop, niveau phare av la quand je met l interrupteur en position 1 j ai les feux de position allumer et les feux de route mais si je met en position 2 la tout s ?teint. pour celui au plancher il est hs mais le c?blage fonctionne
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bjr a tous, je vais r?pondre a tous ici sa sera plus simple
pour le pond vu que le cab est dans le jardin je l ai vu au trace, y a que le coter convoyeur qui patine
pour le pond vu que le cab est dans le jardin je l ai vu au trace, y a que le coter convoyeur qui patine
Alors, il est pas possible de n'avoir qu'une seule roue motrice, sauf ? avoir un demi arbre cass? et bloqu? dans le pont.
De plus, c'est pas comme ?a qu'on peut savoir...L?ve l'AR de la voiture (sur chandelles).
Moteur ? l'arr?t, mets une vitesse. Tournes une des roues AR ? la main, l'autre doit se mettre ? tourner dans l'autre sens.
Autre m?thode, d?marre et regarde. avec les frictions de boite, les roues doivent se mettre ? tourner. Bloques-en une, l'autre doit continuer ? tourner, voir acc?l?rer un peu, et vicieux de Versailles ( ).
Certains, plus couillus que moi, le font en premi?re avec des gros gants...
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EDIT/ question stupide : tu as le positif ? la masse.
Donc fais attention aux codes couleur (dits codes Lucas). Sur ton Cab de 1969 c'est le code BS AU7 qui s'applique et non le BS AU7a.
En tr?s rapidement dit : la couleur orange n'existe pas en couleur principale sur le BS AU7 (sauf e.g.) mais est la couleur principale VERT
Avec le sch?ma envoy? par Nlu413f, tu devrais t'en sortir.
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http://www.expeditionlandrover.info/Lucaswirecode.htm
http://www.dimebank.com/LucasColours.html
avec cette Note en d?but de page :
(Note that these colour codes may not apply directly to older cars. For example, the wipers on cars up to 1980 (at least) are not on a separate fuse circuit, so they are not orange, but green. Check the schematic for your car to be certain. - cak)
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sherwood Membre non connecté
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Le pilier B (avant derni?re photo) n'est plus vraiment solidaire des bas de caisses internes, et ceux-ci ont l'air bien rong?s aussi !
J'esp?re que tu es un pro de la soudure ! (ce n'est pas mon cas.)
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vincent Membre non connecté
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