Coupure de l'arriv?e de Diesel
ggbuny Membre non connecté
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Comme ?voqu? dans d'autres posts, je continue ? viabiliser mon cab (Fairway Driver de 93) achet? il y a 6 semaines.
Ce matin, impossible de d?marrer !
Le d?marreur tourne, mais rien.
Etant d?j? tomb? en panne de gas-oil, j'imagine un probl?me li? ? une jauge trop optimiste.
Et puis, que vois-je ? Le voyant de l'interrupteur coupant l'arriv?e du gas-oil est allum? ! Bizarre.
Je manipule l'interrupteur ... la console centrale se casse ... mais le voyant reste allum?.
Je passe devant le capot pour manipuler le petit interrupteur ext?rieur coupant l'arriv?e de gas-oil. Il bouge peu (pas de clic-clac).
Retour ? l'int?rieur : voyant toujours allum?, pas de d?marrage
J'enl?ve le fusible (est-ce le bon ?) ... voyant toujours allum? !
Nouvelles manipulations int?rieures / ext?rieures ... et miracle : le voyant est ?teint et le taxi d?marre.
Moi qui ne suis pas m?cano, je suis fier d'avoir r?gl? la panne mais j'ai rien compris !
Pouvez-vous m'?clairer ?
Un simple faux-contact ou autre chose ?
Et puis, est utile de garder ce coupe gas-oil et y-a-t-il moyen de le supprimer ?
Autre question annexe, comment r?parer tous les plastiques cass?s/fendill?s du cab ?
Merci de vos r?ponses
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raph Membre non connecté
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Haaa les joies de vielles voitures ...
pour l'interrupteur ext?rieur devant le capot ,le miens ne fait pas non plus ni clic ni clac ( je fais comme danny ?a fonctionne je touche pas...)
celui a l'int?rieur lui fonctionne mais pas le voyant
je pense que un bon coup de WD40 sur les contact r?glera ton probl?me pour ce qui est de supprimer une commande ?a doit pas ?tre difficile soit tu connecte les fils soit il faut d?connecter
!!! attention a bien isoler!!!
les plastiques cass?s je met du silicone transparent a l'endroit ou c'est cass? en + ?a ?vite les grincements ... maintenant tu peux toujours mettre une plaque en metal ou alu dessus ou alors refondre du plastique avec un d?capeur mais je garantie pas le resultat
@+ raph
julo400 Membre non connecté
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ody60 Membre non connecté
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En clair si tu bascules ? l'int?rieur ?a ne marche pas, tu bascule ? l'ext?rieur ?a marche de nouveau et inversement.
N'importe quel inter peut faire l'affaire si vous voulez les remplacer, sinon comme dit au dessus, vous reliez deux fils qui arrivent ? l'interrupteur ensemble (voir sch?ma ci-dessous) et il n'y aura plus de possibilit? de couper l'arriv?e de gasoil du c?t? de cette op?ration (ou totalement si vous le faites des 2 c?t?s)
.
La bobine est prot?g?e par le fusible F23.
Pour ceux qui ne savent pas comment marche un va-et-vient (remplacer capteur par inter ) :
raph Membre non connecté
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Merci ody60 pour le compl?ment d'info & sch?ma
perso je teste les fils pour voir si ?a marche ...parfois c pas bien les appareils r?sistent mal au court circuits...
ggbuny Membre non connecté
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